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摘要：沥青材料的路面具有防滑耐磨、维修简便、表面平整等优点，因此这一材料常用于高速公路的铺设。汽车行驶过程性的安全性、舒适性等与路面平整度有着密切联系，因此相关部门在进行高速公路沥青路面铺设过程中，应当对影响平整度的因素进行严格控制。本文主要分析了高速公路沥青路面平整度的影响因素及其施工控制措施。
关键词：高速公路；沥青路面；平整度
引言：沥青路面的平整度是柔性路面施工质量控制的一项重要指标，它直接影响着公路的外观、车辆行驶速度和舒适性。同时它和行车油耗有密切的关系，并间接影响道路的使用寿命，对道路社会、经济效益的发挥有很大影响。尽管目前高速公路沥青路面机械化程度较高，施工工艺和质量要求较为严格，但路面的平整度有时仍不尽人意，存在影响行车安全、行车速度及舒适性的危害。
一、高速公路沥青路面平整度的影响因素
1、沥青混合材料的影响
沥青混合材料容易产生离析现象，沥青混合材料离析现象主要是指公路路面摊铺的时候，使用的材料中容易产生一些颗粒分布不均匀的现象，会造成公路路面产生一些空隙，对公路的稳固产生不利影响，减少高速公路沥青路的使用年限。比如在高速公路修建中，如果投入的经费较少，就会影响沥青混合材料的选择，不合格的沥青混合材料会造成路面整体不达标，而公路在多次碾压之后就会出现塌陷，给人们造成不利影响。
2、路基不均匀沉降的影响
路基是路面的基础，一旦路基出现了不均匀沉陷的情况，那么将会导致路面产生不平整问题，而路基不均匀沉陷主要是由以下原因引起的：路基调料质量不达标或选择不当亦或是调料配合比例不当，使得路面填筑后平面达不到一致的要求，路基出现不均匀沉降；路基的结合部分处理不当，留有过大的间隙，或是使用的机械设备和技术手段不合适，使得路基的压实度不够，导致路基和填料接缝结合部无法彻底地连接在一起，出现裂缝以及沉降等病害问题；路基压实机达不到施工要求，无法有效地压实路基土壤，导致路基土壤的紧密度不足，土体透水性提高，地下水侵蚀路基，造成路基土软化引发不均匀沉降。
3、沥青摊铺技术的影响
在路面摊铺作业中，施工人员的操作水平以及摊铺机的操作性能会直接影响路面平整度。摊铺机在操作过程中起步猛烈，倒料时料斗倾斜角度出现误差、运作过程中频繁停车、熨平板不正常工作、摊铺机行走装置打滑，或者摊铺机速度不均匀、摊铺不连续、不及时清理散落的混合料等问题都会对路面平整度造成重大影响。
4、施工缝的影响
施工缝无法用肉眼观察，在公路施工中，由于每天的工作量有限，就会导致后天的铺设和前一天的铺设工作面之间出现接缝，例如公路施工每天完成的工程和第二天的工程量会存在细微的差别，而这些差别就需要特殊对待，施工缝的存在也会造成公路沥青路面铺设平整度下降，加强公路沥青平整度，需要对接缝细心处理，尽量将公路沥青路面的铺设精细化。
二、高速公路沥青路面平整度的施工控制措施
1、施工材料的控制
沥青集料是公路沥青路面的主要材料，而沥青集料又有颗粒的大小之分。颗粒的直径越小施工也就越方便，同时也能保证公路沥青路面的平整度，但是如果使用的沥青集料颗粒较大，就会对沥青集料在混合时的集中融合产生极大的影响，直径越大，颗粒之间的缝隙也就越大。
在进行沥青集料的融合时，会很容易产生颗粒之间的分离，从而对公路沥青路面的平整度产生较大的影响，最终影响公路沥青路面的整体质量。所以，施工技术人员在选择公路沥青集料时，必须对沥青集料的颗粒大小进行严格的控制，这样才能保证材料在混合时不会出现较大的缝隙。在选择沥青集料时，必须严格的按照国家的相关标准选择符合标准的颗粒，并根据所选择颗粒直径的大小选择符合公路路面施工技术要求的沥青集料。
2、路基施工的控制
在进行路基施工时，主要从以下几方面对其进行质量的控制：（1）填筑路堤的过程中必须对原地基进行处理，为后续的施工奠定良好的基础。比如在对高度超过1m的路堤进行处理时，必须将影响路基的杂草以及树根全部清理干净；在清理的过程中如果发现路基地层中腐殖土含量较高，必须使用挖掘机等相关设备清理和更换新的土壤，以达到保证施工环境的目的。此外，还必须及时处理斜坡基座。如果斜坡较小，只需清除斜坡表面；如斜坡较大，则须采取措施，防止路堤因斜坡过大造成打滑。在使用路堤填筑时，必须严格控制其含水量，以确保填方在最佳含水量下完全压实。而这一过程则需要采取添加掺合剂的方式进行，而对于不符合质量要求的材料，就必须适当的加入外加剂彻底的进行土质的改良，才能使其符合填土的质量要求。（2）注重特殊地基的处理，由于很多的软土地基本身具有含水量较大、抗剪力相对较低以及承载力差等特点，所以，一般情况下对此类地基进行处理时都是采用预压的方式，在其沉降稳定之后，再对其进行纵断的调整使其可以满足施工的质量要求。（3）不断改善排水设施，只有保证路基的干燥和稳定才能防止水蚀。因此，必须采取积极有效的措施，保持路基地下水的稳定性，及时切断或降低水位，同时及时引导路基以外的雨水，从而达到路基始终保持干爽的目的。
3、路面摊铺的控制
在高速公路沥青路面摊铺施工过程中，应当对各个步骤进行严格规范，提高施工人员操作技术和施工机械的自身性能。在施工过程中严格控制沥青混合料料车与摊铺机的距离，确保既能够防止二者相撞，又能保证摊铺质量；为避免摊铺机的中途停顿，应当防止沥青混合料在摊铺过程中洒落在前一层上，一旦洒落应当及时处理。应选用装有浮动式熨平板的摊铺机，通过其自动找平的功能控制路面平整度。高速公路沥青路面的摊铺过程中，上层面和中层面应采用声纳法或平均梁法、下层面的铺筑中采用测设法，各层采用相对应的基准面控制方法控制路面的厚度、平整度、横纵坡等，能够很好的提升沥青路面的施工质量，确保沥青路面平整度效果。
4、施工缝的处理
施工缝会影响沥青路面整体结构的平整性，处理较差的施工缝会引起路面发生凸起或者下凹现象。在进行施工缝处理工作时，有热接缝和冷接缝两种施工工艺可供选择，需要根据实际的施工情况选择合适的施工工艺，比如公路工程采用半幅施工方式进行施工时，只能使用冷接缝处理技术，不能选择热接缝处理方式。在使用冷接缝施工工艺时，要求先对已施工的半幅路面进行碾压铺设，然后将这半幅边缘清理干净，抛洒少量沥青混合材料，之后再进行另外半幅路面的铺设施工。需要特别注意的是，在进行另外半幅公路的沥青摊铺施工时，与这半幅路面保证5cm到10cm宽度的摊铺重叠，提高施工缝施工质量。无论使用什么方式进行施工，都要保证施工缝两端路面连接过度的平滑性，保证施工缝施工结构粘结紧密，避免在沥青公路的实际使用过程中，发生接缝处断裂的问题。
三、结束语
路面平整度是一个复杂的工程学问题，客观上取决于机械设备状况，主观上取决于工艺方法、施工人员整体素质和工程管理。鉴于路面平整度的特殊性，在实际情况中必须深入探讨路面平整度的主要影响因素，并在此基础上采取有效的控制技术与管理方法，以此确保高速公路质量，提升企业的整体经济效益。
参考文献
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