市政道路工程水稳层施工质量控制要点研究 梁权活

发表时间:2021/5/27   来源:《基层建设》2021年第2期   作者:梁权活
[导读] 摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进市政道路建设项目的增多。
        广东省西航建设工程有限公司  529000
        摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进市政道路建设项目的增多。对市政道路建设工程中的状况分析,要从宏观出发充分的考虑路面的整体结构体系和路面的长期承载能力以及稳定性,在施工过程中要认识到路面基层的重要地位当前在我国的路政道路施工中,水稳层技术是保证道路基层的重要技术,在我国的道路工程中得到广泛应用水稳层结构的稳定性和耐久性,以及对高温和低温环境的适应是目前道路工程选择该施工技术的重要原因。本文就市政道路工程水稳层施工质量控制要点展开探讨。
        关键词:市政道路;水稳层;水泥;摊铺
        引言
        对于市政道路中的施工操作而言,水稳层的操作质量具有非常关键作用,其能够确保道路体系结构的稳定性及使用寿命的年限,把施工操作技术优势在项目实施建设中得到有力展现,但是道路操作技术工作人员还需注意路面水稳层施工操作质量受水泥材料配比、水分含量及操作技术的影响作用,并探索有效方案科学把控与之相关的影响因素。
        1工程概况
        某大道延伸段路面为西南—东北走向,路基的设计宽度为31m道路路面车道为双向六排车道,针对长期对路面车流的监测分析,此道路的城市道路设计荷载标准定为BZ-100。本工程针对水稳层结构中的各项材料进行选择确定,主要就是确定水泥和碎石子的筛选最终在此次项目中确定运用3%和4%级别的配碎石在路面施工结束后,不能立即进行水稳层的施工,我们对大道延伸段来的地面进行了为期十大的养护工作,在十天内使路面得到充分的稳定后展开了水稳层施工。
        2路面水稳层施工质量的影响因素
        2.1水泥用料
        一般情况下,对于市政道路项目实施而言,路面水稳层操做对水泥的种类及用料规格均未作出整体说明和要求。其水泥建材是路面水稳层的构成前提,对其稳定性起着非常重要的作用。水泥建材由于种类不一,其构造、密度及强度都具有明显的差别,投入使用到市政道路项目操作中,应该按照具体状况选取不同类别的水泥类型与用料规格。依据实际操作说明,施工操作中选用铝酸盐为主的水泥建材在硬度及强度特性方面,都未达到硅酸盐水泥的要求标准。所以,由此可知水稳层操作质量与水泥用料有很大的关系。
        2.2含水量
        水是一种性状稳定的液体,是完成水稳层混合料适配的重要原料之一。相同的混合料中,不同的水分含量可以导致水稳层的不同的稳定性和强度。当水稳层的含水量相对过高时,容易因为水分缺乏产生真水反应;或者由于水稳层含水量偏低、混合料不均匀导致路面不同部位产生不同的密度,从而对道路的抗压力产生不良影响。混合料中过高的含水量还会影响混合料的黏合度、稳定性,甚至在暴晒、雨水等各种自然环境因素的综合作用下混合料可能发生变形。水稳层适宜的水分含量密切关系到水稳层的施工质量和施工后水稳层的强度水平,有助于保证市政道路建设的质量。
        3水稳层施工技术要点
        3.1严控所用混合料配比
        水稳层骨料级配直接影响到基层的干缩性和耐冻性,因此,务须严格把控水稳层混合料配比:(1)原材料中固相部分的成分、含量决定收缩系数,对水稳层集料适当调整可以减少整体结合的孔隙率和含水量,大幅度降低基层的干缩性,其中粉粒特别是黏土对温度敏感度及其收缩性很大,砂粒及其以上颗粒的温度收缩性较小,因此,为减少混合料温度收缩,需要严格控制混合料级配,减少细集料用量或者掺加膨缩小的材料替代,通常要保证最大粒径≤10cm,最小粒径≥1cm,且集料中的化学成分监测在设计范围内,特别是对硫酸盐、氯离子含量等各项指标予以检测,以免在混合料内部发生化学反应而出现开裂。(2)严格控制水稳碎石基层的水泥剂量,水稳层设计强度越高,则水泥用量越大,刚性也会越大,干缩裂缝越容易产生,因此通常规定设计强度3MP~5MPa,在满足设计要求的前提下尽量采取偏低强度,所配水泥剂量不得大于6%。(3)用水量需要根据水泥水化需要、施工环境适当调整在最佳范围内,一般来说,配合比水量根据水泥剂量计算,混合料加水拌制碾压,水泥即发生水化作用以及水分蒸发,体积收缩,用水量过多,水分上浮于表面更快,产生干缩性裂缝的可能性更大。


        3.2合料含水量的分析以及混合料均匀拌和
        对于材料的挑选问题而言,相关监管单位需要严格把控施工质量规则,明确混合材料在具体运用环节中其含水量的大小,并要充分考量施工操作环节中含水量高低对操作质量带来的作用影响。按照我国制定的相关道路建设标准要求。在我国当前时期的道路交通发展状况下,依据市政道路实际建设操作环节中存在水泥稳定层的施工规则不了解的现象。依据之前的一些相关实践经验,不难发现,倘若选取水泥建材,包含不同类别的矿物水稳定层的施工环节中,倘若矿物质的比例变化交明显,在这样的状况下,具体竣工质量一定会发生很大差别。混合材料的均匀搅拌是完成水稳层路面建设的重要部分。水稳层建设环节中,施工操作部门应该按照不同状况予以微调,以保证混合材料全部均匀搅拌。当操作地面处于斜坡状态时,相关人员应该微调拌料机与叶浆的倾斜程度,防止混合不匀;当天气恶劣、操作时间较短时,相应工作人员应调整用料数,确保混合材料的均匀;在之后施工环节中,倘若发现已操作路段路道干燥,则应该及时扩增混合材料中的含水量,从而有效地处理缺水问题。对前方缺水路段利用均匀喷灌、喷雾的手段逐渐补充水量,防止因为水分扩增造成材料结构的损坏。出现施工路段干裂、裂缝巨大、破坏严重的情况,单一的补水解决已经不能起作用时,应该对已断层位置安排掘除,采用同一结构的混合材料予以填补。
        3.3水稳碎石基层混合料摊铺过程中的技术要点
        (1)摊铺后分段迅速压实。在水稳层的基层摊铺过程中,要保证压实的衔接,在料摊铺后,应该组织压实机器立即进行分段的压实,分段能够有效地避免前后压实的时间差额问题而且压实要经过,次,保证路面底基层的质量和路面的整体性(2)机械的技巧。在摊铺完成后的机械压实阶段,在第一轮也就是初压阶段后,在两个压实机械轮的交界处会出现明显的痕迹,所以要着重注意将两条痕迹进行结合再者在初压阶段要防比压实后机械在同一位置停比,囚为停比后可能囚为机械的重量使该地较其他区域更紧实,若停留在同一位置,极容易出现路面波浪和凸起的状况在引用压实机械进行作业时要使机械匀速移动以保证基层受力的均匀和地面的平整对于道路的边角等大型机械难以操作的区域以及出现鼓包和波浪的区域,一定要采用小型机械和人工结合的方式进行压实和找平(3)摊铺接缝的处理。摊铺接缝分为两类纵向接缝和横向接缝摊铺机足够宽时,可以整幅摊铺作业没有纵缝接缝问题;摊铺机的作业宽度不够时,可利用2台摊铺机一前一后同时摊铺作业、并进行碾压,可以有效防比纵向接缝问题根据本工程标段实际情况以两结构物划分施工段落,解决横向接缝问题。
        3.4水稳层后期养护处理措施
        因为水泥在施工环节中的特性,在整个施工完成后,道路会以不同程度的干缩投入实践。普遍而言,在水稳层施工操作环节中,时段性使用的水稳层需保持在4d~7d范围中,时间太久会造成水稳层松动,在水稳层安排使用后,时间过短会影响其寿命年限。所以,在对应的任务环节中,一定需按照具体状况,充分把握外部环境因素的作用影响,选取合理的补水修养时间,并考虑施工环节中由于操作条件对具体水泥湿润度造成的影响作用,倘若在水泥搅拌期间就已经加入了高于规范要求水平的水量,之后的补水修养时间需要予以适当减短,从而达到最佳的施工操作效率。总而言之,在水稳层后续养护任务实施环节中需要结合具体问题,灵活便捷的选取适当的补水养护时间,并分析补水养护时间上存在的差异性对道路质量造成的影响作用。
        结语
        总之,水稳层施工技术是目前市政道路建设中的常用方法,深入研究水稳层施工技术,掌握该施工技术要点并对其进行不断地完善和创新,可以有效提高城市道路的施工效果,有利于推动城市道路工程的整体质量水平的提高。
        参考文献:
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