陈勇军
安徽省高等级公路工程监理有限公司 安徽 239000
摘要：随着我国经济实力的快速提升，我国迎来了高速发展的全新时代，我国公路桥梁工程数量不断增加，然而，从很多公路桥梁病害研究结果来看，我国相当多的简支梁桥处于损伤状态，有的甚至处于危险状态。虽然国家每年都会下拨大量的资金用于公路桥梁的检修与加固，以及桥梁的病害修补，但由于我国经济发展迅猛，而经济的快速发展必然造成公路桥梁交通流量快速增长，而且还会存在很多非法改装的超重车辆，这种情况就对公路桥梁的运输极限能力造成很大的考验。
关键词：公路桥梁；施工技术；不足；改进措施
引言
现如今，随着我国现代化进程的不断加快，我国公路桥梁工程也越发重要起来，但是，在需求量不断提升的今天，传统的施工工艺已经无法满足当前社会发展需要，延长施工周期，加重风险危害，威胁人员安全，而且还会对施工单位自身的经济效益产生较为严重的影响。为确保整个公路桥梁项目质量能够得到保障，施工单位在进行公路桥梁施工作业的工程中需要结合实际情况进行施工技术的调整，并加强相应的控制，以此来确保公路桥梁的稳定性与安全性能够得到有效提升，进而避免国民在出行过程中因为公路质量问题而产生的安全事故。
1公路桥梁施工技术的不足
1.1路面平整度较低
在路桥工程作业过程中，经常遇到的病害问题便是路面平整度较低，总结以往经验，导致此类问题出现的主要原因如下：第一，在路桥工程作业期间，没有按照规范要求展开工程作业，这也造成工程作业初期质量不达标，在地基自然下沉作用下，会出现路面不平整的情况。第二，在车流量不断增加的背景下，所产生的整体荷载也在提高，当产生荷载超过路面设计承载力时，地面会在压力作用下出现凹陷等问题，进而影响到路桥工程应用过程的安全性。
1.2桥头跳车问题
桥头跳车问题，指的就是道路桥头伸缩缝在施工技术问题的影响下出现不同程度的沉降问题，导致伸缩缝受到损害，路面纵坡出现台阶现象，若是车辆路过此处可能会导致车辆出现跳车现象，影响行驶的安全性，严重者还会危及驾驶员的生命安全。导致道路桥梁项目出现桥头跳车问题主要是因为台背回填的密实度和灰剂量违背了施工设计，进而导致路面的整体硬度和强度无法承载较大的重量，一旦路面荷载力超出合理范围，势必会出现桥头跳问题，影响行驶稳定性。
1.3路桥过渡段施工问题
公路桥梁过渡段施工时公路桥梁施工的重要构成部分。一旦过渡段施工存在质量问题，将会加大桥头跳车问题发生概率，并影响到行车安全性与行车速度。造成此种问题的原因，多因施工人员未科学合理处理引道处软基，导致软土铺垫工作质量欠佳，并影响到路桥高度的统一性与路面的平整度。
2公路桥梁施工技术的改进措施
2.1路床碾压解决策略
首先，作为施工团队需要给予路床碾压工作足够的重视，并结合碾压情况，制定出适宜的解决对策。施工人员需要全面考量路床标准高度，并科学合理计算工程横坡。通过提升各项施工数据的精准性，可以在很大程度上保证路床高度的平整性，并在不断调控过程中，使得路床技术的使用效率大大增加。其次，在排水处理环节，也需要重视路床问题，使得积水问题得到有效解决。最后，施工团队需要重视路床紧密结合程度。通过加大监察力度，来保证工程施工方向的正确性，并使得工程如期交付。
2.2混凝土施工技术
混凝土施工技术主要包括以下内容，其一是原材料的配比施工技术，根据道路桥梁项目所在地区以及应用方向对原材料进行合理的配比设计，确保公路桥梁的质量满足交通运输要求；其二是搅拌施工技术，合理选择机械施工方法，保障原材料搅拌的均匀性，与此同时，为了提升混凝土搅拌质量，施工人员应当严格遵守水泥、集料、添加剂等物料的投放顺序，切实提升混凝土搅拌质量，为后续施工奠定基础；其三是混凝土浇筑和振捣技术，在开展混凝土浇筑施工时施工人员应当保障道路桥梁接头处浇筑的完好性，避免出现裂缝以及浇筑接头等现象，确保浇筑的连贯性。浇筑流程结束后施工人员可以结合施工现场的实际情况合理选择人力或者机械振捣的方式，以此提升混凝土的密实度以及硬度，通过振捣降低混凝土内部出现气泡的可能性。有效的振捣施工技术能够提升混凝土的硬度以及承载力度，保障公路桥梁交通运输的安全性与稳定性。
2.3过渡段施工的质量管控
第一，在桥头设置搭板。在分析过渡段施工的质量问题中，不难发展导致桥梁两段地基下沉的主要原因就是车辆对于路基的压缩导致其变形，因此，针对桥面，如果所设置搭板厚度与面层结构厚度相等，就不会产生沉降差，从而避免车辆出现跳车现象。在应用搭板施工时，搭板材料结构应当与桥面机构材料相一致，保证车辆荷载可以平均的分配在过渡路基上，从而保证行车舒适性。第二，台后填筑。在过渡段施工中，由于其结构不稳定或者地基未处理好等原因，在道路与桥梁间形成高度差，从而导致车辆跳车。因此，在施工中，可以通过台后填筑对台背进行加固处理，通过可以采用碎石、砂砾或者半刚性材料进行填充。通过填充可以很大程度上避免台背变形，从而降低对地基的冲击作用，避免地基下沉，提高过渡段稳定性。第三，对过渡段路基进行处理。桥头软弱路基是导致桥头跳车的主要原因之一。在对软土路基进行处理时可以选用：置换法、超负荷预压法以及减少路基附加应力法。通过改善地基土性能，从而提高路基承载力，尽量减小道路与桥台间沉降差。因此，针对不同土质结构以及气候特点选择合适的方法进行处理。针对公路桥梁工程桥台施工一旦遇到软土路基，通常应用桩基础的方法进行，若路堤高度较高，软土路基较厚，由于回填材料质量不同，软土侧向移动时会对桥梁基桩产生侧向压力，从而导致桥台出现位移，因此，为了避免过渡段桥台出现位移可以选择增强地基土或者利用桩基础减轻回填材料质量，从而减小基桩的侧向压力。有效避免公路桥梁过渡段出现沉降差，提高车辆行使舒适性。
2.4利用现代化技术，提高施工技术
21世纪是信息化技术的时代，要将现代化技术融入工程施工中，可以将信息化技术作为辅助系统进行应用，以此来确保桥梁公路施工所具备的安全性与稳定性能够得到有效提升。例如，施工单位在进行工程施工时选择使用BIM技术，通过该技术本身所具备的可视化能力进行全方位的完善与管理，施工人员在施工前可以通过这一技术来进行现场模拟，并通过动画演绎的分析来确定工程风险的源头所在，从而来对其进行处理或者制定有效的应对措施。通过这一措施，不仅能够有效降低企业的资源支出，同时还能够实现提升工程施工效率的目的。尤其是在结构工程施工中，通过对高科技的应用，可以获得更高参考价值的数据和分析结果，帮助施工队伍掌握施工要领，保证施工安全。
结语
公路桥梁质量的优劣直接影响到公路桥梁的安全运营，在公路桥梁施工中，必须重视加强施工技术的应用，以保证公路桥梁的稳定和安全。为此，必须不断运用现代技术，提高公路桥梁的使用寿命。
参考文献
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作者简介：陈勇军,身份证:34011119770325****,职称副高级，研究方向：公路、桥梁工程