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摘要：水泥稳定碎石作为城市道路基层，稳定性和强度都较好，该文对水泥稳定碎石基层施工技术进行了分析，探讨了其在城市道路施工中的应用。
关键词：水泥稳定碎石基层；施工技术；城市道路
引言
在城市道路工程施工中，水泥稳定碎石具有较强的稳定性，且强度性能也较好，因此被广泛地应用于城市道路基层施工。水泥稳定碎石基层施工技术是一项城市道路基层施工的常用技术，其应用有效地提高了道路的质量以及道路的承载能力。基于此，应当加强对此技术的应用研究，以期为城市道路建设水平的提升提供参考。
一、工程概况
某工程设计道路宽度为30m，双向四车道，两侧各6.5m人行道，人行道采用人非共板设计，东西走向，道路起点为桩号K0+500，并设置20m长临时路面与现状路面过渡连接，终点交于回兴路，全长为297.942m。在该工程中水泥稳定碎石基层施工技术有着至关重要的作用，在水泥稳定碎石混合料技术方面要求较高，若是混合料难以同相应的强度要求相符合，便要先对集料的级配进行优化，然后再使用水泥对其进行改善。
二、水泥稳定碎石基层施工技术要点
准备工作→施工放样→集中拌合→摊铺→整形碾压→处理接缝→养生→质量检验与验收→进入下道工序：
1.施工准备阶段
施工准备是城市道路施工中水泥稳定基层施工技术应用的重要环节，其主要包含四部分内容。其一，需要先针对路面开展相应的清理工作。其二，便是从实际情况出发，开展对于道路边缘的规划工作。确保道路边缘地区规划的科学性与合理性。其三，则应当强化开展材料监测工作，对于工程整体的质量来说，施工材料本身的质量有着十分重要的影响。其四，施工人员本身的专业能力以及专业水平直接影响了施工的有效性，所以应当加大对于施工人员的培养力度，以此提升其综合素质。
2.施工放样
当恢复中线之后，便可以按照每10m的距离进行设标桩，并在桩上体现出其基层松铺的厚度以及基层设计的高度，其具体的计算为松铺厚度=压实厚度×松铺系数。与此同时，还要根据预先所完成的路面设计图在中心两侧进行标桩的设计，当计算出相应的基层设计标高之后，便在标桩上体现出相应的松铺高度以及基层设计高度即可，此举能够有效保障基层本身所具有的平整度、厚度以及高度可以同相关质量标准相符合。
3.拌和
在拌和方面，首先，工作人员应当注重对于拌和设备的选择，拌和设备应当有3-4个左右的料斗，并通常需要配备立式的水泥贮藏罐，一般需要配备两台以上200t/h的拌和设备，并共同开展对于摊铺现场供料的工作，反之则不能进行生产。此外拌和设备务必要可以对各种材料的数量进行精准把控，切实保障好配料工作的科学性以及合理性，其在性能方面应当完整并且有着相对较高的完好率。
其次，在集料的选择上应当保证能够同相应的级配要求相符合，在实际进行料仓或者是拌缸之前需要先准备好筛子，使其能够将超粒径石料剔除。
最后，在拌和现场应当配备专门的试验人员对拌和工作中相关集料的配比以及水泥用量进行全过程监测，要注意拌和的实际含水量应当大于标准的1-2%。当发现其中存在异常现象的时候需要第一时间将生产叫停，并及时采取相应的措施进行优化调整，并根据要求的频率检查好实际的水泥剂量以及含水量，接下来再完整地记录下来。应当安排1-2名专门的工作人员对每一个料斗进行负责，实时建设下料的实际情况，适当的时候还要采取人工的方式辅助料斗进行下料，严禁出现卡堵问题。
4.准备下承层
在准备下承层方面，工作人员需要在正式开展水泥碎石施工操作之前，事先彻底清扫下承层，将所有散落的材料以及各种杂物清除干净，并确保下承层整体能够在水泥碎石摊铺的过程中保持表面湿润。
5.运输摊铺
在运输摊铺方面，应当注意以下几方面要点问题。其一，在摊铺的时候需要采用两台自动找平大功率摊铺机展开全幅一次性摊铺工作，并使用大型自卸汽车对拌和料进行运输，将其送到施工现场内部，在完成摊铺工作之前应当事先向下承层进行洒水，保障其表面良好的湿润度。
其二，设计厚度应当要超过一层铺筑厚度，当要在上面再进行一层铺设的时候，需要先等待结构层完全变干，然后再上摊铺第二层，接下来再反复进行上面的工序和操作。
其三，对于基层的下承层来说，其主要是由底基层和其以下部分组成的，其下承层的表面务必要保障良好的坚实度以及平整度，并且不存在软弱地点以及松散的材料，确保其能够同相关规范要求相适应。
其四，无论是路堤还是路堑，工作人员务必要采用相应的振路压路机以及其他碾压机械展开3-4遍左右的碾压工作，在实际进行碾压的时候若是发现其存在着表层松散以及土质果敢的问题应当适当采取相应的洒水措施，而若是土过湿，便需要通过换土以及掺入粒料以及石灰等方式处理。
其五，在面对底基层的时候，工作人员需要先明确好压实度检查以及弯沉测定所得出的实际结果，若是发现路段未能满足实际设计的相关要求，便要从具体问题出发选择针对性的解决措施，保障其能够合格。工作人员需要对底基层中普遍存在的各种坑洞以及低洼进行科学填补。
6.铺筑试验段
在正式进行水泥稳定碎石基层施工之前，工作人员需要先铺筑试验段，并综合考虑本合同段的各方面实际情况，选择在断面形式以及地质条件上都有一定代表性的路段进行预先的工艺试验，进而对相应的检测方法、工艺参数以及最佳方案进行确定和优化调整。在试验过程中工作人员需要完成好相应的记录工作，并总结出科学完整的实验报告上交至监理工程师处，对施工工艺以及检测方法的科学性以及可行性进行判断，进而为后续施工质量的提升奠定坚实的基础。
7.碾压
（1）用振动式压路机1～2台和18～25T的三轮
压路机2～3台，及时进行碾压。其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轨迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷：要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。
（2）挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎，用铁夯人工夯除。用3m直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。
8.养生
对于水泥稳定碎石来说，养生是至关重要的工序之一，其对于结构层本身的质量以及成型强度有着直接的影响，所以在实际施工的时候需要对专业人员以及设备机械进行配备。科学的洒水养生时间应当在7天以上，并保障结构层表面的湿润度，若是采用直接作封层的方式养生便需要结合实际的工艺要求第一时间开展对其的封层施工，但需要注意的是，在作封层之前同样要采取洒水养生的方式。在养生期间务必要强制采取禁止车辆通行的措施，而且，即便是养生期过了，但若是仍没作封层，同样需要断交。
三、结束语
城市道路工程是城市建设的一项重要内容，对人们的生活和国民经济的发展都产生着重大的影响，因此必须要加强对城市道路施工的质量控制。这就需要应用水泥稳定碎石技术确保道路的基层质量，从而为道路的整体质量控制打下基础。
参考文献：
[1]张世平.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究[J].工程技术研究，2019，4（03）：50-51.
[2]李军歌，姜婧.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究[J].城市建设理论研究（电子版），2018（36）：156.