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摘要：目前，各类新型的智能化技术出现在人们日常生产生活过程中，如云计算、大数据技术等，可提高我国市政交通工程便利程度，并实现交通自动化控制，推动我国市政交通的智能化发展。我国城市化的发展使各类新型的智能技术被应用到生产生活的各个方面中，在市政交通工程中纳入智能化技术，以提高自动化控制水平，实现资源节约，发挥了市政交通工程的真正价值。
关键词：智能化技术；市政交通工程；自动化控制
1智能交通与城市规划之间的关系
1.1提供更好的交通条件
通过加强智慧城市规划以及交通之间的联系，能够极大的改善交通条件，方便人们的日常出行，能够在保证交通正常运行的基础上提升交通集散效率，更好的对周边的环境进行开发，从而进一步促进城市建设和经济的发展，创造更好的城市发展前景。为此在进行城市规划的当中需要格外重视交通规划的工作，对城市交通规划工作给予重视。在进行城市规划的时候注重进行交通的智慧化发展，也能够促进其他各行业的进步以及发展，智能交通与城市规划之间是相互渗透并且相互促进的关系，对此在对城市布局以及功能进行规划之前首先要根据实际情况对交通工作进行规划，注重路网及各交通方式的转运衔接，以此保证交通规划的系统性和合理性。
1.2促进其他产业的发展
交通是社会发展的先行官，作为城市发展的重要领域，交通对带动产业布局，提升城市区位优势，促进经济发展具有重要意义。对此在进行交通规划的过程当中，需要考虑产业布局等城市物质形态以及产业对于交通的依赖度和对于交通智能化的需求，通过交通布局体现区位价值，促进产业优势发挥。着重考虑旅游、电商等智慧交通融合发展产业的布局影响，并给与足够重视。
1.3城市规划与交通规划之间的关系
城市规划以及交通规划编制系统之间的关系也会在城市智慧交通发展当中扮演着极其重要的角色。对此为了能够更好的进行交通规划，发挥交通规划对智能化城市发展的作用，需要在对城市进行规划的过程当中，系统考虑交通整体性，在城市规划中保证交通发展空间；于此同时在交通规划中，对于城市规划的细节进行落实，以具体的交通布局体现城市规划意志。
2智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用
2.1道路监控系统控制
道路监控系统可以了解当前交通流量的实际情况，该系统是自动化控制体系的关键组成部分之一。内场和外场的智能化监测终端设备可对重点位置进行监测和控制，如特殊路段和桥梁等，并收集周边的紧急电话、外场设备、循环车辆等相关信息。使用数据分析该交通路段可能出现的交通事故，天气恶劣时，某一路段易发生交通事故，可利用虚拟线圈测速法，确定每辆车的行车速度。虚拟线圈测速法将两个虚拟线圈设置于交通路面上，通过计算两个线圈间的实际距离，推测车辆速度。在车辆经过线圈1时，该线圈会被激活，并记录时间t1，经过线圈2后，会激活线圈2并记录时间t2，依据车辆通过两个线圈之间的时间差，按照速度计算公式，可以详细测算出车辆的实时运行速度，并实施监控，防止车辆因超速而出现事故[1]。高级监控模式可以分析当前交通线路的实际情况，将匝道线路和主线路紧密结合，利用各类外部设备包括摄像视频、紧急电话等，明确车辆的详细情况，使用车辆控制器和有线广播控制主线路行车情况。
2.2车辆限载系统控制
将图像信息系统、收费系统、车辆限载系统与智能化技术紧密结合，以了解车辆的具体运行情况，防止违规车辆出现肇事逃逸等情形。
我国交通管理部门可在道路上设置摄影机、报警装置、称重系统、称重校对系统等，系统的组成部分主要包括路边控制器、图像传输器、车牌识别器、轴重传感器、卸载系统等。高速动态称重系统和低速称重校对系统是限载系统重要的组成部分，两个系统的结合可迅速获取车辆的载重情况，可抓拍车辆，获取车辆的具体数据，再直接储存在云端中。车辆出现超重或超速问题时，系统可通过发出警报的形式，将储存的数据、警报一起发送到终端控制网络中。在高速入口设置称重系统，连接入口发卡系统和称重检测设备，经过收费站口时须进行称重。6轴列车驱动形式为6×2，限重为46t，6×4限重为49t，驱动轴每轴每侧设置为双轮胎或安装空气悬架系统的3轴、4轴货车，可以在限重的基础上增加1t。如果车辆超出限重范围系统会自动报警，相关执法人员可依据报警信息对车辆进行违章处理，系统可实时跟踪车辆运行情况，上传该车辆信息。所有部门均可以通过云系统了解车辆的运行情况，如果系统检测出某辆车有超载的现象，车辆识别系统可以自动工作识别车牌，并通过mser字符法和车牌定位法，建立与该车牌相关的数据库，将库中的所有信息上传收费系统，确定车辆的具体情况[2]。车辆超载触发警报车辆未按照规定停车，收费系统可以了解车辆的具体违法情况，生成执法报告，对车主进行处罚。
2.3交通信号控制
智能化技术与交通信号系统的结合，可构建智能信号灯控制体系，该体系主要由工业路由器、PC控制终端、交通信号控制器等构成。该系统可依据摄像头传递的实时情况了解路口交通的实际情况，通过切换红绿灯的方式使交通运行更畅通。该系统可与物联网技术相结合，实现路口的分级化管理，DTU具有GPS功能，利用GIS图形化、向导化进行管理和控制[3]。该系统可以利用人工干预控制、公交优先控制、信号优化控制等方法完成信号的控制工作，提高工作效率。
2.4智能外场终端控制
将汽车检测器纳入市政交通工程管理过程中，可检测道路目前是否有车辆经过，依据检测得到的具体数据，测量该道路当前的车辆数量、道路占有率、具体的车辆速度等，为自动化控制系统制定策略、提供基础依据。该检测器位于路面以下，包括智能传感器、处理器，可以配合完成工作，智能处理器主要由信息检测单元、数据接口单元、数据处理单元、信息放大单元构成。与其他设备相比，该检测器中传输的数据可进一步丰富交通参数，使数据中心及时确定交通道路上的车辆速度、数量、道路占有率，车辆检测器准确率较高的特性，可保障交通规划的精准性[4]。对车辆运行情况进行检测时，该系统中的各个部分会同时产生作用，通过信息传输的方式明确车道的整体情况。该系统可自动进行温度补偿操作，较适于野外长期连续作业，各单元可以进行数据储存，将其与计算机外接口相连，工作人员可以调整其内部的信号传输频率，若信号中断，后续的数据可直接录入计算机中，防止数据丢失。
结束语
总之，将智能化技术与市政交通工程自动化控制体系紧密结合，可节省人力，可与外场控制系统、车辆限载系统、交通信号控制系统相连接，提升市政交通管理的方便性，提高市政交通控制的效率。我国科学技术发展迅速，智能化技术已被投入各行各业发展过程中，市政交通工程应提高对智能化技术的重视程度，明确智能化技术与市政交通工程的具体结合形式，提高我国市政交通工程的自动化程度。
参考文献：
[1]赵红明，梁慧，董飞.智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用[J].数字通信世界，2020（08）：39-40.
[2]吴良骏.智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用[J].工程建设与设计，2020（06）：273-274.
[3]史振伟，尹业彪，周朝阳.轨道交通工程沉降监测数据自动化处理与分析系统的设计[J].西北水电，2017（03）：87-91.
[4]于伟.智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用[J].电脑知识与技术，2017，13（18）：174-175.