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分析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术

发表时间：2020/10/13 来源：《基层建设》2020年第19期作者：于君永

[导读] 摘要：新时期下，随着我国经济社会的发展，我国的城镇建设水平不断提升，路桥施工也逐渐成为了衡量一个城市的建设水平和现代化水平的重要标准。

        齐鲁交通（滨州）实业有限公司山东市滨州市 256600
        摘要：新时期下，随着我国经济社会的发展，我国的城镇建设水平不断提升，路桥施工也逐渐成为了衡量一个城市的建设水平和现代化水平的重要标准。另外，就当前我国路桥施工的基本现状来看，其在工程的数量上也在不断的增加，各种先进的施工技术也被应用在路桥施工中，钢纤维混凝土施工技术就是其中的一种。基于此，文章就路桥路桥施工中钢纤维混凝土施工的关键内容以及具体的技术应用方面进行了分析，希望对提高路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用水平有所启示和帮助。
        关键词：路桥项目；钢纤维混凝土施工技术；要点；应用
        1引言
        现阶段，在我国路桥工程施工过程中，钢纤维混凝土施工技术已经成为了衡量路桥工程检测标准和核心的技术措施。另外，钢纤维混凝土施工技术在不断的发展和完善的过程中，其技术水平也越来越高，已经成为了路桥施工中比较成熟的技术。因此，施工单位需要加强对钢纤维混凝土施工技术的分析，明确其在路桥工程中的施工技术要点，以此来实现其在路桥工程施工中的更好应用，提高路桥工程的施工质量和效率。
        2路桥施工中钢纤维混凝土施工的关键内容
        2.1控制投料的顺序和施工时间
        第一，在钢纤维混凝土的制造过程中，施工单位需要尽量避免结块的情况发生。一般情况下，施工单位需要采用先干后湿的进料顺序。具体顺序为：先在搅拌机内不加水进行搅拌，然后再加水搅拌，或用外加剂进行搅拌；第二，在实际的搅拌过程中，施工单位需要对钢纤维的体积率进行严格的配比和计算，并明确其影响因素，保证施工工序的规范性和科学性；第三，施工单位需要加强对搅拌时间的控制，降低施工强度，促使搅拌机可以实现正常运转【1】。
        2.2不断完善钢纤维的分散装置的应用
        通过应用钢纤维分散装置，不仅可以减少混合过程中的团聚现象，而且可以保证钢纤维顺利完成操作。为此，施工单位需要使用分散装置，将分散力控制在一定单位内，将钢纤维和普通混凝土全部倒入搅拌机中，并实现钢纤维隔离，然后按一定的顺序放入搅拌机中，使其与混凝土充分结合，避免搅拌机超载，提高搅拌机利用率【2】。
        2.3控制钢纤维混凝土的浇筑和振捣过程
        首先，在实际浇筑施工过程中，施工单位需要隐藏浇筑接头，加强对每次的浇筑材料的控制，具体的控制范围是15到20cm，并注意保证浇筑工程持续进行；其次，在进行钢纤维的振捣操作的时候，施工单位需要采取插入式的方式，具体可以利用平板振动器，确保钢纤维可以实现均匀分布。但是，需要特别注意的一点是，施工单位要尽量避免使用插入式振动器，保证钢纤维聚集方向正确，不会产生结团的现象。

        图1钢纤维混凝土的浇筑现场
        2.4加强钢纤维混凝土的成型控制
        钢纤维混凝土和其他的工程材料相比较，其在成型以后，会具备较大的砂率，且在纤维分布上也较乱，因此，施工单位在进行路桥施工的时候，需要使用机械对路面进行碾压，保证路面的平整性。另外，施工单位还需要加强对拉毛产生的纤维外露的分析，具体需要使用相关的机械设备进行压纹处理，并在后期的拆除施工的时候进行相应的补救。
        2.5加强钢纤维混凝土的接缝施工
        在路桥工程的实际施工过程中，如果出现接缝，会在很大程度上降低路面的抗压强度。因此，施工单位需要用混凝土摊铺机碾压裂缝，实现接缝施工，保证钢纤维混凝土的性能最大化。
        2.6加强相关的施工材料的养护
        在路桥工程竣工以后，施工单位需要加强对所涉及的钢纤维混凝土的养护，在后期的施工路段的养护工作中，要禁止车辆和行人通行。在实际的养护工作中，工程单位可以对需要养护的地方覆盖塑料薄膜，以此来实现工程养护。
        3路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的具体应用
        3.1在桥面铺装中的应用
        钢纤维混凝土施工技术在路桥工程的应用过程中，其首要体现是在桥面铺装中的应用，通过应用此技术，可以有效提高路面铺装的舒适度，并保证路面施工的耐久性，并防止桥面在后期使用的过程中出现开裂的情况。此外，钢纤维混凝土施工技术的应用还可以提高路桥工程的刚度和抗压性能，进而提高桥面基础的性能，减轻桥身的重量和桥面铺装层的厚度，缩短施工工期，后期维修工作相对简单。
        3.2在路桥结构加固中的应用
        路桥工程在实际的使用过程中，有时候会受到外界因素的影响，经常会出现桥梁裂缝等问题，因此，施工单位需要满足车流量增加的需求上，对路桥结构进行有效的加固处理，以此来保证路桥结构的强度可以满足实际的使用需求。例如，在路桥工程施工中，在施工运输的过程中有时候会出现表面脱落或者是表面损耗的情况，同时也有很大几率会出现桥梁裂缝问题。通过应用钢纤维混凝土施工技术，施工单位可以控制喷射范围是5到20cm，进而提高路桥工程的抗震能力，实现对桥梁的整体结构的加固。
        在传统的路桥工程施工过程中，施工单位在维修工作中比较常用的方式是剪切，这种方式在实际操作中，主要依靠加速器来防止路桥工程施工早期打开隐患。钢纤维混凝土施工技术的应用，可以根据路桥工程结构的具体情况，制定科学合理的施工方案。它除了解决路桥结构的损伤外，还能有效地提高路桥结构的抗力。
        在钢纤维混凝土施工过程中，施工单位需要加强对施工速度的控制，按照施工现场的实际情况，适当的增加施工速度，避免因为钢纤维施工速度过慢，而出现硬化或者是凝结的情况。同时，在具体的施工工作中，施工单位还需要进行喷雾，降低水分的蒸发速度，从而可以避免在后期的浇筑或者是摊铺工作中再进行加水。
        3.3在桩基础加强中的应用
        在路桥工程施工过程中，一般需要将钢纤维混凝土施工技术应用于桩端和桩顶的局部施工，以增强桩身的强度，提高桩身的贯入能力。此外，钢纤维混凝土施工技术的应用可以有效地降低人工成本和所需的施工时间，进而降低整个路桥工程的施工成本。
        为此，施工单位在应用钢纤维混凝土施工技术进行施工的时候，需要结合桩基础的实际施工要求，特别是在混凝土强度的控制方面，施工单位需要加强对施工材料的质量控制和混凝土的配比控制。在正式开始施工之前，施工单位需要对拌合的混凝土进行实验，保证其质量和性能符合标准以后方可进行施工【3】。
        4结束语
        总而言之，钢纤维混凝土技术作为新时期下的一种较为先进的施工技术，其在我国路桥工程的施工过程中的应用也较为常见，在很大程度上也可以提高路桥工程的施工质量和施工效率。因此，施工单位需要加强技术投入，充分发挥其优势作用，使路桥工程各个方面都达到需要的施工标准，最终促进我国路桥交通的整体发展。
        参考文献：
        [1]李楠.试析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].科学技术创新，2018，000（015）：P.112-113.
        [2]吕志刚.试析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].百科论坛电子杂志，2019，000（006）：191-192.
        [3]郭亮，李刚.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].工程建设与设计，2017，000（021）：201-202，205.