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摘要：伴随着我国经济的发展，市政道路建设项目越来越多。道路建设的快速发展直接为居民的道路出行带来了便捷，使得各地之间的联系更加紧密。其中，对于道路建设中沥青路面建设的不断完善，有利于进一步促进我国道路建设的质量。文章主要针对现阶段的道路工程沥青路面施工技术和质量进行简要分析，并提出合理化建议。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
在现阶段我国市政道路工程项目施工建设中，沥青路面的应用较为常见，该类路面施工处理方式往往表现出了明显优势，也能够较好维系后续市政道路的稳定通行。但是如果沥青路面在施工中出现了质量问题，必然也就会影响后续市政道路应用价值，甚至容易增加出现安全事故的概率，影响其使用寿命。基于此，在市政道路沥青路面施工建设中往往需要充分考虑到各个关键施工环节，切实把握好相关施工技术，同时针对常见的质量影响因素进行有效控制，如此才能够更好优化沥青路面施工质量效果。
1沥青路面施工质量水平提高的必要性
路面裂缝是市政道路沥青路面最常见的问题之一，形成裂缝原因较为复杂。
其主要包括反射裂缝和疲劳裂缝两种类型；道路沥青路面水损害现象是较为常见的路面病害之一，并且分布范围广泛，一旦沥青路面出现凹坑，积水会对路面进行侵害，导致严重的水损害现象发生；车辙病害主要受到道路车辆荷载过大的影响，导致沥青路面出现变形，同时在长时期荷载的影响下，沥青路面会出现严重车辙病害，针对上述病害，可通过沥青路面施工质量全面管控力度强化，使道路沥青路面结构稳固性得到有效保障。
2市政道路沥青路面施工技术
2.1混合料配比技术
施工企业必须在道路沥青路面施工开始前，按照要求做好沥青混合料的配比与搅拌工作。在搅拌混合料时，按照沥青集料颗粒的实际情况，调整冷料仓的转速。沥青混合料搅拌完成后，质量检验人员应该及时的采取抽提实验与马歇尔试验相结合的方式，进行沥青混合料质量的抽检工作，然后根据实际的检测数据，测算混合料压实的效果，为后续沥青路面工程施工的顺利进行做好充分的准备。
2.2沥青混合料拌和运输
沥青混合料拌合及运输直接影响着沥青路面施工质量，是施工质量控制中的重要环节，因此施工单位应对沥青混合料拌合及运输过程加强重视，严控按照设计的配合比进行配制，并对拌合温度、速度进行严格控制，确保沥青混合物拌合质量得到有效提高。
道路沥青路面需要在秋冬季进行施工时，在混合料中应加入适量的外加剂，防止出现混合料离析现象。
2.3道路沥青路面的沥青混合料摊铺技术
在道路的施工设计中，沥青混合料摊铺技术是整个道路路面建设的核心组成成分。在进行操作时，必须预先设定摊铺机的速度，其速度大约保持在3m/min即可。在沥青混合料摊铺过程中，摊铺机还要保持匀速前行，保证沥青路面中的沥青混合料能够覆盖到整条路面上，完成一次性的摊铺，最好不要二次返工。因此，在进行沥青混合料摊铺时其所使用的材料必须进行严格把关，要根据现场的区域特点，选择合适的材料，选择高质量的供应商和材料加工商，当原材料运输至施工地时必须选择专业性的人员对其进行检查，保证材料的准确性和完善性。因为一旦发现摊铺中的材料有问题，就必须进行重新摊铺。
2.4碾压
碾压作业直接影响到路面密实性，施工人员需高度重视此项工作。通常，分层碾压是较为可行的方式，碾压作业时调节好驱动轮的位置，使其朝向摊铺机；不可出现随意变更碾压路线的情况；各类压路机设备在启动、停止时都要遵循低速的原则，不可紧急制动；若压路机存在折回要求，该处需呈阶梯状，且不发生在同一横断面。
压实作业可分为3个阶段，具体为：
1）初压。结束摊铺作业且材料温度较高时展开，此环节不可出现摊移、发裂现象，采取的是由外侧向路中逐步延展的工艺流程，此处碾压带宽度需介于轮宽的1/3～1/2，所用设备为轻型钢轮压路机或振动压路机（作业时确保振动装置处于关闭状态）。
2）复压。此环节以重型轮胎式压路机为宜，部分情况下诸如振动压路机或钢轮压路机也较为可行，通常要持续碾压4～6遍。
3）终压。此环节广泛使用到双钢轮压路机，部分情况下也可使用振动压路机（依然要确保振动装置处于关闭状态），持续碾压至少达3遍，设备作业速度为2～4km/h。
3道路工程沥青路面质量的控制措施
3.1严把入场材料关
沥青路面施工需要使用大量的沥青、砂石、石屑以及矿粉等施工原材料。为了确保施工材料的质量满足沥青路面施工的质量要求，施工企业在沥青路面施工时，必须做好以下几方面的工作。（1）施工原材料采购管理力度的加强。沥青路面施工中使用的所有施工材料，必须经过严格的筛选，确保经过筛选的施工材料与沥青路面施工的标准和规范保持一致。然后合理的进行施工材料质量、服务以及价格方面的对比，通过货比三家的方式确定性价比较高的材料供应商，并与之签订施工材料供应合同。（2）所有进入施工现场的原材料，施工企业必须在材料到达现场后，安排专门的工作人员进行原材料型号、质量等的对比和筛查，并在检查合格且相关责任人签字确认后才能允许其进入施工现场。（3）施工人员在领用施工材料时，必须向材料保管人员提交施工材料的领用说明，并做好施工材料的出入库登记工作，避免因为施工材料领用混乱，而影响到沥青路面工程施工的顺利进行。
3.2避免开挖过渡建设道路、桥梁与压实道路
市政过渡道路在开挖过程中，一般会包括纵向与横向两个开挖隧道，也有两者结合的情况。在道路建成之前，需要对其彻底冲洗，再开挖，依照地质特性展开物料的混合或者分层填充，从而为描述强度与厚度提供保障，增加土壤的压实度。道路路基压实和填充方法，其实就是交叉操作，在宽阔区域需要增加路基压实度，以增加路面和过渡桥梁稳定性。
3.3加强控制施工的平整度和压实度
在具体的道路施工建设之中，对于沥青路面施工的平整度和压实度的控制，必须根据机器所测定的仪器的分析结果进行合理监控和调整，对于施工中可能会涉及到的预热平板与传感器之间的温度差异，必须在保证摊铺的厚度与实际图纸所设计的仰角方向一致的情况下进行一些细微性的技术调整，保证其调整不会影响到施工的质量。除此之外，对于某些机器设备而言，必须做好一些及时性的准备工作，保证机器设备的运行速度和运行质量，快速有效地连接各项工作，保证及时消除路面的痕迹和改善路面的平整度。不仅如此，在铺设施工前还需要对铺设道路的厚度实时监控，根据铺设误差的大小调整路面铺设情况。
3.4强化沥青路面养护
在路面施工过程中，应对路面积水进行定期清理，使沥青路面的使用寿命有效延长，并对合理排水设施进行设置，另外需要对市政道路综合维护体系进行合理构建，使沥青路面定期养护力度加强，路面质量水平有效提升。
结语
在当前市政道路沥青路面施工建设中，为了较好确保施工质量，往往需要首先把握好各个关键技术手段，从技术操作入手控制相关施工要素，保障施工操作更为顺畅有序，同时依托于必要的试压检测手段，对于沥青路面施工质量进行把关。
参考文献
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