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探讨公路工程施工质量控制与项目管理措施

发表时间：2021/8/10 来源：《城市建设》2021年8月上15期作者：韦碧

[导读] 近年来，我国交通行业发展迅速，公路工程的建设数量日益增加。为了得到良好的公路建设效果，公路施工企业应做好施工技术的管理工作，提升路面施工的质量控制水平。

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摘要：近年来，我国交通行业发展迅速，公路工程的建设数量日益增加。为了得到良好的公路建设效果，公路施工企业应做好施工技术的管理工作，提升路面施工的质量控制水平。
关键词：公路工程；施工质量控制；项目管理措施
        引言
        公路不仅具有运输的作用，其还是连接各个地区的纽带，能推动各地经济的发展。质量控制相关工作对于公路工程来说十分重要，公路工程质量控制工作的完善和提升，对于我国现阶段的公路工程行业来说是十分重要的，为了更好地提升我国公路工程行业的发展，对于质量控制相关工作来说，就需要进行针对性的问题分析，并设计相关改进措施。在一般情况下，公路工程的建设需要很长的周期，因此，这就需要很多工作分阶段来完成，或者将整个工程分成不同的项目进行。但是，针对工程的每个阶段或者项目都要保证质量的要求，保证工程每个环节的顺利进行，避免在施工过程中出现过多的质量问题，有效提高整个建设期间内工程的质量水平。
        1公路施工发展现状
        随着各省市的快速发展，公路建设速度逐步加快，公路路基是公路建设的基础性环节，公路路基的质量对于公路整体性结构稳定性以及耐久性发挥着至关重要的作用。从我国公路路基施工发展现状来看，公路路基施工具有要求高、难度大、综合性强的特点，在实际的路基施工建设过程中，路基的质量关系着公路路面整体结构的稳定性，同时还是其他工程能够顺利开展的重要前提，公路路基施工与公路建设工程进度息息相关。另外，公路路基整体质量对于公路在通行之后的使用寿命产生了重要影响，同时也影响着公路服务水平，关系着公路的养护成本以及养护难度。在实际施工环节，施工单位对公路路基质量提出了严格的要求，建设单位需要依照国家颁布的标准开展施工作业，相应的监理单位则需要发挥及时的监督及控制作用，重点把控施工过程以及施工质量，一旦发现施工问题，则立即进行修复工作，避免日后在工作实际投入过程中出现更大的损失。
        2公路工程施工质量控制与项目管理措施
        2.1混凝土施工过程中的质量控制
        （1）在进行混凝土施工过程中，需要根据施工要求，做好施工工序管理工作，并优化管理方式，实现对混凝土配合比施工过程质量的把控。（2）在工程施工中，需要应用诸多施工设备，例如混凝土搅拌机。在选择搅拌机过程中，应该保障其具有电子自动计量、计量偏差调整以及自动保存等功能，保证计量结果的精准性。在选择粉料罐时，数量不得低于5个，且骨料料斗数量大于5个。（3）在混凝土施工过程中，要想实现对混凝土施工质量的把控，需要从材料质量控制、计量控制、混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土浇筑等方面进行，科学设定强度标准差，保证工程效率和质量。（4）关于生产场地的选择，需要配置充足的施工材料存放场所，精心管理，便于工程项目各个施工材料保存和应用，避免出现不必要的材料应用和管理问题。（5）在对材料质量相关问题进行处理结合混凝土工程自身特点，混凝土各个组分相互约束，一个材料质量好坏，不但会给材料用量带来影响，同时也会影响其他材料的用量。特别是外掺料或者外加剂用量的调整，将会给混凝土自身性能造成直接影响。
        2.2健全质量管理机构
        本工程的施工企业中标后，为了提高质量管理水平，在企业内部落实分级管理原则，建立了项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。项目经理是该项目工程质量的第一责任人，工程施工处的第一责任人为各处处长，工程施工队的第一责任人为各队队长，工程的质量检测工作也根据质量管理体系分为三级，每一级内都有各自的质量自检人员，通过制定这样的质量管理机构，落实各个层级的质量管理职责，约束每一个工作人员的工作行为，结合工程管理制度，使整个高速公路的施工可以有据可依、有章可循。

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        2.3合理选择施工材料
        进行公路路面施工过程中，由于我国不同区域的地质条件、气候条件存在较大的差异，因此，工作人员应结合公路工程施工特点，合理选择施工材料，避免材料质量问题，导致公路施工产生安全问题。在进行施工材料管理过程中，应保障材料质量，并严格检查施工现场的材料问题，确保其可满足工程的施工需求，保障施工材料均符合相关标准。在运输材料过程中，应检查材料的磨损情况，并结合实际磨损的程度进行应用。在进行路基的填实过程中，工作人员应明确材料的颗粒径大小，确保粒径达到合格标准，以保证混凝土路面的稳定性以及安全性。
        2.4软土路基处理
        （1）软土地基要采用换填施工工艺，砂垫层厚度在60cm，采用分层铺筑施工方式，每层厚度为20cm；在分层填筑时要保证填料的实际含水量大于设计要求；为提高地基承载力，要设置土工栅格，减少地表沉降。土工格栅摊铺后填筑填料，不允许施工机械在土工栅格上行驶。（2）在软土地基处理中，本工程采用超载预压施工技术，该技术能够缩短工期，保证路堤稳定性；预压路堤要略高于预压标高，高度不得超过30cm；及时补填沉降部位，每2周补填1次；根据设计要求恢复路基施工相关指标，恢复后进行自检，自检合格后上报监理工程师检验。
        2.5管控好公路路基基层平整度
        公路路基施工在整个公路工程建设环节占据着基础性地位，为了推动后续的路基建设工程顺利开展，施工部门就应当首先考虑到路基基层平整度，若是路基基层平整性无法得到保证，那么就可能对后续的交通运输产生负面的影响，平整性不足的路基基层容易导致交通安全问题，因此路基施工人员有必要保证基层平整度，为后续工程施工工作的开展提供前提，同时也是为后续公路在实际投入过程中的安全性提供保证。在实际的施工建设过程中，施工人员应当严格按照施工规范条例开展标准化施工作业，科学运用各项施工工艺，依据日前规划的施工步骤，逐步开展施工作业，确保基层平整度与施工要求相符。在进行细节性处理时，施工人员应当保持警惕，可运用防水薄膜这一种施工材料对公路路基的表面进行养护，防水薄膜这一施工材料的运用不仅能够清理基层的表面，同时能够确保路基基层整体标高处于同一水平值，当路基基层标高无法得到有效控制时，施工人员则需要站在整体的角度上补平基层不平整之处，将细节性工作做到位，从而提升公路路基基层的施工质量。
        2.6做好公路路面的防水工作
        进行公路路面施工时，若未做好防水养护工作，会使公路路面受雨水的侵蚀，引发路面施工问题。施工人员在完成沥青路面的铺设工作后，应使用热沥青对公路两侧反复涂刷，涂刷3遍后，可获得较好的排水效果，避免因防水问题导致公路发生质量问题。为了保障公路在建设完成后具有较好的排水性能，应结合公路施工质量，进行盲沟等排水设施的建设工作，以保障公路工程的后续施工质量。
        结语
        近年来我国社会经济的不断发展，国内的公路运输流量大幅度增长，对公路建设质量要求较高。路面施工作为公路施工体系中的重要内容，在公路施工建设过程中，施工企业应结合具体施工情况，合理选择施工技术方案，强化对施工全过程的质量监督与控制工作，以保障公路工程的整体施工质量，满足人们的交通出行需求，对我国公路行业的持续稳定发展具有重要作用。
参考文献
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