摘要:随着我国社会经济的不断发展,我国的道路运输 体系逐步完善,道路桥梁建设的施工质量也越来越受 到大众的关注。但是在生活中有许多因素都对施工建 筑中的混凝土质量有着影响,因此,要 大力发展混凝土技术的研究,让我国的道路桥梁施工 发展得越来越好。
关键词:混凝土施工技术;道路桥梁工程;施工;运用
引言
随着社会科技不断发展,传统混凝土施工方式已经不适用于发展迅速的道路桥梁工程施工,工程施工越来越重视技术的使用,工程技术利用率将不断提高。目前,道路桥梁工程施工过程中混凝土施工技术的应用方法还不够成熟,还存在一些现实问题。因此,应不断创新与提高技术方法,以促进混凝土施工技术的有效应用。
1混凝土施工技术的应用特点及优势
首先,在凝固以前,混凝土通常会保持流体状态,其可塑性以及流动性相对较好,因此,在道桥工程施工中对其进行有效的应用,不仅能够对相关设计需求进行有效的满足,还能有效减少路基沉降以及路面开裂等问题的产生概率。
其次,混凝土材料是利用水泥、骨料、水以及各种添加剂按照特定比例调配而成的,而这些材料本身具有易于获得和价格低廉的特点,因此,将其应用在道桥工程建设当中,能够有效降低工程施工的成本投入,而且,混凝土在完成浇筑以后,其养护方法也相对简单,可以实现工程养护成本的有效控制。
最后,混凝土材料本身具有强度大、稳定性高、负载能力及抗压能力强的特点,所以其能够更好的满足道桥工程的使用需求,如果能够对其进行科学配比,在保证其质量的情况下,应用在道桥工程施工中,可以有效提高道桥工程的稳固性、安全性以及耐久性。
2道路桥梁施工前的工作准备
2.1对工程图纸进行合理审查
设计图纸在施工过程中非常重要,因此施工过程中所需的图纸在施工开始就前进行设计,同时,主管监察机关应当做好建设工程的审查工作,并根据勘察结果审查设计图纸,确认后方可施工,正确认识建设工程的质量和速度。设计图纸中的问题可以在施工前解决。因此,设计图纸的批准也应确保施工工程的顺利进行。
2.2积极落实每一项工程程序
设计评审是施工工艺。同样重要的还有施工步骤的定义。建设项目能否正常有序进行,取决于建设阶段是否明确,个别施工路段的明确安排可以有效避免施工人员的仓促,加快施工项目的进度。此外,在工程实施过程中,可以先完成修复工作,也可以先完成必须建造的工作,未启动施工工艺设计应综合考虑步骤的划分,各现场作业人员应根据施工项目的施工阶段进行作业。
3混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的运用
3.1混凝土拌和技术的应用
在应用混凝土拌和技术之前,需要利用专门的工程测算机器对道路桥梁施工原材料进行质量审核,选择符合要求的原材料进行专业配比。原材料投入比例很大程度上影响着混凝土质量,因此,需要检测混凝土材料的成分组成以及确定最佳混合比例,以达到最优原材料混合效果。在确定配比后不能直接应用到混凝土施工现场,需要进行事前配比结果测试实验,考察该混合比例是否可以提高混凝土施工质量。对于混合比例的测试结果可以进行现场采样,利用设备对其进行准确性分析与研究,判断该测试结果的可行性与稳定性。在对混凝土原材料进行搅拌的过程中,要使用专门的搅拌技术与机器进行充分拌和,促使材料之间有效融合,更大程度上发挥混凝土混合的有效作用。混合过程中,需要测算混凝土的实际含水量,由于混凝土暴露在空气中会存在吸收水分过量的问题,导致含水量逐渐提高,所以,除了考虑混凝土混合中本身就存在的水分含量外,还需要考虑空气中所含水分。结合空气中的水分状况,适当降低混凝土中本来的含水量,保证总含水量达标。
此外,为了保障混凝土混合材料的稳定性与耐久性,工程中可以适当往混合材料中添加外加剂,通过外加剂的混合作用,促使混凝土材料具有更强的稳定性,以确保混凝土质量达到更好状态。
3.2混凝土浇筑技术的应用
在混凝土施工浇筑阶段,要根据现场施工环境的实际情况,选择合理的浇筑方式进行混凝土浇筑。在浇筑过程中,需要注意混凝土材料的水灰比以及混凝土初凝时间。对于时间的控制是极为关键的,在混凝土浇筑中,时间把控不好会提高混凝土裂缝产生概率,影响混凝土浇筑质量。因此,要计算好混凝土的初凝时间,及时进行混凝土的路面保护。浇筑阶段,混凝土会产生大量热量,温度太高导致的内外温差会影响混凝土强度,从而形成混凝土内部挤压现象。因此,在浇筑阶段,要及时对混凝土内部散热,可以在浇筑前的混凝土材料中添加外加剂进行热量调节,也可以增加浇筑时间,使产热阶段变长、最高温度下降。另外,浇筑期间要控制混凝土的浇筑高度,需要结合实际施工情况确定高度。根据钢筋之间的距离以及工程结构,在浇筑前准确计算出混凝土的浇筑高度,避免出现因高度过高导致混凝土发生离析、造成断裂的现象。
3.3混凝土振捣技术的应用
道路桥梁工程施工中的混凝土振捣技术主要分为两个方面:一方面是指人工振捣,另一方面是指机器振捣。人工振捣是混凝土施工中较为传统的振捣方法,主要应用于工程施工规模较小的情况。机器振捣是目前较为常见的一种振捣方式,属于机械化的方法。在混凝土振捣施工过程中,需要细致考虑振捣力度等问题,要对振捣工作的细节进行相关设计与规定。为避免出现漏振、过振等现象,工程混凝土振捣工作需要进行严格规划,设计合理的振捣方案。另外,在一次振捣中还会出现混凝土土层表面气泡的问题,为了消除这种气泡现象,可以进行二次振捣,保证振捣均匀、密实。
3.4混凝土压实技术的应用
混凝土摊铺结束后,需要采用机械设备对混凝土进行压实,保证土层之间无缝隙混合,实现整体结构的优化与稳固。提高压实技术水平十分必要,这与道路桥梁整体的平整性与稳定性息息相关。压实后的道路桥梁更加安全、稳定,混凝土结构也会更加稳固,其土层性能与强度得到更好保障。工程需要采用专门的压实器对铺设完成的混凝土路面进行压实,在压实前对路线做好标记,防止出现漏压或重复压实的现象。机械设备根据标记好的路线运行,对凹凸不平的区域进行平面检测,以判断是否增加混凝土材料的投放。
3.5混凝土模板技术的应用
在道路桥梁工程混凝土施工技术应用中需要模板技术的使用。首先,需要对混凝土模板进行设计,设计时要考虑模板多方面因素与指标,如模板强度、稳定性、坚硬度以及平整度等情况,同时,施工也需要考虑模板在工程安装过程中的便利程度。另外,要重视模板材料的选择,选择耐久性较强的材料,比如需要有较强的耐侵蚀性。同时,模板材料需要具备较强的吸水性能,防止混凝土土层中含水量过高。
结束语
道桥工程施工中对混凝土施工技术进行合理的应用,能够有效提高混凝土施工项目的科学性与合理性,这对于工程施工质量的提升具有非常重要的意义,因此,相关单位一定要对该项施工技术保持高度的重视,要根据工程的实际情况,对相关技术手段进行合理的应用,不断提高工程施工的规范性与科学性,从而为工程建设活动的有效开展以及后期综合效用的发挥奠定坚实的基础。
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