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摘要：高速公路桥梁在运行过程中经常因为外界环境、车辆超重、建筑质量等问题出现各类病害，影响了桥梁交通运输的安全可靠性，同时还降低了桥梁的使用寿命。为了避免病害的不良影响高速公路工作人员需要做好日常养护和病害处治工作。本文针对各类病害问题提出了相应的防治措施，并就高速公路桥梁养护工作提出了注重周期性检查、健全养护管理制度以及加强日常养护等措施，对于高速公路维保工作人员具有参考意义。
关键词：高速公路；桥梁养护；病害处治
引言
在公路桥梁使用运行中，日常管理多以公路桥梁养护管理工作为主，通过定期检查和养护，可以保证公路桥梁的使用性能和使用寿命，避免交通安全事故的发生。事实上，在城市化发展中，城市行车数量逐渐增加，增加城市交通运输的压力，使得公路桥梁的载荷越来越大，一些公路桥梁工程在施工阶段或是设计阶段存在缺陷，再加上后期缺少养护管理工作，因而大大降低了公路桥梁结构的强度和稳定性，形成了较大的安全隐患。在这样的环境背景下，探究公路桥梁养护管理的现状及对策有着非常重要的现实意义。
1.高速公路桥梁病害特点
1.1钢筋锈蚀病害
结合高速公路桥梁工程施工特点得知，在实际施工之前，因为钢筋质量控制不达标，防锈效果差，会降低钢筋施工质量。同时，受外界降雨影响，钢筋出现大面积锈蚀，引发严重病害，其体积会不断变大，对四周混凝土进行挤压，容易引发混凝土结构开裂，降低高速公路桥梁的承载能力。
1.2伸缩缝破坏
在桥台与梁端间，需要设置伸缩缝，道路车辆通行期间，如果伸缩缝出现破坏，会严重影响高速公路桥梁的运行水平。若公路桥梁运行车辆过多，车辆荷载过大，桥梁结构容易出现较大位移，严重影响伸缩缝的安全性，出现严重破坏。
1.3裂缝病害特点
在高速公路桥梁工程中，裂缝病害特别常见，主要包含了施工裂缝病害、温度裂缝病害、荷载裂缝病害等，如果高速公路桥梁工程出现大面积裂缝，会降低结构的稳定性，影响桥梁工程承载能力，增加后续的养护维修难度。因此，一旦发现高速公路桥梁出现裂缝，养护单位要立即采取相应的养护措施，提升高速公路桥梁的承载能力。
2.高速公路桥梁病害基本内涵及分类
2.1桥梁病害基本内涵
桥梁病害的概念是:桥梁结构在修建或运营期间，由于各种外界不利因素或内在因素的影响，出现危及桥梁结构的安全性和耐久性的所有变异现象。从广义而言，能够损坏桥梁结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的所有不利现象都是桥梁病害。
2.2桥梁病害的分类
由于公路桥梁结构类型复杂、荷载作用的不确定性，施工材料性能的不连续性等原因，研究桥梁病害的分类是一项十分艰巨的任务。本文结合相关文献的统计数据，从桥梁结构和病害成因两个方面对桥梁病害进行了合理的分类。
3.公路桥梁养护管理的现状
3.1病害处理不及时
在公路桥梁工程实施中，受到多种干扰因素的影响，再加上承载负荷过大，使得很多公路桥梁在投入使用中出现早期病害，包括车辙、坑槽、裂缝等情况，这些早期病害没有被重视和及时治理，使得早期病害愈演愈烈，最终造成混凝土结构破坏、钢筋结构锈蚀等情况，造成公路桥梁的安全隐患。事实上，桥面裂缝和钢筋锈蚀早期表现十分明显，及时治理会控制其发展，延长公路桥梁的使用寿命，若继续投入使用中，受车辆载荷的影响，桥面裂缝宽度会逐渐扩大，钢筋结构锈蚀后会降低钢筋的承载力和强度，破坏桥梁结构，从而引发不良后果。
3.2重视程度不够
在公路桥梁工程建设中，建设方和施工方将重点放在公路桥梁施工质量方面，很少重视和关注公路桥梁的后续养护管理工作，使得公路桥梁项目建成投入使用中，缺少规范的养护管理计划，日常养护工作不及时，继而引发各种病害问题，大大减少了公路桥梁的使用寿命，降低使用性能，造成安全隐患。由此可见，公路桥梁养护管理工作不被重视，很多公路桥梁栏杆破损或是路面出现坑槽、裂缝等情况，这些病害问题没有及时解决，越来越严重，还有桥面不整洁或是河床淤积的情况，都是因为日常养护不到位，造成桥梁栏杆的锈蚀，威胁着行人的安全，给交通安全造成隐患。
3.3养护管理制度缺失
现阶段，我国公路桥梁养护管理制度尚未完善，这使得日常公路桥梁养护管理工作无章可循，养护管理中的随意性较大，仅仅凭借管理人员的个人经验和喜好进行公路桥梁养护管理工作的开展，大大降低了公路桥梁养护管理效率，无法为公路桥梁的日常使用和运营提供后续质量保障，急需进一步完善，尽快出台相关管理规范。
4.高速公路桥梁养护措施
4.1针对桥梁体及相关构件的养护措施
为有效解决桥梁体裂缝病害，尤其是生长线型裂缝，应加强对桥梁体、桥梁相关构件的有效养护。要做到：第一，桥梁体裂缝的养护。可采取表面涂抹的方法应对荷载和温度等外因诱发的桥梁裂缝病害，对浆材难以灌入的细而浅的裂缝，或未深入钢筋表面的细微裂缝，不漏水的裂缝，无变形、固定的裂缝等采取封缝方案。用表面贴膜法处理严重程度渗漏裂缝如变形缝等，对宽度大但深度浅的轻微程度裂缝可直接填塞。同时，也可使用压力灌浆法处理裂缝数量大且范围广、内部结构空隙深及内部的桥梁裂缝等病害。致力于做到根据不同种类的桥梁体裂缝，有效选取不同种类的维修加固方案。第二，相关桥梁构件的养护。顶升更换剪切变形、脱空、老化开裂的支座，更换中要注意工序先用专用树脂砂浆找平，再安装新支座。同时，要根据桥梁结构的不同采取不同的更换方式。采用钢筋混凝土套箍法、扩大基础法以及人工地基法等方法加固墩台基础。根据不同伸缩缝的种类制定不同的保养方案。若已经变形，则需要将部分螺丝及时拆下来，并应用焊接的方式进行维修加固，若胶伸缩缝老化或是脱落，则需要拆除或是更换。
4.2桥面混凝土养护措施
第一，预防措施。为有效预防桥面混凝土破坏，相关单位要合理细致地安排桥面铺装工作。首先，在铺装沥青混凝土前要使用专用工具如铁刷等对桥面尘土、杂物做好清除工作。其次，对混合料原材料要严格把控，通过合理选择碾压时温度、机械等，以确保沥青混凝土得到有效压实，将透水程度控制在合理范围内。还需要对混凝土坍落度严格控制，以此保障混凝土持续保持较高强度。第二，养护措施。目前常见的养护加固方案有局部修补、重新浇筑等相关方案。局部修补是指铣刨桥面破损沥青铺装层，辅以凿毛、锈蚀钢筋除锈等工序，并铺筑新铺装层，以此保证铺设厚度、重量等来满足桥梁的设计荷载。针对桥面板损坏程度过大、坑槽范围广、数量多等严重隐患的桥面要采取重新浇筑方案，重新浇筑时要采取拆除原铺装层、表面精细处理、锚入短钢筋等流程，同时可通过铺设一二层钢筋网来加固桥面安全性，最后浇筑整体化混凝土。
结束语
综上，通过对高速公路桥梁病害养护和维修施工要点进行多角度分析，例如明确高速公路桥梁养护要点、病害维修施工要点等，可以显著提升高速公路桥梁裂缝病害养护维修质量，避免高速公路桥梁病害扩大，从而延长桥梁工程的使用寿命，推动我国高速事业的可持续性发展。
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