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道桥施工中软基加固技术的应用研究许新征

发表时间：2021/8/10 来源：《城市建设》2021年8月上15期作者：许新征

[导读] 对软土路基进行有效的处理，是保障道桥工程项目基础结构稳定性和使用安全性的重要工作内容。就目前大部分道桥工程项目而言，由于软土路基的存在而产生的路面塌陷与不均匀沉降等依然是施工的重点和难点问题。

北京西门交通设施工程有限公司许新征北京 100000

摘要：对软土路基进行有效的处理，是保障道桥工程项目基础结构稳定性和使用安全性的重要工作内容。就目前大部分道桥工程项目而言，由于软土路基的存在而产生的路面塌陷与不均匀沉降等依然是施工的重点和难点问题。而针对软土路基松软多孔的特点及其对道桥工程产生的危害性，需要有关施工人员进一步提高软土路基处理技术水平，实现对道路工程施工质量的改善。基于此，本文就道桥施工中软基加固技术的应用进行详细探究。
关键词：道桥施工；软基加固；技术应用
        1引言
        随着交通行业的快速发展，道桥工程的质量问题成为了社会热点话题，人们对其也逐渐提出了更高的要求。道桥工程建设质量与效果，一定程度上与软土路基处理技术的有效运用密切相关。因此，在施工中要科学、详细地分析软土路基的环境情况，制定符合实际的软土路基处理方案，恰当解决软土路基存在的密实性低、固结期长、极易变形等问题，便于有效提高软土路基的稳定性，使其承载力满足施工要求，对减少施工安全事故也有着积极作用。
        2研究意义
        现阶段，我国经济发展迅速，人们生活水平不断提高，促进私家车保有量逐渐上升，在为人们日常出行提供便利的同时，也对道桥工程造成了更大冲击力。只有提高工程载荷能力，才能充分保障交通运输安全性和可靠性。而地基作为道桥工程中的重要施工环节，是工程承受压力最集中的结构，所以提高其施工水平至关重要。然而，由于道桥工程路基施工具有专业性、复杂性等诸多特点，加上其施工范围较广，导致实际施工中不可避免会遇到软土路基情况，如果处理不当，将会导致工程地基承载力不足，长此以往容易使道桥工程出现塌方、沉降等问题，不仅影响工程安全性和稳定，还会为社会群众生命财产安全造成巨大威胁。而利用加固技术，对软土路基进行科学处理，一方面可以降低质量事故、安全事故的产生，另一方面可以减少道桥工程后期维护检修费用，有利于充分发挥道桥工程的社会效益和经济效益，从而促进我国交通运输行业稳定发展。
        3软基处理特点
        （1）含水量较大。相比工程项目施工中所涉及的地基，软土路基中的含水量更丰富，且会使土壤的流动性有所提高，从而影响了地基稳定性，会对道桥结构施工质量产生潜在威胁。同时，通过对软土路基含水量较大这一特点的充分考虑，也能为与之相关的加固施工作业高效开展提供参考依据，使得道桥能够处于安全应用状态，充分降低其基础施工风险发生的概率。（2）压缩能力较强。在软土路基中黏土、含水量较大等因素的影响下，使得其具有良好的压缩性，对道桥排水施工提出了更高要求，会引发其结构施工问题。在此期间，也需要施工单位及管理人员保持高度的责任感，充分考虑软土路基压缩能力强这一特点，可为道桥结构施工状况的改善及施工安全性增强等提供参考依据，避免给道桥应用中埋下隐患，丰富其在地基施工方面的实践经验。
        4道桥施工中软基加固技术的应用
        4.1强夯法
        强夯法在现阶段的道桥软基处理中，是最为常见的一种地基处理办法，该技术的实操流程非常的简单便利。在技术应用的过程中，首先要能够选择重量较大的重锤，并保持重锤从一定高度自由落实，通过下落过程的冲击力，来起到一定夯击效果，经过多次反复的下落夯击，就能够使整个软弱土层结构的强度和密实程度大大提高，同时还能使后期的施工效果得到显著的提升。

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但是强夯法在实际应用的过程中，有一些要点需要加强控制，在重锤下落的过程中，要考虑到软基范围内，建筑物与施工现场的实际距离情况，如果两者之间的距离较近的话，则不适合采用该方法进行夯实处理。因为强夯法在应用的过程中，会产生非常大的震动和噪音，会产生较为严重的噪音污染，这会对施工区域内建筑体的安全以及作业人员的安全带来巨大的威胁。
        4.2抛石挤淤加固技术
        抛石挤淤加固技术通常被施工人员用于处理地基水位较高、积水和孔隙分布较为密集的软土路基。抛石挤淤法主要是通过向软土路基厚度较小的部位抛投碎石料来排淤泥、清积水，有效地实现对软土路基的密实强化和硬化处理。通常情况下，可以采用粒径大小在30cm以下的碎石料进行抛填，抛填的顺序和强夯法顺序基本一致，按照由两侧向中央的抛填顺序来挤压和引导淤泥、水分排出。另外，除了要进行大面积的抛填碎石之外，对于大块碎石之间存在的狭小缝隙也应该及时地用小石块进行填补，这样一方面能够避免碎石层在强烈的挤压中下发生相对滑动而影响地基整体结构的稳定性，另一方面还能够更好地保障地基表面的平整度达到更高的水准。
        4.3粉煤灰碎石桩加固技术
        目前，我国道桥工程在施工过程中遇到软土路基，所应用的最常见加固技术即粉煤灰碎石桩加固技术，并且随着科学技术不断进步，该技术也得到了一定优化和完善，现阶段已经基本趋于成熟，其施工步骤如下：第一，配置与拌和骨料。该技术在处理软土路基时，所需要的原材料有随时、粉煤灰、水泥、石屑以及水资源等，只有保证所有原材料配比科学，搅拌均匀，才能够为后续施工奠定良好基础。第二，将搅拌均匀后的原材料制作成高强度状体结构，而后采用机械设备，将桩体与软土进行混合，使其在软土路基中形成一层复合垫层，有效提高软土路基承载力。由此可见，采用粉煤灰碎石桩技术加固软土路基，能够充分满足道桥工程施工需求，同时可以为施工单位创造最大化经济效益。其原因在于两个方面：一方面是粉煤灰碎石桩制作简单，成本较低。另一方面在于其原材料污染性较小，可以顺应可持续发展需求，并且施工流程简便，有利于提高施工效率，缩短施工工期。
        4.4深层排水加固技术
        深层排水技术也是软基处理的核心技术方式之一，而深层排水技术是指利用挤密机理，让软基中的水分能够得到更好的排除，如果在该技术应用的过程中，还能够与排水井技术结合使用的话，能够将软土路基中的水分得到彻底的排除。在深层排水技术应用的过程中，还需要利用密实设备进行挤压处理，这对提升整个软弱土层的排水质量和效率有着积极的作用，在软弱土层内的水分排除工作完成之后，需要结合软基的实际厚度和实际含水量，来确定科学的操作流程，进而使整个处理工作的质量得到大幅的提升。对于深层排水技术的应用来说，在整个操作流程中，该技术不得单独使用，需要结合堆载预压法、增加侧向约束以及路基加筋等方法联合使用，具体的技术选择需要结合施工现场的实际情况，这样才能够达到快速提高软土路基稳定性的目的。
        5结束语
        综上所述，通过对软土路基加固技术处理的探讨，有利于提高道桥施工效率及质量，满足其结构性能可靠性要求，保持道桥施工风险良好的应对状况。因此，未来在提升道桥施工水平、优化软土路基施工方式的过程中，需要加深对其施工技术处理的重视程度，积极开展针对性强的处理工作，促使道桥能够处于高效施工及安全应用状态，为施工企业的更好发展打下坚实的基础。
参考文献：
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[3]陈富华. 道路桥梁施工中软弱地基的处理研究[ J]. 装饰装修天地,2020,27(12):238.