市政道路工程路基路面的规划设计研究

发表时间:2021/2/25   来源:《城镇建设》2020年32期   作者:张少磊
[导读] 随着市场经济的快速发展,人民群众生活水平日益提高,城市生活越来越多元化,

        张少磊
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        摘要:随着市场经济的快速发展,人民群众生活水平日益提高,城市生活越来越多元化,社会在不断进步,人们群众的需求也不断增涨,在日常生活中,现代的交通工具和设施为人们提供了许多现代生活的条件,但也给人们带来了大量的现代交通事故。随着交通流量的增加,市政道路的质量要求不容小觑,为此,国家无论财力、人力和物力,还是政府政策上,都大力投入。市政道路质量的好坏,直接影响着全国每一个人出行的安全性,同时也影响市政道路的使用寿命,要做到市政道路工程路基路面的坚韧、稳固和持久性,必须从源头上严抓规划设计和现场施工。本文从市政道路工程路基路面的规划设计工作进行了深入的分析,为相关部门和工作人员提供参考借鉴,为市政道路工程建设总结经验。
        关键词:市政道路工程;路基路面;规划设计
        引言:城市现代化的迅猛发展,交通工具也不断在增加,人们对市政道路工程的关注度不断在提高,市政道路工程的建设和发展给人民群众的工作与生活提供了很大的便利,市政道路工程实发展快速,城市外围道路也再被带动起来,缓解了交通堵塞问题。市政道路工程路基路面的规划设计和整体施工质量,对整个工程项目的建设有着非常重要的影响,路基路面的工程属于道路建设中的基础,以日后的道路养护工作也有着十分密切的联系,如何合理规划设计路基路面,需根据和总结工作经验,并全面思考和分析,有效掌控施工过程中的质量保证,因此,市政道路的规划设计应从原则出发,对路基和路面的规划设计进行深入的研究和详细的分析。
        一 市政道路工程概况简介和应遵循的原则
        (一)市政道路的特性和复杂性
        市政道路的路基一般都是成线形方式,道路中地下管道又交错复杂,对路基路面的规划设计和现场施工都造成一定的影响,而在施工过程中,更多的是基于机械操作,手工操作作为辅助施工方式。
        (二)市政道路建设的要求
        由于长期车辆碾压和自然环境的影响,很容易被摧毁,所以在施工过程中,科学合理的建设,确保路基的稳定性和鲁棒性,终结路压碎。随着季节的变化,在地下水和地表水的作用下,水温不断变化,路基的强度也会受到影响。因此,施工时应采取有效措施,减少水温对路基的影响。因此,可以看出路基保持了一定的水温稳定性。
        (三)市政道应遵循的原则
        首先,路基路面的规划设计,必须要满足城市建设的总体规划,运用科学技术、根据土地实际的使用情况等因素合理设计,从而规划符合城市整个交通运输要求的市政道路工程,特殊的道路路段,譬如工程车辆、重型卡车等这些特殊车辆常驶入驶出,这些道路路段,对路基路面的质量有着更高的要求,地基的勘测和考察尤其重要,道路的宽广度在规划和设计时也是需要考虑的因素。否则,重型车辆对道路路基路面产生的危害无法衡量。其次,在道路建设中,要与城市经济发展水平、城市环境、人文关怀相结合,保证城市道路建设和城市经济发展共同促进,有效制衡,为社会的和谐发展和环境的保护奠定基础和作出最大的奉献。
        二 市政道路工程路基路面规划设计要参考的内容和注意事项
        (一)市政道路建设中路基路面排水问题
        路基路面排水工程的实施是整个市政道路工程规划设计的关键环节,是保证道路运行稳定性和使用寿命最重要的施工环节。在路基路面排水规划设计中,首先是地面排水设计,设置溜槽是最常见的地面排水设施,可以在道路两侧设置排水沟,并进行特殊的路面防护,排水沟采用混凝土加固。道路路基的强度和稳定性都极其容易受到水的影响,要保障道路长期不被破坏,施工过程中,前提下保护周围的环境和周围的农田水利设施,有必要对放电表面水、道路水和地下水形成一个完美的排水系统,以防止排水问题带来任何隐患对项目建设,造成不必要的经济损失。

第一:在市政道路的建设中,在地面上进行沟渠、喷射道等排水设施,而高速公路和一级公路的排水沟则是用水泥混凝土和预制板及其灰浆石铺砌和加固。集中排水、泥混凝土预制块或沥青混凝土水控股带设置在艰难的肩膀,这样就形成了一个集水池之间的肩膀和排水、路面、排水出口设置30至50米之外迅速有效地连接斜率急流槽和放电从路面排水。第三:地下排水的设计,大多采用渗沟、渗井、盲沟、渗沟这种渗排水方法,还有一种渗管式渗沟,一般是在水流较大的地方使用。渗水管为滤布、钢圈、增强合成纤维等组成的柔性渗水管,适用于地下排水。
        (二)控制路基路面裂缝的出现
        市政道路工程规划设计中,需参考的因素很多,忽视任何一个影响因素都会对工程建设产生危害。而其中我们最常见的就是路面裂缝,也是在市政道路路基路面规划设计中必须引起重视的问题之一。而路基路面出现裂缝,主要是由于施工过程中,质量和原材料不达标或者不同材料连接所造成的,比如铺沥青时,原材料不符合标准,路面压实度不够,后期会产生路面裂缝,除此之外,很多材料在实际应用过程中,受外部因素影响,道路路面也会容易产生裂缝。因此,在选取原材料时,一定要严格执行标准,对质量进行严格检查并把关,并进行反复地测试,通过有效把控原材料和综合各种影响因素,有效减少或降低路基路面裂缝出现的概率。
        (三)全面掌控路基路面的平整度
        交通行驶中,道路路基路面的平整,直接影响到交通的通畅和舒适,故路基路面的平整度十分重要,而且还关乎到道路的使用寿命。在路基路面规划和设计和施工中,相关人员必须要意识到这一点。选取石灰等原材料时,首要是考虑其稳定性同时,为了保证路基和路面的强度和稳定性,施工时必须严格控制路基的压实度。此外,日常的道路养护也很重要。软土地基分布广泛,尤其是沟渠和鱼塘较多。在软土地基处理中,计算参数及相关计算方法与软土地基的实际情况会存在一定的差距。此外,雨水的侵蚀和冲刷导致道路路基路面填充材料的不断流失,路面强度和稳定度不断降低,导致路基路面出现沉降或坍塌的状况。因此在处理软土地基的方法,要结合实际情况,利用科学合理的铺路方式,采取有效的模式进行处理,以此来加固路基路面的强度,避免沉降的现象发生。
        三 市政道路工程对软土地基科学设计的对策
        在市政道路工程路基路面的规划设计中,不可避免地会遇到软土地基。在规划设计阶段,软土地基的有效处理对整个市政道路工程的施工起着重要的作用。而在规划设计阶段,如果不能有效处理软土地基,则会导致市政道路地基沉降严重和车辆跳车问题。在软土地基处理的规划设计过程中,首先,工作人员可以合理安排地质钻探,有效地计算和设计钻孔深度,了解软土地基的性质和特点,从而有效地采用合理的加固方法处理软土地基。其次,软土地基处理工作中,需要工作人员通过科学计算,结合软土地基的实际情况,有效地控制计算误差,从而采取针对性地处理技术来实施和加固。目前,在软土地基处理的过程中,主要处理方法是采用真空联合堆载预压法,在软土地基上层铺设砂、砾石和混凝土混合材料,工作人员还必须设置排水管道和管道,通过夯实加固进行整体处理。软土地基加固作为规划设计阶段的一项重要工作,需要前期工作人员充分调查软土地基的实际情况,制定科学的规划设计方案,选择合适的处理方法。
        四 结束
        综上所述,在市政道路路基路面工程规划和设计过程中,要严格遵循道理原则和执行科学合理的标准要求,针对不同的路段,采取与之适应的具体措施和方法。在施工过程中,要参考路基裂缝、平整度及其软土地基要采用特殊的施工方式,具体问题具体分析,以此确保市政道路路基路面的建设质量,为道路使用的安全性提供有力的保障。总而言之,社会经济不断发展,人们需求也逐渐在增加,城市道路的交通量也日益增长,如何更好地建设市政道路这项工程,对建筑行业来说是困难,更是挑战。从大量的道路工程建设中积累经验,掌控路基路面的设计要点和内容,以此来保证道路工程建设的质量,提高牢固性和长久使用性。
        参考文献:
        [1]马一娟. 市政道路工程路基路面的规划设计研究[J]. 绿色环保建材, 2018, No.131(01):103.
        [2]于锐.市政道路工程路基路面的规划设计研究[J].建材发展导向(上),2020,18(4):220.
        [3]何辉良.刍议市政道路工程路基路面设计[J].科技创新与应用,2017(28):123+125.
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