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摘要：在市政道路工程施工过程中，对软土地基进行有效处理是保证市政道路工程整体施工质量的基础。软土地基的施工处理技术水平会直接影响道路工程的整体质量，在市政道路工程软土地基施工过程中，施工企业必须根据软土地基的施工工序要求，对每一个施工环节进行严格监督和控制，防止出现质量通病，保证整体工程施工质量符合市政道路工程的实际要求。因此，需要对软基加固技术进行改进和完善，提高软基加固施工的效率以及质量，才能够促进我国市政道路工程建设行事业的长远发展。
关键词：软基；加固；含水量；道路桥梁
引言
在道路桥梁施工过程中，难免会遇到软土类型的地质区域，若施工处理不当，易造成安全隐患，影响道路桥梁质量。基于此，论文通过分析软基特点，对不同软基加固技术在道路桥梁施工中的实践要点进行解析，具体涉及预应力管桩、土木合成材料、塑料排水板、现浇混凝土管桩及水泥搅拌桩等工艺，希望通过本文分析，可以给此类工程提供一定的帮助。
1软土地基的特点介绍
1.1孔隙以及含水量都相对较大
软土地基的主要是由粉末和粘土的颗粒组成，并且在其表面还附着有许多负电荷。这些负电荷会吸收空气中的水分，从而在柔软的土壤和越来越大的孔隙区域中产生越来越多的水，从而对土壤颗粒之间的粘度造成一定的影响。如果进行施工，将会在一定程度上对市政道路的建设产生影响，如果稍微不注意，就会出现比较大的安全事故。
1.2拥有极高的触变性以及流变性
由于软土地基的特殊性，他的触变性和流动性会比较大。如果市政道路建设中使用的施工技术没有按照实际的施工情况，那么将会导致软土就会出现较大的松动，使得道路倒塌的情况较为严重，造成了人们的正常生活出现不便，也没有办法支撑地基所产生的承载力。所以，按照工程的实际情况进行施工，并对软土地基进行加固是非常必要的，这样能够避免发生安全事故，为人民的出行和财产安全提供更有力的支持和保障。
1.3拥有比较高的压缩系数，抗剪能力也比较差
拿软土地基来说，最明显的一个特点就是强度不高，并且在软土中的内部有很多的空隙存在。这种情况也给市政道路工程的施工带来非常大的不便，使得道路的使用时间降低，在一定程度上使得施工的复杂性和难度得到下降，使得施工的效率降低，最终影响到正常的施工以及道路工程的质量。因此，在市政的道路工程建设过程中，工程的施工单位一定要根据现场的情况使用有效的方法对软土地基进行一定的加固，为以后的建设工作埋下伏笔。
2软土地基加固技术的应用意义
现阶段，我国的经济发展速度相对较快，科学技术的发展也比较快，城市化建设水平在不断提高。这为市政道路建设规范的发展以及完善提供了更加可靠的物质基础。在当前市场经济发展的过程中，市场竞争压力也越来越大，对市政道路的质量也有更高的要求。因此，在市政道路建设过程中，施工企业为了提高自身的竞争优势，必须促进企业的健康长远发展。在这种情况下，企业的扩大化发展与市政道路的扩大化建设相适应，能够为市政道路事业的长远发展提供更加有力的保证。在当前市政道路建设过程中，每一个施工阶段都是相互联系的，其中一个施工阶段出现问题会对整体工程的质量产生极大影响。而对市政道路的软土地基进行有效处理是保证市政道路施工安全性以及施工强度的重要内容。软土地基加固技术的应用水平会直接影响市政道路的最终质量，为了防止在软基施工过程中出现意外事故，相关部门以及施工企业必须重视利用合理科学的软基加固处理技术进行施工，要根据施工现场的实际情况以及地质环境选择科学合理的软基加固技术，才能够提高软基加固技术应用水平，确保市政道路工程的整体质量。
3软基加固技术的应用实践
3.1预应力管桩施工技术及其应用
目前，在市政道路建设过程中，由于诸多影响因素，基础逐渐软化。为了在实践中有效地改变这种现象，提高道路强度和交通质量，施工单位应根据实际情况采取有效的加固措施。例如，在加固软土地基的过程中，预应力管桩技术可以有效地改变和处理地基的软化。同时，应科学控制引起地基软化的相关因素。
3.2现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土的管桩技术是振动沉管桩和振动模板防渗墙两种施工技术相互使用的结果。施工工艺主要就是在管桩中进行混凝土的浇筑已达到特定的设计要求，并在混凝土浇筑完成后在管桩的顶部进行砂石层的摊铺，以避免土工格栅在砂石层的中间，从而保证结构能够承受较大的载荷。现浇混凝土管桩的加固技术是通过对桩的强度进行增强以及来增大承载面积来对软土地基进行加固。该施工技术的优点是工期时间较短，被大量使用在软土地基的加固施工中。然而，目前，民用复合材料的构造更为普遍，并且由于钢筋束的张力，垂直作用在桩帽上的力增大，从而增加了沉降的可能性。因此，有必要进一步加强民用合成材料的研究与开发。
3.3强夯加固技术的应用探究
强夯技术具有加固效率高，适应性强的优点，更适合大面积软土地基加固。但是，为了充分发挥该技术的作用，有效地改善软土地基的压实，施工单位必须在勘察工作的初期就做好，并根据图纸采用相应的技术进行加固处理。加固技术主要包括置换加固和动态压实加固。其中，置换加固说的是首先对相应的材料进行破坏，然后利用这些破坏的材料进行软土地基的加固。动态压实加固是指使用用冲击力完成排水的处理，采用冲击载荷来增强基础的承载力。
3.4粉煤灰碎石桩加固技术的应用探究
伴随着当前科学技术的发展，粉煤灰碎石桩加固的软土地基加固技术已经被大量的应用在市政道路的工程建设过程中。通过对该技术的使用，能够在一定程度上提高市政道路的安全性和稳定性。同时，该工艺还具有大流量和良好的强度性能。但是，如果不慎使用该技术而造成堵塞，则很可能使得泵管路出现堵塞，对道路施工的安全性造成一定的影响，如果修复的不是很及时，就会造成形成比较严重的后果。因此，为充分发挥这项技术的作用，有效完成软土地基加固，施工单位必须严格根据实际情况和有关规定，做好软土地基的早期勘察和加固工作，从而有效避免安全事故的发生，有效提高市政道路工程质量。
3.5土木合成材料的应用
在许多市政道路建设中，软基础加固的施工方法是深层软基础加固。民用复合材料对深基坑的加固具有很强的适应性。实质是在施工过程中，加固桩的顶部设有垫层，使填土载荷更加平衡，避免了单桩出现较大的压力。施工中添加的垫层是在碎石基层和普通土工布的基础上添加的多层民用复合材料，可以有效避免路基沉降不均匀，也是提高路面稳定性的措施。施工前，技术人员需要对现场的土壤进行全面分析，并总结出最合理的施工方法。通过振动，将施工所需的建筑材料整合到人行道中，以提高墙体的密度。
结语
随着交通建设行业的不断发展，在当前的市政道路地质工程建设过程中，可以采取先进的地基处理技术，能够提高地基工程建设质量，对提升路桥运输能力也有重要帮助。在对市政道路软土路基进行加固处理的过程中，需要根据不同的软基类型采取合适的加固技术，这样才能够保证道路路基的施工质量能符合交通运输能力要求，从而建立完善可靠的交通体系。在市政道路软土路基加工处理过程中，要严格遵循相应的施工工序，同时要积极采用先进的技术。这样才能够在极大限度上提高市政道路施工效率，降低施工成本。
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