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摘要：在道路桥梁工程建设的过程中，由于相关的质量检测技术还存在滞后性的缺陷，导致桥梁安全检测出现诸多问题。在这种背景下，需要及时分析施工过程中出现的问题，并且采用科学合理的检测技术，有效地解决施工质量中存在的问题，为道路桥梁的安全运行提供保障。
关键词：道路桥梁；施工；质量检测；技术应用
1质量检测技术应用在道路与桥梁施工中所出现的问题
1.1缺乏专业的质量检测人才
在对道路或桥梁进行施工的过程中，并没有采用高素质的人才进行专业的勘测，而是仅仅依靠施工的工人来进行工作，这就导致道路或桥梁出现一定程度的质量问题，使这一施工过程缺少专业性，缺少技术，缺少高素质人才的检测。而质量检测的技术之所以难以应用在道路与桥梁施工中，就是由于没有专业的高素质人才能够熟练的操作这些质量检测的仪器，从而导致质量检测技术的效果没有得到充分的发挥，进而导致道路与桥梁出现质量问题。
1.2缺乏质量检测技术的实施标准
出现这现象的原因，是由于某些施工企业为了将减少生产成本，使用低质量的质量检测的设备，降低了对设备准确度的要求，从而导致检测出的道路与桥梁施工质量出现了的大幅度的下降，导致了施工过程中的安全性打难以达到相关规定的要求，从而影响施工进度以及道路与桥梁的质量。而某些企业呢，虽然采取了高质量的质量检测设备仪器，但是他们并没有按照国家的相关规定来制定，准确的实施标准，导致了测量之后的数据精确度降低，从而没有办法满足安全需求，也就降低了质量检测技术的效果，从而影响了施工质量。
1.3缺少先进创新的基础设备
这一问题的出现不仅仅是由于施工企业，为了降低生产成本而使用低质量的设备，还有就是，社会各个方面，对于道路与桥梁施工的安全性的意识较低，根本没有意识到实施质量检测技术的必要性和重要性，因而导致施工过程无法进行，技术上的创新，自然而然也就缺少了先进创新的基础设备。另一方面就是由于，这一质量检测技术还没有达到充分的应用，仍然存在着许多问题没有得到解决。即使在施工过程中发现了某些问题，也会由于施工企业无法加大投资力度而降低对道路与桥梁施工质量的要求，自然而然也就影响了施工质量。
2道路桥梁工程中的质量检测内容
2.1道路桥梁下部是结构的检测
道路桥梁工程的下部结构主要包括桥墩、承台及桩基础等内容，在施工过程中对地下结构的检测对于提高工程的稳定性，延长道路桥梁的施工寿命起到重要作用，为此必须加强对桥梁下部结构的检测。若是施工过程中道路桥梁的基础被扩大，就需要通过挖掘机挖开地下基础，挖掘完毕之后就绑扎钢筋浇筑混凝土形成扩大基础；若是地下基础为桩基础，则需要通过钻孔形式，钻孔完成之后下放钢筋笼，浇筑混凝土之后形成灌注桩。
2.2道路桥梁上部结构的检测
道路桥梁工程的上部结构分为现浇式与预制式两种结构形式，对于预制式结构，施工之前在预制构件工厂浇筑完成桥梁，在预制构件制作工厂对桥梁质量进行检测，保证出厂的构件质量就符合要求，在施工现场只需要对桥梁进行吊装与安装，在缝隙处采取铰接或者现浇混凝土方式。
2.3附属构件的检测
道路桥梁工程中的栏杆、排水系统等附属构件对于道路桥梁工程尤为重要，为此加强对附属构件的检测也非常重要。
3道路桥梁质量检测技术
3.1在施工前期招聘更多的高素质的技术人才
高素质的技术人才在道路与桥梁施工过程中是占据很大的作用的，他们可以为道路与桥梁的施工提供许多技术上的支持，并且可以熟练的使用质量检测的设备仪器，给施工人员提供理论上的支持，并积极的指导他们进行施工工作。
要想拥有高素质的技术人才也需要施工企业的支持，为这些技术人才提供专业的质量检测设备，在资金上给予他们一定的支持。与此同时，国家也应该积极培养这些建筑施工人才，为道路与桥梁施工提供更多的技术人才上的支持。
3.2制定专业的质量检测实施标准
这一要求就需要在拥有高素质技术人才的前提下才能进行。只有拥有了专业的质量检测实施标准，这些技术人才才能运用质量检测设备进行精准的测试，才能够在道路与施工过程中不违反相关规定，又能够在不耽误工期的情况下，实现高质量的完成道路与桥梁的施工。这也需要施工企业提供资金支持以及提供专业的高质量的质量检测设备，提高对质量检测设备的要求，加强施工安全意识。然后按照国家相关规定，加强对施工安全的防范，在工期范围内高质量的完成道路桥梁施工。
3.3制定完善的技术检测的应用制度
施工企业需要制定完善的技术检测应用制度，规范提升检测的工作质量，带动施工人员以及技术人员重视技术检测，重视施工质量。在每一个施工环节都需要进行科学的勘测与检查，加强对相关规定的认知，严格按照施工要求开展工作，保证工作质量。
3.4红外热像检测技术
红外热像检测技术的精度较高，能够在短时间内完成质量检测工作，通常应用于道路桥梁的施工与检修阶段。检测过程中主要是应用雷达与红外热像仪共同作用，与雷达检测技术原理相同，均利用波的反射原理，主要区别就在于红热成像检测效率高。
3.5冲击波检测技术
冲击波质量检测技术就是瞬间冲击波释放低频应力波，当应力波接触到桥梁质量缺陷之后就会释放低频应力波，通过传感器接收返回的低频应力波，并且做好数据记录，通过接收冲击波的信息分析，分析与判断质量问题所在，同时还可以测量混凝土厚度。冲击波质量检测技术属于当前较为先进的无损检测技术，技术人员只需要用一只手就能操控整个检测。并且检测精确度高，能够很精准的判断混凝土构件受损位置及受损情况，检测深度较大，并且还可以脱离耦合剂完成检测。
3.6自感应检测技术
自然应检测技术就是指在检测结构的内部设置检测器，通过传感器检测结构内部离子到点的能力变化，以此判断结构内部材料的变化情况。当检测部位出现了混凝土或者钢筋的体积等物理变化，或者其他化学变化，就会对内部离子的含量产生直接影响，进而影响内部装置的到导电能力，传感器就会接收到导电能力变化而导致的信息变化，最后通过信息数据的分析绘制图像，直观反映桥梁构件内的变化。另外，还可以通过应力的急剧变化或者分布情况来检测构件的受损情况与损坏位置。
3.7地质雷达技术
将地质雷达技术合理地应用到道路与桥梁施工质量检测当中会取得很好的效果。随着当前现代化信息技术的不断发展，专门运用于道路与桥梁施工中质量检测的相关技术也变得愈加科学化、信息化。地质雷达技术已经成为现阶段道路桥梁施工质量检测中比较常用的技术手段之一，其不仅可以对道路桥梁的内部结构进行完整的探测，同时还可以对道路桥梁自身的质量状况加以及时确定。施工人员可以利用地质雷达技术对道路桥梁的基本结构进行脉冲处理，从而借助雷达技术将信号直接发送到建筑内部，利用反馈回来的信号波对于道路桥梁自身的质量等级进行评定，人们对于其安全等级也会产生明确地判断。然而地质雷达技术在道路与桥梁施工中质量检测中运用过程中还存在着资料处理技术不到位的问题，利用现有的地质雷达技术对于建筑材料介质速度的获取难度较大，所获取的数据也不太准确。
结论
总体而言，我国对于质量检测的技术均可以实现无损检测，但是检测精度与效率还可以进一步提高，从而及时发现质量问题，改善施工内容，或者对质量问题加以维修。
参考文献：
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