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沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用萧斐

发表时间：2020/10/13 来源：《基层建设》2020年第19期作者：萧斐

[导读] 摘要：市政道路建设具有要求高、难度系数大、工期长等特点，为了满足人们的需求，需要将先进的施工技术应用到市政道路建设中，以提升建筑工程项目的质量。

        梧州市城乡建设规划设计院广西梧州 543000
        摘要：市政道路建设具有要求高、难度系数大、工期长等特点，为了满足人们的需求，需要将先进的施工技术应用到市政道路建设中，以提升建筑工程项目的质量。沥青道路具有耐磨、施工效率高、路面平顺的优点，将其应用到市政道路建设中，能够有效的提升建筑施工效率，促进城市建设。基于此，本文将分析沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用。
        关键词：沥青道路；施工技术；市政道路建设；应用
        1沥青道路施工技术的设计参数以及材料的设计
        1.1沥青道路施工技术参数的设计
        使用沥青道路施工技术建设市政道路时，必须要做好相关参数的设置，若要保证市政道路的质量，参数的设置便成为了人们首要考虑的事情。参数的设置是有一定的要求的，首要的标准就是要根据市政道路上的流通量来进行设置。近年来，随着人们收入的增加，私家车的数量也在逐渐的增多，这就导致道路上的车流量在加大，因此市政道路在建设的过程中，在设计大陆标准轴载数的过程中，必须要以车流量为主要的参照标准。除此之外，参数的设置更要结合具体的施工情况来设置，因为不同的路段的地形情况以及路况是不相同的，在设计参数时，不仅要根据道路上的车流量，更要结合实际的施工状况来进行设施。参数的设置不是简单的事情，像是沥青的稳定性、道路的抗冻性等因素都是参数设置的标准，对市政道路的建设有着极大的影响。
        1.2沥青混合料的材料设计
        参数设置完成之后，在开展沥青道路施工之前，沥青混合料的材料设计工作也必须要做好，因为沥青混合料的设计对道路的建设有着极大的影响，对沥青道路质量也有着极大的影响。在沥青混合材料的过程中相关的设计可以分为三层：垫层的设计、透层的设计、基层配合比设计。每一层的沥青混合材料的设计都会起到不同程度的作用。首先在设计垫层时，必须要保证沥青道路的防冻性以及道路的防水性；其次在设计透水层时，必须要保证道路的防水性以及道路的排水功能；在设计基层配合比时，必须仔细的考虑道路施工的具体条件以及当时的气候条件，只有充分的考虑清楚，才能在建设市政道路时保障道路的质量。
        2沥青路面施工技术优势
        2.1施工成本低、速度快
        沥青道路建设中使用的施工材料获取相对容易，同时制作的程序也较为简单，一般经过搅拌之后可以进行一次摊铺碾压，建设施工速度快同时耗时短，可以在较短的时间内完成相应的工程项目任务，降低对市区路面道路交通的影响程度，对施工时间的控制相对容易，能够在很大程度上降低道路建设成本。
        2.2路面使用性能高
        沥青路面是典型的柔性路面，相比之下行车的舒适度更高，同时车辆和路面的摩擦系数更大，具有较高的防水性以及防滑性，能够在最大程度上确保路面车辆的驾驶安全，减少道路交通安全事故发生的可能性。同时沥青路面的维护工作相对简单，难度较低，便于后期的保养，延长道路使用寿命。
        2.3保护路基
        沥青路面的建筑结构能够对路面两端的路基形成一定的保护。矿粉上吸附的沥青混合材料能够形成具有较强吸附性能的材料层，该材料层不仅仅保证了沥青路面的完整性，同时还能够防止地表水的渗透，减少地表水对路基的破坏，从而随路基形成保护作用，延长道路期限。
        3沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用
        3.1路基处理
        处理路基是市政道路工程施工的基础，其具有保护道路路面的重要作用。但路面受到过往车辆的长期压迫时，良好的路基处理基础会保证路面不会发生形变。在通常情况下，应在道路进行摊铺作业前处理路基。在进行碾压路基与压实路基的的作业过程中，通常可以利用压路机等相关设备进行作业，其可以有效地压实路面上铺设的沥青混合材料，并保持其具有稳定形状。在这种情况下，虽然路面要经受长时间的碾压，但坚实的路基基础会保证其具有稳定性质。若需要处理的路面厚度较高，应以分层碾压的模式处理路基路面。这种方式可以使得路面路基的紧实度更高，且作业效率更高。
        3.2混凝土搅拌
        在市政道路建设沥青路面施工中，混凝土搅拌也是关键的作业环节，会直接影响到路面的铺设质量。在搅拌混凝土材料时，需要在满足路面施工质量要求的基础上，充分考虑多方面的外部因素。
        3.2.1选择材料
        在进行混凝土施工的过程中，应先选择适宜的组成材料，然后根据实际施工的需求将材料加以搅拌混合，对于不同的混合材料的性质，应选择适宜型号的搅拌机械按照特点的速度模式进行搅拌。
        3.2.2清洁混凝土搅拌机械
        在进行混凝土材料的搅拌作业前，应预先全面清理搅拌机器，确保其内部不存在残余的其他材料。保持机械内部干净清洁。
        3.2.3材料配合比
        水泥、沙子与水原料是混凝土混合材料的主要组成部分，配料的合理配比是影响混凝土材料质量的关键所在，因此施工人员应严格依据路面施工要求，合理把控材料配合比，并控制混凝土材料的搅拌时间处于合理范围内。
        3.3沥青摊铺
        在路基路面上摊铺沥青混合材料时，应将路面预先进行加热处理，利用熨平板预热15-20分钟左右，尤其要着重处理路面上的接缝部位，确保其温度高于65℃。在摊铺路面作业过程中，应严格检测每辆运输车上的沥青混合料温度，确保其基本不低于130℃。利用机械设备摊铺路面阶段，施工人员应适当调整摊铺机的振夯频率与振幅设定值，在沥青混合料完全均匀地摊铺在路面上后，可以确保材料的初始密度达到80%左右。在控制摊铺作业速度方面，应综合考虑多方面的施工条件，包括搅拌机械的生产能力、材料的实际运输距离和热贮料数量等。还需考量运输车速度与具体的压实能力等。确保沥青混合料的摊铺作业在最大程度上不间断地开展匀速铺筑。与此同时，要将空余材料车的位置预留在摊铺机前方，保持等待卸料作业状态，这样材料摊铺可以持续进行，提高路面铺筑的平整性（如图1）。

        3.4路面碾压
        路面碾压是市政道路建设工程施工的最后一道流程，利用机械设备进行的路面碾压作业主要包括三种作业方法，包括静压碾压、轮胎碾压与振动碾压。碾压祖业可以分为三个阶段进行，分别为初压、复压与终压。整平时初压阶段的基本作业要求，使得沥青混合材料的初始密度进一步增加，确保其具有较好的稳定性。
        4结束语
        市政道路建设工程中，沥青混凝土路面施工工期短、耐磨损程度强等优良的特点促使其被市政道路建设中普遍采用，而沥青混凝土施工技术的实施水平直接关系的沥青路面的质量，因此在市政道路施工过程中相关施工人员一定要严格按照工程要求，在沥青混合料搅拌、摊铺、运输、碾压等过程中加强管理及施工技术的优化，从而提高施工工程的质量，为市政道路建设的进一步发展提供保障。
        参考文献：
        [1]童磊.沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用研讨[J].中华传奇，2019（35）：0247-0248.
        [2]肖旭.沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用研究[J].建筑工程技术与设计，2019（19）：3013-3013.
        [3]薛荣华.沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用[J].建筑工程技术与设计，2019（6）：2063-2063.