杨鹏飞
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摘要：本文在分析的过程中，首先阐述了影响道路桥梁路基路面沉降的若干原因。对于外界影响因素以及自身的结构问题，桥头搭板问题进行了一系列的探索，针对性的提出解决措施。在道路桥梁沉降段路基路段施工过程中，希望能够合理的选择材料，对路基路面的结构进行改进，同时采用混凝土灌注技术，为确保道路桥梁的总体质量做出更多的贡献。
关键词：道路桥梁；沉降问题；路面施工
前言：在道路桥梁正常使用的过程中，受外界因素的影响，如自然灾害以及道路桥梁的负载过重，使得其路基路面出现沉降问题都是比较常见的。也可能因为自身的质量不过关，在建设的过程中材料存在缺陷，施工工艺水平不足，导致道路桥梁的使用寿命不断的降低。在道路桥梁沉降段施工的过程中，为了能够确保其自身的质量较高，尽可能地延长其使用寿命，可以对材料进行改进，也可以对路基路面进行创新结构设计，也可以采用模板化设计以及混凝土灌注技术，为促进道路桥梁的良好使用做出更多的贡献。
1.影响道路桥梁路基路面沉降的原因
1.1外界影响因素分析
在道路桥梁施工中，所谓的沉降现象主要指的是道路桥梁的不断出现严重的下沉问题或者是降落问题。在正常使用的过程中，影响了人们的出行，破坏了道路桥梁的总体质量，严重的还会威胁人们的生命安全。因此对于道路桥梁工程中的路基路面进行深入分析，能够有效的解决沉降问题。使得道路桥梁路基路面出现沉降问题的影响因素是比较多的，从外界自然环境角度进行探索，一些地区由于地形环境较为复杂，而且在工程项目当中存在着很多不可控因素，导致其出现沉降问题。许多建筑单位对现场进行勘测分析的过程中，由于方案缺乏合理性，导致工程项目处于被动状态。比如说在施工的过程中，会出现一些凹凸不平的问题，而且很难进行压实处理工作，导致其后期投入使用过程中存在着路面沉降问题。同时，很多施工团队在施工的过程中会发现，一些地区存在大量的普通的粘性土，在压实过程中存在着很多的困难。而且随着时间的推移，这些的填料会不断的被渗透吸收，造成严重的沉降问题。
1.2材料问题分析
在道路桥梁正常施工的过程中，首先要对路基进行建设。而在路基进行填坑的过程中，为了有效的克服自然环境因素的影响，需要对当地的土壤结构进行充分的分析。在水分较为充沛而且土壤较为松软的地区，需要进行夯实工作。而在后续解决实际问题的过程中，更需要进行填料工作。目前来看，一些施工团队为了降低成本，确保道路桥梁尽快投入使用，往往在夯实工作进行的过程中，存在着不彻底的现象。同时在土壤结构改进的过程中填料不足，所使用的混合材料质量不高，造成了路基的沉降问题。而在路面建设的过程中，更需要进行反复的压平工作，尤其是对混凝土，沥青等等材料进行处理。但受种种因素的影响，施工团队的技术水平不足，配合能力较差，未能够因地制宜地进行科学且合理的方案设计，导致路基路面出现严重的沉降问题。在未来发展的过程中，还需要选择更高强度的混合材料，在有限的成本范围内进行更好的施工质量控制工作。
2.道路桥梁沉降段路基路面施工技术
2.1台背填筑施工设计
为了更好的解决道路桥梁的沉降问题，还需要对路基路面的施工技术进行深入分析。在目前大多数道路桥梁施工过程中，采用台背填筑技术，是有效解决沉降段路基路面问题的重要施工技术，同时也是影响整个道路桥梁总体质量的关键技术。在使用台背填筑技术的过程中，需要进行一系列的质量分析。同时也需要进行验收工作，保障其材料，施工工艺均满足实际需求，才可以正常的投入使用。在台背填筑施工的过程中，需要对材料的渗水性进行一系列的研究。在选择材料的过程中，一般采用的是砂类土或者是采用一些轻型材料，能够确保其防水性能比较好，避免出现严重的沉降问题。
在底部进行施工的过程中，尺寸要求是内线不能够小于两米，而在顶部进行施工的过程中，标准是距离尾端不低于台高再加两米的位置。在后期压实工作的过程中，需要进行分层处理，采用一些小型机械设备，避免用大型机械设备进行压缩工作，确保整个施工流程较为完善。与此同时，在进行台背填筑施工的过程中，由于该施工技术对于水的敏感度比较高，需要施工团队对水的含量进行严格的控制，才能够避免沉降问题和发生。
2.2改进路基路面结构
在进行路基路面结构设计的过程中，对结构进行创新，能够有效的避免质量问题的发生。比如说在进行结构设计的过程中，对当地的自然情况进行实际勘察，尤其是土壤结构，地质条件以及可能产生的自然灾害充分的了解。同时将其转化为数据，设计工作进行的过程中要有效地考虑到干扰条件所能带来的一系列后果。对其结构进行加固处理，保证道路桥梁的总体质量较高，避免出现沉降问题。同时在进行结构设计的过程中，还要考虑到负载过重的情况下。如车流量较大的时候，需要将其承载力与结构形式进行充分的结合。同时，要考虑到路基建设过程中的填土问题，对于道路桥梁而言，不同地区所承受的压力不同，进行设计的过程中，主张的是强度渐变方式，能够降低沉降的程度，也能够避免沉降问题大面积的发生。在进行道路桥梁结构设计的过程中，确保其设计的有效性以及道路桥梁结构的稳定性。而对于软土路基而言，在正常施工的过程中，需要对其进行一系列的处理工作，克服地形以及地质条件上的缺陷。建筑单位可以通过填充材料或者是对其自身的结构进行改进，有效的提高路基的总体质量。在后期路面施工的过程中，可以充分的发挥地基结构上的优势，避免沉降问题的发生。在投入使用的过程中，可能会负载过重，也可能受到地震等灾害的影响。但如果地基的总体质量较高，便不会出现严重的问题，后期的维护管理工作也会更加顺利。
2.3采用混凝土灌注技术
对于道路桥梁工程而言，在投入使用的过程中，路基路面在长时间负载过重的情况以及在灾害的长期侵害下，容易出现一系列的沉降问题。如何对于沉降段进行维护管理工作，是相关技术人员和管理人员必须要考虑到的实际问题。为了能够降低损失，确保道路桥梁工程的维护工作更加快速，主流的方式是进行混凝土灌注工作。对于沉降段的路基和路面而言，采用钻孔的方式向底层灌注混凝土，利用混凝土的一些特性，有效的提高其总体质量，保证道路桥梁的正常使用。钻孔过程中，可以采用对称分布式。但是要考虑到钻孔的个数，在实际施工的过程中，能够确保混凝土灌注工作更加顺利。而在孔洞进行管理的过程中，要进行支护处理，避免孔洞出现坍塌问题，影响后续工作的进行。在混凝土灌注的过程中，确保管道较为通畅，避免出现堵塞问题。以上工作要点都是混凝土灌注当中必须要考虑到的实际问题，也是在沉降段施工过程中的一些注意事项。
2.4桥头搭板设置问题
在现代社会道路桥梁沉降段路基中，一般来说会采用桥头搭板技术，有效的对沉降问题进行控制和解决。搭板设置过程中，需要对其长度范围进行控制，对道路桥梁最大负载量进行充分分析。同时对路面厚度进行多样化设计，可以有效的减轻路基的压力，在高负载的情况下，也能够避免沉降问题的发生。在具体施工的过程中，搭板设置对于其施工距离，厚度范围，材料以及设备的型号均有明确的规定，从而减少误差，提高桥头搭板设计的总体质量。
结语：总而言之，道路桥梁建设属于基础设施建设，在投入使用的过程中不仅能够满足人们的正常出行需求，同时对于整个社会的经济发展都是有着极其重要的现实意义的。但是由于道路桥梁本身存在着各种各样的质量问题，使用过程中容易出现沉降现象，导致道路桥梁的使用寿命不断的下降，严重的还会出现局部路段的坍塌，给人们的生命安全造成严重的威胁。因此在未来发展的过程中，应当对其材料，施工工艺，施工结构，以及具体的沉降段施工措施进行深入分析。更好的改进现阶段的一些问题，为道路桥梁的良好使用做出更多的贡献。
参考文献：
[1]王志娟.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术探析[J].四川建材,2021,47(05)
[2]尹洪彪.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].四川水泥,2021(05)