公路工程试验检测常见问题及解决方法 史亚军

发表时间:2020/10/13   来源:《基层建设》2020年第16期   作者:史亚军
[导读] 摘要:自改革开放以来,我国经济建设水平逐年提高。
        四川正达检测技术有限责任公司  611130
        摘要:自改革开放以来,我国经济建设水平逐年提高。我国目前已经具有相对完善的陆地运输体系,航空运输体系以及水上运输体系。在所有运输方式中,公路运输是使用的较为广泛的一种运输方式,公路建设也成为我国基础建设项目中必不可少的重要组成部分。高效开展公路工程试验检测不仅可以减少工程项目的开支,还可以确保各种新技术和新工艺能够有效应用,最大程度上保障公路建设的质量,实现经济效益与社会效益最大化。
        关键词:公路工程;试验检测;存在问题;解决方法
        引言
        公路作为我国基础设施,其质量问题应受到重视。在施工及检测过程中,应该对相关材料、施工工艺以及检测技术都进行严格考察。通过对工程一系列环节的检测确定工程质量,对发现的质量问题给予解决,在一定程度上优化相关工程。由此可知,工程相关人员应该在施工过程中对施工技术和施工质量进行严格要求,使工程符合相关要求。
        1公路工程试验检测常见问题
        1.1管理机制问题
        人员是推动试验检测工作的主体,但一些施工单位忽略人员的管理,缺乏强有力的约束。试验检测人员工作态度消极,加之检测技术、设备精度等方面的局限性,导致公路试验检测工作浮于表面,并不能从根本上发挥作用。并且,各部门尚未形成协调的工作关系,在日常工作中易产生矛盾,随之给试验检测造成阻碍。部分施工单位盲目追求经济效益,出现重效益、轻质量的局面。因此表明,施工单位管理机制不健全的问题较为严峻,导致日常试验检测工作缺乏正确的引导,不利于公路工程的建设。
        1.2试验检测设备和技术比较落后
        试验检测工作对于相关设备和技术有着较高的要求,需要有着较高的精度,方便可以提升试验结果的实用性和准确性。一般情况下,在检查公路项目的过程中,数据比较容易出现减少的情况。虽然相关的试验检测工作比较方便,不过还是存在一定的缺陷,那就是公路项目建设的实际数据和试验结果是相似的,比较容易产生错误的情况。其中高精度属于各项处理工作的主要要求,所以这个测量方法难以满足实际的要求。在这个时期,我国公路工程试验检测设备和试验检测技术还是选择之间的,如此户籍消耗较多的人力资源和物力资源,并且试验检测结果会比较容易产生误差。为了确保试验检测设备能够处于一个良好的工作状态,就需要保障外部环境的稳定性,不过在公路工程施工现场,外部环境是相对复杂的,很难保障施工环境的稳定性,因此设备在运行的时候比较容易产生试验检测错误。
        1.3路面采样不合理
        公路路面的压实度越高,路面的稳定性也就越高。如果压实度较低,则极容易出现路面塌陷以及裂缝等现象,对公路的稳定性以及可靠性造成较大的影响,进一步加大了交通事故发生的机率。公路工程试验检测在压实度方面进行检测的主要方式就是在各个路段进行采样,而后对其进行离析。不同路面采取的样本在实验中会有不同的表现,试验检测的结果也会因此存在较大的差异性。路面采样的不全面,不均衡,直接导致离析试验无法反映出路面压实度的真实情况,对公路工程的质量造成一定影响。
        2公路工程试验检测问题的解决措施
        2.1提升试验检测技术的先进性
        (1)雷达试验检测技术。对于已完工的区域,可在先进设备及技术的支持下检验该段的施工质量情况,当前以雷达试验检测技术的应用较为广泛。以发射器为主要装置,向道路发出高频电磁波后再由接收器接收,捕捉此阶段电磁波的运行状况,根据其变化特点评价公路地基的质量情况,以便采取针对性处理措施。(2)车辙检测技术。

此技术在沥青公路路面检测中得到广泛应用,可准确反映路面的质量问题,得到的检测结果可作为维护工作的参考。车辙检测技术又可细分为多种形式,如较为传统的人工检测以及效率较高的自动检测等,相比之下人工检测的受扰因素较多,检测结果的精度偏低。自动检测技术的应用尤为更为明显,可及时、准确的反应沥青路面质量问题,在激光技术的配合下确定路面车辙深度,并明确公路的受力状况。(3)光线传感试验检测技术。此技术充分利用了光纤无法作为传播媒介的特点,此时可实现对某些物体特殊物理量的转化,使其成为可检测的光信号,在获得此方面的信息后,分析光波特征参数,根据其变化情况测定物理量。光线传感试验检测技术的应用优势在于具有较强的抗电磁干扰能力,且测量过程中并不会对介质造成明显影响,非特殊情况下影响甚至可以忽略不计。(4)超声波试验检测技术。此技术的实现应得到声测管的支持,该装置预先设置在桩结构内部,而后再执行超声波的发射与接收行为,从所得的波形、波幅等参数入手,综合评价桩基质量情况。在试验检测过程中,接收的波形将自动通过显示装置呈现,若被测公路存在缺陷,将反映在超声波中,即传播的轨道较正常状态发生偏斜。基于该检测机制,试验检测人员可以将超声波接收情况作为判断依据,明确混凝土内部的质量情况,如是否存在裂缝等缺陷,再采取针对性的处理措施。
        2.2根据实际情况,健全落实质监制度
        公路工程的质量防控中,要发挥试验检测的作用,工程企业需结合公路工程的实际情况,进行严格的试验检测,逐步构建完善的质量监督与管理制度,用制度来规范公路工程的质检工作,使得质检、质监更为规范化、透明化。比如,公路工程企业可以通过公示公告、新闻媒体等渠道如实公布公路工程的质量情况,并在质量监督与管理中逐步引入社会资源,构建完善的社会监督网络系统,发挥各个主体在公路工程质量防控中的作用。
        2.3加强对人才的培养和建设
        在公路工程项目试验检测过程,检测数据的精准程度和检测的影响因素不仅与检测机器有关,还包括许多人为不稳定因素。个别试验检测人员的工作素质不高,技术含量过低,综合素质相对较差,对检测试验中出现的问题无法第一时间想出对策,或是在检测中常常无法独立完成试验检测任务,也不能够独立解决问题,这在很大程度上会对公路建设施工的进度及项目检测数据的准确程度有不利影响。因此,试验检测相关监督部门需要采取措施不断提升工作人员的综合素质,挖掘员工潜力,对员工进行相应的专业培训,这也能从根本上提升公路工程项目施工质量检测的准确性。
        2.4实验室工作人员正确落实岗位责任制
        在进行试验检测工作的时候,相关的检测人员属于检测工作的主体,会直接影响到检测结果的准确性,所以在进行工程实践的时候,实验室需要正确落实岗位责任制度,掌握相关人员的工作责任,确保试验检测人员能够正确落实监测标准,防止在进行检测工作的时候由于人为因素造成试验误差的情况。不仅如此,通过落实岗位责任制度也可以更好地掌握相关人员的工作内容,确保工作人员在自身的岗位上可以合理地落实岗位责任,相关的检测人员可以更好地掌握监测机制和管理制度,最主要的就是能够显著改善试验检测各个环节的质量,增强试验检测的整体水平。
        结语
        综上所述,由于路基路面工程是公路工程中最为重要的组成部分,路基路面工程的施工质量和施工进度是会直接影响公路的使用寿命以及其社会效益的发挥,因此,要保证路基路面工程的施工质量。在实际的路基路面施工过程中,要从施工技术管理、施工过程管理以及施工安全管理这三个维度出发落实对路基路面工程的质量管理。同时,要结合具体的现场施工情境,来落实相关的措施,并且要组织专门的人员来监督质量管理措施的落实工作,来保证路基路面工程的施工质量,进而实现对于整体公路工程质量的控制,充分发挥公路工程的社会价值。
        参考文献
        [1]田立,韩锋.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施[J].建筑工程技术与设计,2020,(11):1883.
        [2]孙晓燕.公路路基路面施工管理中的问题及对策研究[J].建筑工程技术与设计,2020,(11):2007.
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