公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析

发表时间:2021/8/9   来源:《中国建设信息化》2021年7期   作者:张程远
[导读] 随着国家的发展越来越好,促进交通事业的发展规模不断扩大,公路工程的施工技术成为近年来备受瞩目的施工要点之一。

        张程远
        身份证号码:37142619890325****  山东省淄博市  255000
        摘要:随着国家的发展越来越好,促进交通事业的发展规模不断扩大,公路工程的施工技术成为近年来备受瞩目的施工要点之一。沥青路面是公路项目中最常用的类型,在高级路面中的应用最为广泛。沥青材料容易受到气候与时间的影响,所以,沥青路面工程施工中需要针对可能出现的问题提高施工技术水平,确保质量能够达到项目要求。
        关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制
        引言
        公路工程的路面施工质量控制工作中应该着重强调相关控制技术的应用,根据工程的特点、施工发展需求等,完善有关的施工质量控制技术形式,确保路面的建设强度、稳定性,使得质量能够符合标准。
        1施工常见问题及其处理措施
        1.1路基不均匀沉降的处理
        在公路施工中,路基沉降是一种常见情况,根据沉降幅度、沉降速率,可以分为常规性沉降和病害性沉降。若路基沉降速率过快、沉降幅度过大,会影响公路质量和行车安全。导致沉降的原因可能与该路段的地质有关,如在软土地质施工时没有采取加固措施;低洼路段没有设置排水渠道,雨水堆积会导致路基土层含水率升高,承载力降低。在处理此类问题时,主要是在施工环节选择恰当的路基加固措施,如碎石桩法、CFG桩法、换土垫层法等,以此显著提高路基承载力。另外,后期也要随时做好监控工作,发现路基沉降后应尽快采取措施,以降低损失。
        1.2路面常见病害的处理
        公路随着使用年限的增加,各类路面病害也会随之而来,常见的有裂缝、车辙、泛油等,其危害后果除了缩短公路使用寿命,还会影响行车安全。对于路面病害的处理,应当坚持以预防为主,例如在路面施工时,对各类材料的质量、沥青混合料的配比等进行严格控制,路面碾压时要确定密实度达到施工标准等。公路开放通车后,在特殊路段要设置限宽墩、限高杆,禁止大吨位货车行驶破坏公路路面。发现路面病害问题后,要根据病害形式采取相应的处理措施,例如对于宽度不超过3mm的轻微裂缝,使用沥青灌缝进行处理;对于宽度在5~10mm的重度裂缝,使用灌浆法进行处理。
        2公路工程中沥青路面施工技术分析
        2.1混合材料配比技术
        与其他的施工工程一样,原材料的选择决定着沥青路面的基本施工质量。因此在施工初期就要做好原材料的挑选和准备工作。挑选内容有混合材料的质量把控以及配比方式的把控。科学的配比实验能够挑选出最具抗压性和韧性的混合材料进行施工。因此这也是公路施工需要进行的第一步研究。先将选好的原材料挑选出一部分送到实验室中进行配比和研究,研究结果过关就可以继续之后的操作。在这期间需要根据原材料的质量进行对应的配比,配比之后要持续性地搅拌让其充分的融合,否则实体的互斥性会造成后续施工工程中材料的不稳定。相关混合材料的配比质量问题都有着严格的标准,按照标准进行配比就能够得到质量稳定且实用性很强的混合材料。在公路工程施工过程中,材料混合配比技术是基础性也是关键性的环节所在,根据施工地区地理位置以及周边环境的不同可以适当做出灵活的调整和改进,但总体来说,施工材料的保障是整个沥青路面施工质量保障的基础。
        2.2沥青混合料摊铺技术
        做好混合料的配比和研究工作后,选出适合的材料就可以进行实际的施工作业了。沥青混合料摊铺是第一步也是关键性的环节,实际操作过程中要关注周边天气变化情况,防止雨水天气对材料进行破坏。还要提前预设摊铺机的铺设速度,摊铺速度对于不同的沥青材料的要求不同,普通沥青材料一般控制在每分钟2~6m,改性沥青的摊铺速度要求控制在每分钟1~3m。

摊铺机在整个的施工作业工程中,需要一直保持均匀的速度前进,这样才能够保证沥青混合料被均匀的以同一个标准铺撒在路面上,能够确保路面的平整和完整。摊铺技术一定要确保一次完成,尽量不要返工第二次,因为细微的偏差就可能会导致路面出现问题。摊铺技术是一个完整的技术,一旦开始就要一气呵成,因此,若摊铺技术实施过程中出现了意外情况,那么就要根据情况的严重程度选择重新摊铺或立即停止摊铺作业。路面施工需要的是稳定性和平整性,这两个特性完成的关键就在于摊铺技术的实际操作。
        2.3沥青碾压技术
        沥青碾压技术是为了稳定和扎实材料,利用压路机的大压力,在将路面碾压平整的同时检测其实际的承受能力。在沥青路面铺设完毕后,就需要开始进行碾压,不同沥青道路选择的压路机压力是不同的,因此,在进行碾压之前,需根据该道路实际可承受的压力选择压路机。在碾压时要确保速度的平均和重量的平均。对压路机的碾压次数以及碾压速度都要进行设定,因为该沥青路面还未真正成型,地面较为脆弱,压路机的压力过大或者不够平均都有可能对路面造成很大的影响。通常情况下,常规路面压路机的碾压速度控制在3km/d,这样的速度能够照顾到路面的细节问题,在确保整个路面碾压结实的情况下还能够进一步的平整路面。碾压技术需要考虑到初次碾压和二次碾压,因此施工过程中最好进行详尽的道路施工记录,这样在关键时候能够确保其问题有所追溯。
        2.4路面接缝处理技术
        沥青路面施工中要做好纵向接缝与横向接缝的处理问题。接缝一律采用热接缝处理技术。纵向接缝在前部混合料摊铺部分预留10~20cm的宽度,作为后高程的基准面,左右预留5~10cm的重叠摊铺层。接缝位置上下车应错开>15cm的宽度。接缝位置应错开车道的轮迹。纵向接缝位置尽量安排在刷涂标线的位置。用标线盖住接缝位置可提高路面质量。沥青路面施工中应尽可能的少设横向施工缝。必须要设置横向施工缝时,新旧摊铺面的接合宽度应>20cm。相邻上下层横向接缝的错缝位置应>1cm。
        3沥青路面施工质量控制措施
        影响沥青路面施工质量的因素包括施工材料、施工技术标准、施工顺序等,质量控制要素较多。沥青路面施工中必须严格按照各项因素。为确保沥青路面施工有序进行,各个环节、各个方面的质量得到全面控制,建议如下。(1)制定质量体系及保障措施;(2)加强沥青路面施工信息化管控。通过制定子质量体系和保障措施,为施工质量控制提供依据。施工人员可依照施工质量控制体系中的流程和要求进行施工。结合信息化的管控手段,有助于对公路沥青路面施工的管理要素实施精细化的管控,强化各项施工质量指标,确保沥青路面施工质量得到有效控制。
        结语
        综上所述,沥青路面是最常用的一种路面结构形式,目前,该公路工程的沥青路面施工已经顺利完成,且经检查确认质量合格,说明工程所用施工技术合理可行,对质量的控制精准到位,值得类似公路工程参考借鉴。
        参考文献
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