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探究交通运输经济面临的挑战及对策

发表时间：2021/6/8 来源：《基层建设》2021年第6期作者：潘海洋

[导读] 摘要：近几年，随着国家社会经济的不断发展，中国经济迎来了新常态，促使交通运输经济遇到诸多挑战，怎样推动交通运输经济的持续发展，是国家社会发展中的重要部分。

        合肥市轨道交通集团有限公司安徽省合肥市 230000
        摘要：近几年，随着国家社会经济的不断发展，中国经济迎来了新常态，促使交通运输经济遇到诸多挑战，怎样推动交通运输经济的持续发展，是国家社会发展中的重要部分。而且，国民生活质量的日益提升，对交通运输经济引起了高度重视，如果交通运输经济遇到阻碍，会直接影响着国民生活质量，制约社会正常发展。所以，需要探讨交通运输经济遇到的挑战，便于可以采用科学可行的策略进行优化，让交通运输经济向着又好又快的趋势持续发展。
        关键词：交通运输经济；挑战；对策
        引言
        在市场经济条件下，经济速度明显加快，交通运输行业竞争愈发激烈，而传统经济管理及职工管理模式已很难满足交通运输业的发展需求，带来较大的消极影响。对此，交通运输企业应全面深入分析发展过程中自身存在的问题，并采取针对性措施进行改进完善，做好经济管理工作，提升自身竞争力，争取占据更大的市场份额，实现自身经济效益的有效提升。
        1交通运输经济管理的重要性研究
        对于一个经济体系或经济产品而言，在社会上发展到一定阶段后，就会从商品化发展转向市场经济化发展。只要是建立在整体社会生产的前提下，那么无论是公有制还是私有制，市场经济体制就一定会出现。这一点同样适用于交通运输经济管理过程中，这也是道路交通经济管理最为重要的原因。由此可见，道路交通经济管理是实现市场化经济体制的必然趋势，也是确保经济建设和现代化发展的客观要求。如果将道路交通作为经济管理的内容，那么其商品交换的场所就是道路交通市场，双方经济关系的开展也在道路交通市场之中。在这种情况下，运输作为一个重要的市场要素，其所有的运输单位，尤其是事业单位一定要落实单位自主经营权，转换自身的经济模式，将运输市场作为发展的前提和后盾，以此来确保运输市场的合理运行。通过这种方式，发挥事业单位的带头作用，发展我国的交通运输行业，在公平价格竞争和竞标的基础上，以市场经济为发展要素，全方位、深维度地促进我国交通运输行业的整体建设。
        2交通运输经济遇到的挑战
        2.1资金压力很大
        相较于其他行业，交通运输存在较大的繁琐性，且极易受到各区域经济发展水平的影响，促使交通运输遇到很大挑战。该种情况下，必须及时优化交通运输线路，这样势必会增多交通运输经济投资。但是，国家对交通运输的投资比较局限，不仅要大力建造公路交通，也要做好维护与整修工作，使得交通运输费用不断增加，逐步提高了交通运输经济遇到的困境。
        2.2组织效率和管理水平偏低
        这一问题的出现主要是因为保护主义思想的复辟，在我国的一些地区依旧奉行这种落后并且不切实际的思想。在保护主义思想的应用下，不同地区之间的交通运输单位相互排斥，一些地区甚至出现了行业封锁的现象。长此以往，道路交通可能会在一段路程中出现空驶现象，导致工程资源的浪费。并且，在相互提防的情况下，我国的和谐发展和共同发展成为了奢望，道路运输环境也会出现问题，进而导致交通运输经济管理工作的开展成为不切实际的空谈主义，导致交通运输行业寸步难行。
        2.3监管体制不健全
        交通运输经济建设少不了健全的监督管理体制支持，但是，目前有些地方对交通管理缺乏力度与体制不健全。比如，有些地方的交通从业者没有把先进管理方法用于交通运输管理方面，加之其对交通运输领域的定位模糊，这些均会降低管理效率。另外，受铁路、公路和水运等各交通部门多种管理体制影响，各部门在合作对接方面有漏洞，这样也会降低交通运输管理效果，从而危及地方交通经济建设进度。

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        3交通运输经济优化策略
        3.1转变传统思想，完善内部管理体系
        随着社会经济的不断发展，对交通运输企业的要求越来越多，一定要重视内部管理，合理调整相关管理体系，充分发挥出交通运输经济管理的重要作用，进而提高企业的市场竞争力。在实际工作中，要结合企业的实际情况划分职能部门，部门经理要起到带头作用，全面调查市场需求，准确预测交通运输行业的发展趋势，根据分析结果制定科学可行的短期生产目标和长期生产目标，推动企业不断进步。另外，要明确各职能部门的职责范围，制定合理的业务流程。在工作中还要重视细节，提升效率。
        3.2确定交通运输经济建设目标
        为更好加速交通运输经济建设进程，首先就要根据市场经济状况与交通运输情况来设置可行目标，这样有利于顺利开展整体性管理业务。各部门要提升对交通运输行业的高度重视，由此推进交通经济朝着更好的趋势发展，在实际工作中，应当根据运输也发展现状来设置可行目标，而且要完善运输业发展途径来保障交通经济有序发展。在设置发展目标时，各部门要妥善处置交通系统和经济建设之间的协调关联，并加强网络监管由此实时控制交通运输系统，这样有利于不断优化交通系统体系且增加城市经济利益。另外，交通运输经济建设阶段要融入可持续发展思想，首先要注重学习先进的管理方法与运输技术，然后把大量新能源及新技术用于交通体系发展中，这样既有利于及时处理交通运输经济建设中出现的资源环境矛盾问题，也有利于持续提升交通运输经济建设对策的科学性。为顺利完成可持续发展目标，各部门能够加大力度研制交通运输节能科技，基于此严格管理环境污染情况以提升交通运输绿色化水平。
        3.3提高公路运输成本的控制水平
        公路运输行业人员在制定经济管理工作的具体策略过程中，一定要对市场经济条件下，成本控制工作的突出作用加以总结，使符合成本控制方案实际建设需求的各项举措都能得到有效的调节，以此满足运输成本的控制需要。运输成本的具体控制工作需要加强对成本构成因素主体构成情况的分析，尤其要对能源和硬件资源消耗的相关费用构成情况进行有效的分析，使运输成本的主要构成内容可以得到明确，为运输成本的充分有效控制提供更加完整的支持。经济管理工作还必须保证满足市场经济环境的总体要求，避免单纯的成本控制影响公路运输行业的健康发展。
        3.4实现地方经济均衡发展
        地方经济发展失衡是导致交通运输经济负担的重要原因，唯有保障社会经济均衡发展，方可改善交通运输经济建设较为缓慢的现况，让交通运输经济建设的动力更为持续。首先，需推动高新技术行业建设，加速第三产业建设，为农业生产提供大量优惠政策，经推动不同行业的均衡发展，实现各行业间的充分连接。其次，科学配置城乡资源，加速农业经济建设，合理使用农乡资源，缩小城际范围与城乡之间的区际范围。最后，尽管国家为经济均衡发展提出了许多政策，但这类政策的执行并不全面，需要加速各地方基础创建，特别是部分偏远地方的交通基础设施创建，令本地经济建设环境得以改善，给交通运输经济均衡发展奠定良好基础。
        结束语
        简而言之，全球经济都在发展，中国经济发展不仅面临着较大的契机，也有很大的威胁，社会对运输需求很大，公路运输也由此肩负着非常重要的责任。国内公路运输尽管在新时期取得了良好的进展，但依旧有很多不足。对此，国家机构要准确认识完善公路运输产业有助于经济获得更好发展，而且要及早采取策略加速公路建设步伐，合理高效的吸引与应用公路运输建造中的投资，这才是实现交通与经济同步发展的最佳途径。
        参考文献
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