西安特变电工电力设计有限责任公司 陕西西安 710119
摘要：山区风电道路设计作为在山区风电建设中的一项重要环节，是山区风电工程顺利实施的基础。山区风电道路的建设更容易受地形结构、地质条件以及环境条件等因素影响，为了有效避免成本浪费，提高施工效率，使风电道路满足风电设备运输需求以及风电场内的各项工作需求，在该道路设计过程中，应该充分考虑各种因素，全面推进山区风电道路设计工作。本文通过分析影响该道路设计的主要因素，根据山区风电道路设计施工中存在的问题进行措施方面的有效探究，以期为山区风电道路建设提供有用的参考和建议。
关键词：山区风电场；道路设计；施工；问题；改进措施
引言
山区风电道路不同于平原地区的风电道路，其在设计方面也有着极大地不同之处。在山区风电道路建设中，风电道路设计是一项重要的环节，不仅决定着施工的方式及方法，还影响着施工的质量及效果。然而，由于山地地区地形较为复杂、地质状况较差，其在道路设计中也存在着很多不确定因素。因此，这就要求在进行山区风电道路设计工作时，相关设计人员要充分的结合现实情况，保证道路设计的合理性、科学性，从而推进后续施工工作的顺利实施，进而促进山区风电道路建设。
一、山区风电道路设计主要影响因素
（一）地形、地质因素
不同于平原地区风电道路，山区风电道路在设计选址方面往往会受到地形、地址等环境条件的制约。因此，在山区风电道路设计过程中，首先要选取便于施工、运输的地址，以满足风机的安装需求。此外，值得注意的一点是，在设计过程中还要充分考虑生态环保及环境保护这一层面，合理解决排水、弃土等问题。同时，也要根据实际情况，最大限度的利用占地面积，避免土地资源的浪费。
（二）风机设备运输
在山区风电场建设中，其中最主要的用途则是为了更便利地运输风机设备。但由于风机设备体积及重量较大，在运输过程对对山区风电道路的要求较为多。例如风机设备中最主要的风机机舱，其重量一般可达65t左右，风机叶片的长可达45m。风机设备的长度、宽度及重量无不对山区风电道路产生这影响，因此，风机设备运输问题也是影响山区风电道路设计的重要因素[1]。
（三）工程造价问题
山区风电道路施工相比其他建筑工程来说投资较高，在山区风电道路设计中首先要考虑投资问题。此外，山区风电道路在施工中所耗费的工期较短，在设计中一般只需要一阶段的施工设计，因此，在该项工程的设计施工中，要注意在完成工程目标的前提下，可以尽量降低投资、缩短工期，最大化的提高工程设计的效率。
二、山区风电道路设计施工中注意的问题及改进措施
（一）选址问题
在山区风电道路设计中，还存在选址问题。由于风电场地理位置较为偏远，且地形多为崎岖不平的山路，其附近道路大多路况较差，部分道路无法满足运输需求。在山区风电道路设计施工中，要充分重视道路问题，例如，道路路基宽度较窄、道路稳定情况不良、路面崎岖不平等。
因此，在设计过程中要充分考虑地形选址因素，根据具体情况来进行方案设计。针对山区风电道路地形特殊之处，相关设计人员可以同勘察人员对该地的地形及地质条件、山体高度、道路环境、山地坡道及走向等问题进行勘察和判断，选择合适的施工地址，然后以此来布置风机有关设施，确保风机设备与道路选址上的契合。
（二）选线问题
合理选择线路，将有助于山区风电道路建设工程的实施，促进工程的效率。由于山区具有一定的地理特殊性，若在设计过程中，不根据实际情况进行合理选线，不仅会增加施工难度，还会大大增加了施工成本。
为保证选线的合理性，在设计过程中相关工作人员应该遵循因地制宜的原则，结合具体情况及道路需求进行选线。同时，还要保证工程实施的经济性。例如，在山区风电道路设计中，运用集中选线以及分散选线两种方式相结合的选线思路，不仅可以减少山区风电场内的开挖量，还能保证山区风电道路的正常运输，满足了道路运输的需求，同时还有助于减少经济投入，减少了施工成本。
只有在山区风电道路设计中合理选择线路，才能更好地推进下一步施工的进行，可以有效避免了成本浪费问题，减少施工过程中的难度，从而更好地推进山区风电道路建设。
（三）其他各要素设计问题
在山区风电道路设计中，还要注意有关要素的设计。首先，在道路纵坡设计中，要保证该山区风电场道路内的最大纵坡在15%之内，便于风电设备车辆的运输。若在设计中没有充分考虑到该因素，将会不利于车辆的正常运行，甚至造成风机设备剐蹭地面，导致设备及道路受损的问题[2]。
其次，在路基路面设计中，要充分考虑该地的具体地形及地质状况，再选择合适的地基材料。若在设计中运用不合适的地基材料进行施工建设，将会影响该地段道路的稳定性及承载能力，对道路造成严重的损害。因此，在山区风电场道路设计过程中，要实地考察该地的地质构成及地形位置，同时在路基路面设计中，要具体情况具体对待，在路面建设中，采用泥结碎石，基层采用碎石填补孔隙，对于特殊路段，需要加铺一层碎石，以防止来往车辆的车胎打滑，增强车辆轮胎的摩擦力，减少事故的发生。
此外，在山区风电道路设计中不仅要加强对目标路段的建设，还要充分注意沿线设施的建设。山区地形复杂多样且道路崎岖不平，若在设计中忽视对沿线设施的建设，例如放置指示路牌等提示标志，将不利于来往车辆的安全。因此，在山区风电道路中的窄道、陡坡等不良路段，要设计相关的安全提示标志。此外，若道路两旁存在悬崖、深谷等危险地形，还需要设计相关的安全措施，确保来往车辆在道路中安全行驶以及风电设备的运输安全。
（四）边坡开挖问题
在山区风电道路施工中，若没有充分做好边坡开挖相关工作的设计，将会影响边坡的性能，容易造成雨水冲刷，从而导致边坡稳定性较差，造成坍塌事件发生。因此，要充分考虑山区的地形因素，避免从高边坡开挖。在设计中要从多方面入手，考虑边坡的开挖条件，同时在坡顶设置截水沟，以对水源进行合理有效的引排，增强边坡的稳定性。
此外，由于山区地形及地质构造的特殊性，极容易在该地道路建设中发生淤泥下沉的问题。这就需要在设计过程中，选择合理地路线，根据具体的实际情况，尽量减少施工过程中的成本。
（五）桥涵加固问题
桥涵加固问题是在山区风电道路建设过程中比较常见的问题。由于山区地质条件相对较差，原有的道路等级也较低，桥涵相关基础建设较不完善，无法满足道路运输需求。这就需要对桥涵进行加固，提高桥涵的承载能力。
因此，在山区风电道路的设计中，要根据实际情况，通过对桥涵的承载能力、风电设备运输需求、风电场道路状况等因素进行充分分析，从而选择社适合桥涵加固的方法，设计出合理、科学的实施方案。同时，还需要注意考虑施工成本以及相关技术问题[3]。
三、结束语
总而言之，山区风电道路不同于一般的山区道路，其承载着庞大的风电设备运输需求，因此，在风电场建设中要充分注重风电道路的设计。在风电道路设计中，一定要根据山区的实际情况，来选择合适的设计方案，要综合考虑当地的地形、地质以及环境等因素，选择更科学、合理的道路设计方法，从而推进风电道路施工工作的有效进行，以促进山区风电建设。
参考文献
[1]杜建文,祁建学.山区风电场道路设计[J].低碳世界,2015,(1):307-308.
[2]王井友.山区风电场道路建设的探讨[J].林业科技情报,2013,45(1):106 -107.
[3]赵康龙.山区风电场内道路设计施工若干问题探讨[J].低温建筑技术,2014,36(7):103-104,122.