王健
身份证号码：37242219780628**** 山东省淄博市 255000
摘要：目前，各行各业的不断的进步，公路工程的也得到了前所未有的进步，公路新技术日趋成熟。沥青路面以其行驶舒适、噪音低、维修方便等优点，在我国高等级公路建设中得到了广泛的应用。然而，公路建设规模不断扩大的同时，也带来了严重的环境污染和资源浪费。热厂拌和技术的应用对废旧沥青混合料的再生具有重要的经济价值，可以最大限度地利用废旧沥青混合料，节约资源，降低维护成本。因此，在公路工程中开展沥青路面植物拌和热再生施工技术研究具有重要的应用价值和意义。
关键词：公路沥青路面；摊铺技术
引言
沥青路面施工环节，在合理应用施工技术并采取行之有效的质量控制措施后，有助于提高沥青路面的综合性能，在改善路面平整度、保证行车安全及舒适性等方面均大有裨益。
1摊铺机
在公路工程施工中，经常会出现路面损坏和开裂等质量问题影响公路的正常使用，所以一定要采取有效的措施控制好路面施工质量，保证路面的平整度。在沥青路面施工过程中，摊铺机是非常重要的机械设备，它主要由送料系统、液压系统和行走系统组成，它可以实现边加工沥青材料边进行沥青材料的施工。当前也有部分机型适用于碎石摊铺施工，可以用于公路路基的碎石整平施工。摊铺机可以将较厚的基层和面层材料整平，并且可以进行初步的夯实，保证路面结构有着姣好的平整度和密实度。摊铺机在实际中的工作原理如下：他们可以实现边加工原材料边行走摊铺，应用摊铺机的输送料系统进行布料，然后行走系统在机械边移动的过程中边均匀的将沥青铺洒好。其液压系统在这个过程中可以初步的对路面和路基进行振动夯实，提升路基路面的密实度。正是因为摊铺机完善的功能，所以在我国公路工程中应用广泛。在公路工程施工中，摊铺机和压路机高效配合使用，可以提升基层和面层的施工质量，加快施工进度，满足我国的公路建设事业发展需求。在实际的公路工程施工中，要结合不同的项目情况选择合适型号的摊铺机，这样既能保证成本最优化，又能保证公路项目的顺利开展。
2沥青路面常用材料
2.1沥青混合料
沥青混合料是一种弹性材料，具有良好的力学性能，铺装的路面平整无缝，振动小，噪音低，行车舒适。路面平整且有一定的粗糙度，耐磨好，无强烈反光，有利于行车安全，施工方便，能及时开放交通，维修简单，旧沥青混合料可再生利用。
2.2沥青材料的种类
(1)道路石油沥青:适用于各级、各类沥青路面。(2)乳化石油沥青:适用于三级及三级以下公路的常温沥青结合料路面、沥青表面处置路面、沥青贯入式路面、修补裂缝、喷洒透层、粘层与封层等。(3)煤沥青:不宜作沥青面层用，一般仅作为透层沥青使用。(4)改性沥青:使用改性沥青对改善沥青路面的高温及低温稳定性有显著效果，一般采用聚合物、天然沥青、或其他改性剂对基质石油进行改性。
2.3集料的选择
(1)粗集料:对沥青混合料的强度和高温稳定性影响很大，指粒径大于2．36mm粒径的材料，粗集料有碎石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。高速公路和一级公路必须使用碎石或破碎砾石。(2)细集料:指集料中粒径小于2．36mm的部分，细集料有机制砂、天然砂、石屑。热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂，在缺砂地区也可以用石屑。
2.4填料的选择
采用石灰岩或岩浆岩中的超基性石(碱性岩石)等憎水性石料经磨细得到小于0．075mm的矿粉，必须干燥、洁净、能自由从矿粉仓流出。为提高矿料粘附性，可掺入部分消石灰粉、水泥或磨细粉煤灰。
3公路路面施工中沥青摊铺的施工技术
3.1施工准备
（1）技术准备。需要依据现场实际情况，制订与论证工程技术方案，报监理单位审批后方能进行施工技术准备。在验收合格的基层上，每10m设1根中桩，按照厚度和松铺系数调整好钢丝绳位置。完成图纸复核，并对施工队进行技术和安全交底。摊铺前完成透层和封层施工，将基层清扫干净。（2）试验准备。按照施工要求组建项目试验室，通过现场试验确定材料配合比，上报建设单位与监理单位进行审批。（3）材料准备。材料应符合规范要求。该工程混合料采用的主要原材料来自仁寿县汪洋镇石料场，且均经过试验检测合格，符合设计及规范要求。
3.2摊铺技术
公路路面摊铺施工环节，最为关键的技术参数就是摊铺施工速度，这是提升路面的光滑度、舒适性的重要参数，所以要全面的控制。通过摊铺机施工的过程中，工程人员准确了解摊铺机的施工进度、宽度等参数。如果在现场的摊铺施工作业阶段，工程人员选择应用两台或者更多的设备同时摊铺作业，在提升作业速度的同时，需要加强现场管控，相邻设备间距保证不超过20cm。如果第一次摊铺作业环节无法控制，需要减慢施工速度，随时做出调整，直到符合工程的要求为止。如果经过工作人员检查确定现场施工容易发生安全隐患，组织专人做好现场的检查和控制，一旦有任何质量问题，及时做出修改处理，保证施工的质量合格。如果摊铺阶段应用了扭绕式钢丝材料，直径保持在5mm左右即可。
3.3碾压技术
目前公路项目的碾压施工重要分为三个阶段进行，即初压、复压与终压。首先进行初压施工，这一环节保证碾压设备的匀速行驶是非常重要的，为了能够达到碾压质量的标准要求，碾压速度控制尤为关键。还要做好路面材料的温度控制，保证沥青混合料的温度处于较高的范围内开始初压施工才能达到最好的效果。其次是复压施工，这一阶段在初压符合质量标准后开始进行的。复压是初压之后立即开展实施，与初压环节对比分析，复压施工对于温度的要求也是比较高的，但是相对与初压阶段，温度比较低即可，此时的碾压速度也可以适当的增大。速度最高的是终压施工，这一环节的施工在复压后立即组织进行，可以对于前两个碾压环节存在的问题作出及时的补救和处理，保证沥青路面的质量合格。而终压阶段虽然不像前两个阶段要求那么高的，对于温度、碾压速度、时间等也有一定的要求，需要加强管控以达到最好的效果。
3.4接缝技术
沥青路面施工作业阶段，纵、横施工缝很多情况下都是无法避免的，所以施工单位需要加强施工缝的管理和控制，最终可以提升工程的质量水平。纵向施工缝的部位上，在施工环节可以选择应用两台摊铺机的方式作业施工，梯队作业的方法组织进行施工，确保各个部位上的施工质量合格。但是在具体的施工环节，最好是将两台摊铺机做好间隔距离的控制，保持在5～10m范围内可以达到，而混合料调控为10～20cm之间，并且需要应用热接缝的腮红方式保证跨接碾压的施工效果。横接缝也是存在的，在施工后应用长度3m的直尺沿着纵向的位置直接拉伸到横向施工缝的位置上，让直尺直接脱落到摊铺层，就认定为裂缝的位置，并且通过锯缝机把该部位全部铲除掉，最后是实施再次摊铺作业处理。摊铺作业前，把摊铺施工位置的粉尘进行清理处理，滚筒压路机实施横向压实作业，确保压实施工的质量合格。
结语
在公路沥青路面施工过程中，结合施工所在地的具体情况，对材料供给、气候条件、地理环境因素等方面予以充分考虑，严格按照要求生产沥青混合料，达到标准级配。优化施工工艺，施工人员严格按照作业指导书操作流程，保证施工环节符合规范要求，以确保工程施工质量，提高路面结构性能，延长路面使用年限，保障行车安全和舒适。
参考文献
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