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摘要：近年来，我国的交通工程建设有了很大进展，道路桥梁隧道工程建设也越来越多。纵观我国基础设施建设的总体形势，整个趋势都在朝着大好的方向进展，其中尤其以城市交通建设最为突出。城市建设与野外建设相比较，在建设空间上还显得有所不足，因此很多时候人们都会选择建设桥梁工程与地下隧道工程。虽然国家着手开展了道路桥隧工程的建设，但是诸多工程都出现了较为严重的安全隐患与质量问题，这对我国人民的日常出行的确造成了较大的威胁。所以为了能够有效应对这些问题，那么也就要对工程施工的难点，以及改进策略展开详细探讨。
关键词：道路桥隧；工程难点；改进策略
引言
道路桥梁隧道工程建设专业性强，需要面对的环境较为复杂，有较大的突变性与多样性。由于现场施工建设周期较长，所涉及的人员、设备、材料较多，需要道路桥梁隧道工程建设各方充分重视现场施工技术难点问题，以科学的态度，利用先进技术手段预防和规避道路桥梁隧道工程施工问题，进而提升道路桥梁隧道工程整体建设质量。
1路桥隧施工中的常见难点
1.1路面脱落
路面是公路和隧道最有效的防护措施。一方面，路面层可以有效防止车辆的直接磨损；另一方面，路桥可以集中压缩。但由于公路建设质量和技术水平较低，再加上过去车辆超载严重，我国公路桥梁建设不稳定，容易脱落，影响了整个工程的质量。路面是路桥路面的重要结构形式。在路桥施工中，施工人员过于注重工程外观，忽视工程质量，在具体施工过程中不按相应规范施工，这很容易导致隧道路面出现裂缝或松动，导致路面严重脱落。
1.2钢筋锈蚀
钢筋材料受空气、水、腐蚀剂等因素的作用，导致钢筋材料在后期使用过程出现锈蚀现象，使钢筋结构变脆，降低钢筋承载力，缩短道路桥梁隧道工程的使用寿命。通过研究得知，钢筋锈蚀是钢筋在没有任何保护条件下所发生的，由此得知，施工人员缺乏对钢筋的保护意识，未按照要求将防腐材料涂抹到钢筋表面或者是防腐措施不当，均会导致钢筋出现锈蚀。除此之外，因钢筋在运输过程、安装过程受到损坏，破坏钢筋的保护层，降低钢筋防护性能。
1.3混凝土结构易出现裂缝
混凝土作为道路桥梁隧道工程中较为常用的材料，在配制过程中，需要结合现场实际条件及设计标准要求，确定合理的混凝土配比，并在后续的配制过程中严格依照配比进行混凝土生产。但是，受多种因素影响，混凝土生产工艺标准不高，或针对不同位置的结构形式选择的混凝土材料存在问题，或现场施工人员未能合理控制混凝土强度，未采取必要的养护管理措施等问题，都会造成混凝土结构出现裂缝。
2关于道路桥隧工程施工中的改进策略研究
2.1采用措施规避铺装层脱落的问题
随着社会的发展和人民生活水平的提高，今后公路桥梁和隧道的建设将越来越多。广大工程施工技术人员，在实际施工进程中需要严格把控铺装层的厚实度，切实选择出更为良好的材料，这样必定能够提升桥隧铺装的水平。该项工程发生开裂问题的情况，其诱发条件是较多的，其中最为主要的原因在于水分渗漏，所以在对铺装层施工的时候，选择的材料一定要具有更高程度上的防水性。如此处理铺装层，不仅仅能够提升铺装层的质量，还能够使得铺装层使用的年限得以延长。除此之外，因为工程施工地理位置的不同，那么也会对铺装层质量的影响造成不同结果。施工技术人员在施工前期，需要严格的判断铺装层所在地的地形情况，同时展开一定程度上的调整，进而避免铺装层出现开裂问题。
2.2全面落实钢筋防腐处理
首先钢筋运输人员需要在运输之前对钢筋做好一系列保护措施，避免钢筋在运输过程发生碰撞，防止钢筋结构遭到不必要的破坏；其次，钢筋安装人员，需要严格按照钢筋的安装要求开展相应的安装工作，确保钢筋安装工作具有较高的科学性与合理性，防止钢筋在安装过程遭到破坏；其三，需要施工人员对施工中所使用到的所有钢筋进行防腐处理，全面落实钢筋防腐保护工作，将防腐材料均匀的涂抹到钢筋表面，防止空气中的水分子对钢筋造成侵蚀；其四，运用电化学保护方法对钢筋进行处理，提高钢筋内部分子的稳定性，提升钢筋防腐性能；其五，及时对钢筋锈蚀部门的混凝土进行清除，并运用喷砂方法对其进行处理，提升防腐效果。
2.3严格控制，防止隧道开裂
解决裂缝问题的最好办法就是防止裂缝的出现，因为一旦出现裂缝，就很难恢复正常功能，而且非常耗时。具体预防措施如下：（1）在原材料采购过程中，做好材料质量控制，不符合使用规范的问题应立即解决；（2）注意浇注过程及后续维护；（3）在均匀振动条件下提高振动强度；（4）控制混凝土内外温差。技术是防止隧道破裂的关键，具体预防措施如下：（1）强化关键技术问题，从根本上提高混凝土质量；（2）操作必须全面规范，施工人员必须严格按照具体操作比例操作，在施工过程中，科学分析混凝土裂缝，确定混凝土的组成，判断混凝土的强度；（3）施工后必须注意混凝土的养护。鉴于隧道工程环境的特殊性，施工过程中可能发生塌方事故。为了避免或减少这种情况，必须尽快掌握和分析施工段的地质条件。为了做好水文预报工作，必须对施工稳定性差的地层进行超前保护和支护。如有异常，立即撤离。此外，隧道工程往往需要爆破，这可能导致安全问题。即使在滑坡中，也应严格控制外加剂的用量，以减少对围岩的干扰。
2.4注重施工风险的把控
由于道路桥梁隧道工程具有较强的复杂性、多样性与突变性，施工周期长等特点，工程施工建设工作时不能避免风险问题。但也不意味不能采取措施加以防范。就如本文前半部分环节来讲，广大施工团队，需要将技术施工人员的培训工作，摆放在整项工作开展的前提基础之上，要从根本角度上做好技术的培训工作，使得有关人员能够意识到自身操作水平的重要性所在，因此技术人员的培训工作极为重要。还需注意的是，把握好施工操作材料与设备的管理水平，投入更多的重视，依照所制定出来的规范标准，妥善管理好各类器械。
2.5加大现场安全教育及培训管理工作力度
为了提升现场人员的安全意识，施工企业及现场安全管理人员要积极开展安全教育，提升现场施工人员的专业素质和职业素养，确保道路桥梁隧道工程建设安全、质量和进度等目标能够顺利实现，努力减少人为因素对道路桥梁隧道工程质量的不利影响。落实细致、全面的质量、安全管理工作，规范现场人员的操作技术标准和方法。加强现场水文、地质勘查工作力度，采取有效措施努力防范各类地质风险及灾害问题，为现场施工提供良好的环境。
结语
综上所述，道路桥梁隧道工程建设作为我国经济、社会建设的重要环节，与人民群众的生产生活关系密切。当前，道路桥梁隧道工程施工中存在各类问题，已经影响了工程安全、质量等目标的实现，需要现场施工单位认清形势，审慎对待。在掌握现场施工难点的基础上，结合现场作业环境选择先进的施工技术，保障道路桥梁隧道工程建设成效，为我国城市化进程贡献应有的力量。
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