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摘要：进入新时代以来，在社会发展下，我国的经济水平不断进步，市政道桥工程建设数量与日俱增，对其建筑质量的要求也逐渐提高。所以，市政道桥建设企业应对施工技术合理选择并加强管理，对路基面沉降问题提高重视程度，进而规范和优化沉降段施工。沉降路段路基面施工中应确保合理操作施工技术，选择的施工人员具有较高专业水平，对现场施工加强管理，将施工中存在的问题及时进行妥善处理，使市政道桥沉降段路基面施工不断提高质量，进而为群众提供畅通的出行环境。
关键词：市政道桥工程；沉降段；路基路面；施工技术
引言
近年来，随着我国城镇化快速发展，中国已进入城市时代。市政基础设施建设的脚步也在不断加快，市政道桥工程作为基础设施建设中的重要一环也有了飞速的发展。在人们的不懈努力下，我国市政道桥工程施工质量也得到了不断的提高，为人们的生产生活带来了极大的方便。但现阶段，在市政道桥运营过程中出现很多问题，由于道路和桥梁的属性不同，桥梁台后的搭板易出现断裂情况，因此导致沉降不均匀现象产生。这些问题如何解决，亟待我们采取与之相匹配的合理的解决方案。
1市政道桥沉降段路基面的主要危害
在城市中，市政道桥是人们安全出行的基础，同时市政道桥可以不断推动城市社会经济发展，在日常生活中起到了重要的作用。但是，如果在市政道桥工程施工过程中没有处理好沉降段路基面，会给后期运行留下隐患，给工程带来直接危害。同时，还会增加后期道桥维护成本，给人们的出行带来影响，严重的还会威胁到生命财产安全。在城市中市政道桥是重要的公共基础设施，可以体现出城市建设发展水平，促进城市发展。
2造成沉降段路基路面不均匀沉降的原因
2.1不合理的桥头引道沉降段结构设置导致沉降段路基面不均匀
在桥头引道的路基建设中，最主要需要处理的问题便是降低路桥间的刚度变化和沉降差异，保持整个路桥工程中路面平整，并达到一定的国家标准，防止出现桥头跳车等现象的发生，最大限度地确保人的生命及财产安全。相关的处理方法通常采用钢筋混凝土过渡板、粗细料进行混合填筑，在建设中增加钢筋等方法对桥头路基进行处理。
2.2相对压实度不高
市政道桥施工过程中，应基于相关标准的引导妥善处理台背填土。由于管理问题对台背填土压实度产生一定影响，操作顺序与标准不符时，造成台背填土压实度与设计要求不符，进而造成道桥沉降段沉降不均匀。另外，如果道桥路基面持续较长时间的超荷载也将造成沉降，受自然因素影响将使土基产生塑性变形，道桥间发生沉降差异现象，路面难以确保平整度。
2.3台背地基变形
台背地基的变形问题也是造成其路基面沉降并引发质量问题的关键因素。通常情况下，桥梁台背会分布于河道两侧，因此土壤中的含水率大都非常高。这类土壤一般拥有较强的可塑性，只要对其进行适当的积压便能够从中挤出很多水分。正因为如此，分布于该类地质条件下的道桥工程才非常会容易出现不规则沉降，最终影响到其使用功能的正常发挥。总体来说，如果土壤本身未达到施工技术标准，那么在该区域施工的道桥工程在投入使用后便极易出现不规则沉降，其中连接处沉降段路基面的沉降问题尤为严重。施工中，在对连接处桥梁路堤进行填筑时需要将高度控制在处桥梁路堤进行填筑时需要将高度控制在50cm以上以上，但这种做法却又会使路基承担巨大的压力，也有可能会造成路基面的不规则沉降。
3沉降段路基路面的施工技术
3.1完善道桥沉降段结构形式
现阶段，国家对道桥沉降段结构形式还没有一个系统、统一的衡量标准，因此工程施工人员在具体的操作过程中，需要根据自己在日常工作中积累的工作经验并对项目施工情况进行多次反复分析，制订有针对性的道桥沉降段结构形式方案，并利用先进的设计手段，不断地提升市政道桥工程路基路面的稳定性与安全性，进而全方位提升市政道桥工程的整体工程质量，延长市政道桥的使用时间。根据施工经验来看，为了避免出现路基填土位移及土层侧向移动等情况，可以对桥头路堤或桥台沉降的结构形式进行优化。例如，强度渐变段技术的应用，就可以很大程度上将市政道桥工程中沉降段的沉降差异尽量控制在5cm以内，以此保证市政道桥工程的沉降段结构形式不断完善。
3.2加强台背填筑施工
台背填筑施工中应对材料性能及质量严格控制，选用泡沫混凝土材料等轻型材料，有效控制外界载荷，并避免由于过大载荷引发的沉降。在材料选择中，还应考察其可塑性，在沟壑施工中，采用的材料应具有较强可塑性，完成施工后确保地基压实度。对材料刚度进行严格控制，在路基与桥头材料之间重点处理好刚度。填筑时严格控制填筑高度，基于此使路基降低产生的压力，以免产生沉降。
3.3加强台背填筑施工
后台填筑施工同样是影响路基路面沉降的重要因素，施工过程中所用到的建筑材料的质量和性能也会对整体施工质量造成一定影响，为了最大限度的避免路基路堤出现变形情况，我们要从填筑材料的质量入手，严格把好安全质量关。经过多年的实践研究发现，像如泡沫混凝土等轻型填筑材料能够有效控制其对路基带来的压力，进而避免外界载荷问题导致的路基变形及路面沉降。此外，在施工中填筑材料的选择上我们要优先选择可塑性较强的施工材料，进而确保填筑工作的质量。其主要从以下两方面入手：（1）容易发生沉降情况的路段所处的位置都比较特殊，对于填筑材料的性能有着较高的要求，特别是在刚度上，既要满足路基材料的施工需求，也要满足桥台材料的具体要求。（2）当沉降路段施工中遇到沟壑地质，需要选择可塑性较强的填筑材料，只有这样才能达到标准的压实程度。
3.4合理应用高新科技设备、技术
无论是哪个领域，要想得到长久的发展，就必须借助科学技术的力量，因此市政工程企业在进行道桥施工时应合理使用高科技设备及先进的科学技术，控制路基面沉降问题，提升市政道桥工程建设水平。与传统技术相比，高新技术的优势更加突出且使用更加灵活，可以更好地适应现阶段发展要求。同时，在使用高科技设备时其操作更加简便、效率较高且可以保证精准度，进而提高市政道桥工程建设质量。由此可见，要想提高市政道桥工程沉降段路基面建设质量，应不断引进高新技术、高新设备，同时做好设备的检修与养护工作，定期对设备的运转情况进行检测，及时更换老化或损坏程度较大的零部件，确保高新设备正常运转并延长其使用寿命。市政道桥施工企业在引进高新设备时应与企业的具体情况相结合，不得盲目购买，若所需要的高新设备购买成本较高可以采用租赁的方式，这样不仅可以得到理想的施工效果，还可以节约成本。
结语
近年来，随着我国经济的持续快速发展，市政道桥工程也得到了迅速的发展，市政道桥工程的不断建设也为人们的生产、生活带来了更多的便利条件。不可否认的是，虽然我国市政道桥工程建设已有了长足的发展，但目前还是存在着一些问题，需要我们加以解决。所以，在未来的日子里需要不断对市政道桥工程建设进行技术上的创新，使市政道桥工程中沉降段路基路面的施工技术得到不断完善，从而提升我国市政道桥工程的整体经济效益。
参考文献：
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