郑秋桂1 刘琴2
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摘要：市政道路工程路基路面压实是整个市政道路工程施工的保障。在施工过程中，如果路基路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。正因为如此，在施工过程中强化市政道路工程路基路面压实施工，通过完善的技术手段来提升市政道路工程施工质量。
关键词：市政道路；路基路面压实；施工技术
1路基路面压实技术对市政道路工程的重要性分析
1.1影响路基路面强度
路基路面压实技术的好坏直接影响路面强度，从目前的公路工程质量控制措施来看，压实工作的好坏是质量控制工作体系中的重要部分。良好的路基路面压实技术应用可以有效地提升市政道路路基路面的整体强度，减少病害现象的发生概率，从而有效地延长市政道路的使用寿命；反之，会直接影响到市政道路的硬度指标，从而对整个工程的质量产生不良的影响。如果压实工作不到位，市政道路路基路面就会产生不稳定的情况，在这种情况下，表面的各类物体包括车辆在内运行的过程中就会对市政道路路基路面产生非常大的压力，这种压力会随着时间增加使得市政道路路基路面变形，轻则引起市政道路的病害现象，重则破坏市政道路的行驶安全，增加交通事故发生概率。
1.2影响路面的平整度
在当前的市政道路工程中，不但要求市政道路工程具有良好的质量，而且还需要其具有良好的美观性，而市政道路平整度不仅仅是美观性的衡量，同样是质量与安全性的衡量。随着经济的发展，人民生活水平有所提高，人们的需求也有了进一步提升，从以往一条少坑的可以通行的的市政道路就行的需求，转变到路面平整度高以及驾驶有一定舒适度和感官美感度的市政道路需求。从目前的施工情况来看，如果某一段市政道路中路基的压实度没有达到相应的要求，就可能导致路基质量问题的同时影响平整度，那么必然也就会导致最终的路面平整度有所偏差，进而引发各类市政道路病害现象的发生。
2市政道路路基路面压实施工技术影响因素
2.1路基土含水量
路基路面施工前，需要对路基土料的含水量予以控制，只有在最佳含水量状态下进行压实施工才能保障路基路面压实度效果。土层深度不同，其含水量也会随之变化，土层的密实度也会发生改变，对土壤颗粒间的摩擦力和土壤黏结性造成影响，土壤应力分布不同直接对路基路面压实效果产生影响。
2.2碾压速度
结合路基路面压实施工实践，压实速度对路基路面的压实度有直接影响，在施工过程中，应要求施工人员熟练设备操作技能，对碾压速度予以合理控制，依照要求进行路基路面的压实才能切实提升路基路面的压实效果，无论速度过快还是速度过慢，都会导致路基路面的压实效果不符合要求。
2.3碾压方法
不同的碾压方法对路基路面的压实效果也有所不同，通常情况下，路基路面的碾压施工主要分为3个步骤：初压、复压和终压，每一压实阶段采用的设备也会对压实效果产生影响。应结合工程实际选择合适的方式与设备进行碾压，碾压过程中，应遵循由边缘向中间的原则。
2.4碾压厚度
碾压厚度对路基路面的压实效果也会产生影响，混合料的碾压厚度过大会对路基路面施工工程产生不利影响，每层厚度在20-30cm最为适宜。在控制碾压厚度的前提下，还需要做好和料压实度的把控，以实现路基路面压实质量的达标。
3市政工程路基路面的压实工作技术
3.1增强施工材料的严格把控
市政道路工程建设中最重要的就是对每一项工程建设的材料把控严格的对质量进行把控，可以高效的提升面的压实效果。根据实际的施工建设情况选择合理的材料，可以从符合资质的供应商中选择更高质量的材料进行采购，保证入场的材料能够得到及时的抽检和控制，避免低劣的施工建设材料应用到后续的建设当中。市政道路建设时，若遇到一些土地地质条件欠佳时，则需要对该部分进行彻底的挖掘和清除，避免混入到对应的施工材料当中，影响后续的整体道路建设性能，并且如果没有处理干净，那么则会对后续的碾压工作造成一定的影响。
经过土壤开挖处理之后，需要对相关强度的材料进行合理的试验和分析，同时要改善低层质量不良的问题。在当前建设管理的过程当中，有许多的建设项目作业选择的是复合型材料，所以更要加强把控，保证各类原料的配比搅拌方式满足对应的方案建设需求。确保在后续材料的施工管理过程当中都能够得到良好的性能表现，通过配比实验的方式调整，整个工程的材料料使用工艺参数根据对应的水泥以及材料建筑质量进行整体施工的安全性把控，保证用量和质量都能够符合对应的要求。
3.2路基排水工作
当前的市政道路工程建设当中可能会存在一些路基积水的问题，这些问题都会对整体的压实造成非常严重的影响，所以合理地控制路基路面的含水问题具有非常强的必要性，不仅仅能够提升整体的质量，同时还能够完善相对的排水系统消除积水，对整体工程建筑的性能影响提升稳定性确保整个工程处理之后，符合整体道路的建设需求。在实际施工管理过程中，同样需要对施工区域环境及结构特点进行全面的分析和测量，进一步加强路基路面排水管的设置，以合理、科学的施工方法清除施工积水，确保路基压实过程中同样重视降水等问题的不利影响，做好合理防治的同时消除积水渗漏，为后续施工创造更科学、好的施工条件。
3.3碾压方式控制
路基路面的整体施工作业对于工程建设的技术要求非常高，需要采取合理的方式对当地的地质特征进行充分的分析，之后再采取合理的方式进行碾压。通常市政道路建设当中，想要进一步做好工程建设的路基路面，压实工作就需要进行初压复压和终压。根据实际的建设情况选择配套的建设材料和碾压设备，协调好施工工具以及施工工序的各项细节，高效地完成市政道路工程的整体建设质量，提升工程建设的实际应用效果。路基路面的压实操作顺序要求非常高，需要在两侧先进行碾压工作，逐步向中间区域进行扩展，只有这样才能够使碾压工作的整体工艺都具有更加科学和合理的性质，另外对于各层各段的碾压厚度也要进行完善的把控，保证在道路建设过程当中避免出现一些不协调的状况。
3.4碾压速度控制
路基路面的建设工程对于碾压工作的相关工艺参数要求非常高，所以控制合理的碾压速度，对于整体的碾压效果具有非常重要的意义，选择合理科学的器具作为碾压的前提，结合对应的参数和工艺要求，严格地将各个路段的碾压工作把握在合理地控制范围内，以免速度过快或过慢影响整体工程的建设。做好整体工作前的准备工作，需要对路基路面的材料进行充分合理科学的挑选，为整体的碾压工作创造良好的条件，经过初压复压和终压之后，可以发现，这些工艺都存在一定的差异，主要体现在不同阶段的碾压速度不同，在初压时可以选择一些较慢的速度，在此过程当中必须要保证路基路面的整体密实程度，保证在后续施工过程当中，能够为其奠定良好的质量标准。
结束语：市政道路工程路基路面压实施工对于整个市政道路工程的施工质量起到了直接影响，同时也会对市政道路的使用寿命提升有非常大的作用。在施工过程中，施工单位一定要合理选择材料，做好压实施工每一个环节的管控，对于施工技术和设备的选用也要因地制宜，并强化检测操作，从而全方位保证公路工程路基路面压实施工的效果。
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