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摘要：随着我国社会不断向前发展，各方面水平不断提高，道桥工程在我国的发展也取得了许多成就，其工程建设速度以及工程施工质量和规模都得到了很大提高。道桥工程作为支撑国家经济基础建设的重要方面，对国家整体的发展速度都有着不可缺少的作用。特别是在最近几年，我国的城市化建设工作速度不断提高，其施工技术环节的质量也被越来越多的重视。
关键词：市政道桥；施工技术；注意事项
1 引言
市政道桥建设是交通运输的基本条件.目前我国市政道桥建设取得了很大的成就，但也存在城乡发展不均衡、东西部发展不平衡的问题.为促进我国经济的进一步发展，对市政道桥等基础设施建设提出了更高的要求，为保证施工质量，就要提高市政道桥的承载能力和使用年限，本文结合现实施工，对市政道桥施工的技术要点及注意事项进行分析。
2 市政道桥施工技术
2.1 混凝土施工技术
市政道路桥梁工程建设当中混凝土施工技术是最为重要的一项内容，市政道桥施工质量的高低直接对总体工程的最终建设质量起到决定性作用，因此一定要不断的提升混凝土施工技术水平，做好管控工作。在实际的施工过程中，施工工作者一定要控制好混凝土的强度、稳固程度与韧性，同时要做好对总体工程质量的控制，良好的提高总体道桥工程建设质量。另外确定混凝土施工材料的配合比过程中，一定要充分的结合所在地方的自然环境，除此之外，混凝土配制过程中水泥是非常重要的一种原材料，因此水泥的质量直接决定了混凝土的质量。选择水泥的过程中，始终要坚持国家有关规定，而且要满足工程实际需要，防止水泥细度太低，另外要严格要求水泥的初凝硬度。一旦施工地区气温较低，就需要添加一定的添加剂，实际上需要补充多少要按照混凝土力学指标和物理结构来确定。另外还需要保障添加剂与其他原材料之间具备非常高的融合度，与此同时需要高度重视混凝土的塌落度。
2.2 围堰基坑开挖技术
市政道桥施工过程中，如果出现井点降水失败的现象，就非常容易产生基坑内泥浆翻出问题，此种现象下，就要立即进行回填，从而对泥浆进行压制，之后再往基底注浆止水，为了防止渗水出现，就要在容易产生渗漏的地方采用压密注浆止水的方法展开止水。围护桩施工过程中，因为地下存在坚硬物不能插入围护桩，造成围护桩与其他桩体不能平齐，直接影响围护桩的稳定程度，并且无助于统一展开桩体施工，所以在这样的现象下，一定要严格按照现场实际情况来加固土体，在确保围护桩稳定的前提上处理突出的地方。
2.3 地基处理施工技术
大部分的市政道桥施工过程中地基处理问题成为了不可避免的问题。市政道桥施工过程中，地基稳定性给工程质量带来巨大的影响。对于现场不同的土质类型，一定要充分的对地基承载力、基础形式等情况进行考虑，利用针对性的施工方法。现如今广泛使用的地基处理施工技术是复合地基加固方法，把现场土质当做基础，从现场施工实际情况入手，合理科学的选择施工材料与施工方法。若地基是软土地基，通常会采用桩基础处理技术。还能够通过提高地基抵抗不同强度侧向流动的能力，降低出现异常移位现象的几率，最为常见的方式是更换回填材料，合理配比地基土。
2.4 预应力技术
市政道桥施工过程中，一定要将预应力混凝土当做基础，降低或者消除多个方向的重力荷载，此种技术就被称作是混凝土工程的预应力技术，利用这项技术的操作，就能够良好的避开由于多种方向的重力因素带来的混凝土结构出现的裂缝。平时的混凝土施工过程中，作为预应力混凝土而使用的砼和钢筋等，都需要利用较大刚度与强度的材料，从而充分满足其在外来市政道桥施工过程中所要实现的抗渗漏、抗剪以及抗开裂等要求。
针对市政道路桥梁工程施工过程中混凝土预应力的质量控制，一定要在设计之初就展开考虑，市政道桥工程设计的过程中，有关预应力的设计，一定要预先的针对作用区域展开精准的对承载力值的测算和整理工作，并且计算出应力与强度。另外，选择好预应力混凝土原材料也同样是控制其质量的关键点。
3 市政道桥施工控制要点
3.1 集料质量的控制要点
集料作为比较重要的混凝土材料，集料质量决定着总体建筑的安全与耐久性，可是在实际施工过程中，大部分的技术工作者都以为集料的渗透性要低于水泥的渗透性，可是按照实践经验可以发现，二者之间并未有十分显著的差距。因此，在选择市政道桥混凝土的过程中，通常情况下会选择具有较低渗透性集料的防水混凝土。渗透性与集料粒径间存在非常密切的关系，粒径较大集料抗渗透性能就越低，集料本身在凝结当中通常不会出现收缩或者是硬化，可是外表所包裹的水泥却能够出现一定的收缩现象，集料粒径越大，水泥收缩值也越高，施工当中将会出现非常多的裂缝，从而对混凝土的抗渗性能产生巨大的影响，严重的还会对混凝土的结构产生破坏，直接对总体市政工程施工质量产生影响。
3.2 对路面防水的控制
影响市政道路桥梁施工质量的因素有非常多，尤其是在道路积水时，将会对道桥项目总体质量产生非常大的影响。因此，做好市政道桥路面防水工作非常必要。在这个过程中一定要预防路面渗水深入到混凝土结构当中去，预防腐蚀现象出现在钢筋上，避免路面产生裂缝现象，在路面防水施工过程中，一定要严格控制好管道。为了更好的解决路桥上的积水问题需要做好下面几个方面：第一，先要在地基上挖出一个双向斜坡；第二，铺设好防水材料，浇灌混凝土时一定要控制好初始的凝固工作；第三，提高混凝土表层的粗糙度，加强道路表面层的内聚力，如果混凝土底部出现裂缝，那么就需要立即进行处理，防止出现路面渗水现象。第四，完成道路施工后，要对路面表层展开防水试验，从而提高路面防水性。
4 道桥施工过程的注意事项
4.1 控制好桥头的换填质量
在桥头的填筑作业过程中，换填的石灰土都是在素土上进行防护的，而且施工中的接触位置非常不便，常会出现质量问题。在现阶段施工中，应将路基部都挖开，然后灌满石灰质土壤，清理掉附近的其他土质，继续使用重型滚筒用于碾压作业，确保台背的施工质量。虽然使用石灰土的价格相对较高，但它提高了项目的质量，节省了一些人力成本，并且不需要多次使用小型机，也缩短了施工周期。
4.2 做好桥台混凝土搭板工作
在建造基台的混凝土搭板时，必须按照我国的有关规定进行操作。在施工过程中，控制好混凝土表面的坡度和施工的平整度，由于搭板临近桥头，并且和混凝土距离较近，而且基层特别薄，因此，如果压路机从上方通过则容易压碎基层。在混凝土材料的组成中，很多技术人员认为混凝土的集料透水性不好，但实际上相反，集料的渗透性一般优于水泥浆的渗透性。在使用过程中集料不会硬化和收缩，但外部包裹的水泥就有一定的收缩性，容易产生裂缝，所以在施工过程要格外注意并解决好这类的问题。
结语
作为市政道桥施工中的一项高度复杂的项目，市政道桥的施工质量容易受到各种因素的影响。所以，在施工管理过程中，施工单位应全方位把握各个环节，严格控制施工过程中的每个细节，高度重视基础工作，控制好施工质量，积累施工过程中的实践经验、施工管理办法，借鉴失败的教训，立足于成功的经验，认真处理好工程建设的每个问题，才能使中国的道路桥梁工程获得长足的发展。
参考文献：
[1]程梅，李萍萍，李志刚等.论市政道路施工质量问题及协调规划管理方法[J].中小企业管理与科技，2011，（2）：12-19.
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