解决道路与桥梁施工中的裂缝问题 王欢1

发表时间:2020/9/23   来源:《基层建设》2020年第15期   作者:王欢1 苗青青2 李肖雷3
[导读] 摘要:随着社会的进步,道路桥梁的建设质量是影响道路运输安全的重要成分,占据着至关重要的地位。
        1.身份证号码:21068219880528XXXX 2.身份证号码:13012619910829XXXX 3.身份证号码:13018519830726XXXX
        摘要:随着社会的进步,道路桥梁的建设质量是影响道路运输安全的重要成分,占据着至关重要的地位。桥梁裂缝在桥梁道路建设中是一种常见的建设问题,裂缝的出现不仅会导致桥梁安全性降低,而且有损于道路表面的形象。科学技术的发展为道路建设提供了更大的进步空间,同时桥梁裂的缝问题也得到巨大改善,但是目前我国仍存在这类建设问题。继续加深对桥梁裂缝问题的研究,最大程度上减少道路出现建设问题的情况,是如今道路建设飞速发展时代的重要课题。
        关键词:解决道路;桥梁施工;裂缝问题
        引言
        不管是哪种类型的道路桥梁,在道路局部位置产生裂缝时都具有十分敏感的特点。无论是前期材料的把控不到位,还是后期施工时存在规范性问题,都会导致整个道路工程容易产生安全隐患。轻则出现裂缝问题,影响道路的正常使用,重则导致交通安全事故,造成人员伤亡。因此,对于裂缝的成因分析以及对裂缝问题的解决,对于维持整个交通体系的安全系数来说至关重要。也能够通过控制裂缝问题,改善道路桥梁的状态,把控整体的工程施工质量,来改善道路桥梁行业的发展现状,推动交通行业的发展。
        1造成道路与桥梁施工裂缝问题的原因
        ①荷载引发的裂缝问题。主要是指混凝土道路与桥梁的静荷载、动荷载、次应力无法满足实际需求,导致道路与桥梁出现裂缝。具体来说,这种裂缝可分为直接应力裂缝、次应力裂缝。其中直接应力裂缝多是产生于道路与桥梁设计阶段,基本都是因为荷载预算不准确。也有部分裂缝是因为道路与桥梁工程结构表面上堆放了过多的施工材料、机械,导致道路与桥梁出现荷载问题。次应力裂缝是指在设计的荷载预算不准确,导致道路与桥梁施工所需的荷载无法得到满足。②收缩引起的裂缝。收缩引起的裂缝是指混凝土收缩引起的裂缝。在道路与桥梁工程施工中,当混凝土表面水分蒸发过快时,内外拉力就会超出预算,进而引发裂缝。③温度引起的裂缝。当混凝土内外温差过大时,混凝土表面就会出现裂缝。而道路与桥梁工程施工可能是在冬季,也可能是在夏季。但无论是哪个季节,若是施工人员没有及时做好混凝土保养工作,就有可能导致这一问题的出现,引发混凝土裂缝问题。④原材料引起的裂缝。材料质量对道路与桥梁工程施工质量有着决定性的影响。比如若是混凝土钢筋出现锈蚀问题,那么混凝土体积就会发生变化,并产生膨胀应力,进而导致混凝土出现裂缝。另外,裂缝一旦产生还会导致加剧钢筋氧化反应,形成恶性循环,导致结构承载力不断受损。
        2解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施
        2.1严格设计桥梁荷载
        在桥梁的设计环节中,应充分考虑当地的经济、自然状况,通过各方面的精密计算,设计更加科学合理的桥梁荷载。建设环节中依据设计方案严格把握桥梁的构建质量,同时建立完备的施工监管体制,对建设环节进行有效监管,从而建设符合设计方案的高质量桥梁。在道路桥梁投入运行后,明确规定限载量,对于超重车辆实行禁止通行措施,这不仅有利于减少桥梁裂缝的产生,而且有助于桥梁道路的养护。
        2.2优化施工过程
        对施工过程的把控,既包括对施工工艺的优质化考量,也包括对施工过程的质量控制。只有优化施工过程,才能够避免裂缝的产生。在对各种原材料的质量严格把控的基础上,设置的降温棚或者保温隔热棚。尤其是在天气炎热、干燥的季节,更应当要妥善保管原材料。并且要确保钢筋的混凝土保护层厚度以及钢筋的宽度,钢筋宽度的数值会直接影响到整个路面桥梁的安全性能和整体质量,要防止过厚或过薄而产生裂缝的情况。另外,混凝土材料的浇筑过程对道路的成型而言至关重要,要加强对振捣过程的把控,控制振捣的频率和时间。

振捣不足容易产生空洞,也会影响水泥成型后的结构以及混凝土对道路路面结构的构建。而混凝土的振捣也不应过分进行,否则容易产生凝缩裂缝的情况。另外,关于混凝土的浇筑施工过程应当通过专业化的操作完成标准化操作。必须要聘请专业的操作人员,或者在专业操作人员的监督下完成施工任务。在浇筑完成之后,要对混凝土表面进行适当的养护。减少混凝土表面暴露在空气中的时间,对其表面进行相应的保护措施,覆盖处理等等,避免其表面过于干燥。根据不同的水泥类型,养护时间也会有所差异。比如火山灰等水泥的类型在养护时不应超过14天,而对于桥梁等大体积的混凝土养护的时间则应该要适当的加长。保持混凝土表面的湿润也是对混凝土进行结构性保养关键性举措。总之,通过加强施工工艺的专业化,并且对施工材料的质量进行把控,对施工后的路面状况进行养护,能够有效地减少裂缝的形成。
        2.3注意温度控制
        道路桥梁施工温度是工程施工中的重要因素,通过对温度的合理分析,能大幅度降低混凝土施工中裂缝的出现,为了有效解决裂缝问题,需要在施工中加大对温度的控制,首先在施工中加大对材料的保温保湿,防止道路桥梁施工之后出现暴晒。在一些道路桥梁工程施工完成之后,可以采用塑料薄膜进行道路桥梁表面的覆盖维持材料表面的温度和湿度。其次,道路桥梁施工中受到材料热胀冷缩的影响,需要为道路桥梁的施工预留充足的施工时间,比如说在道路桥梁的接缝或两座桥的表面之间预留一定的间隙,在温度升高时,即使出现材料的膨胀,也不会造成材料之间的挤压。通过合理的方法应用,在道路桥梁的施工中,能有效避免因温度问题而引发的裂缝,强化了道路桥梁的使用寿命。
        2.4加强源头控制,打造专业化施工团队
        道路桥梁等的工程作为一个民生工程,其安全、质量等的影响很大,意义深远。因此,在工程开建之前,必须加强对招标到计划前期工作的有效控制和解决,确定施工和监理程序,对施工者的资质是否达标进行严格的检查,确认施工要求是否符合既定方案,坚决拒绝资质不符合要求的单位。在以挂靠方式承包工程或者变形施工的承包合同中,一方面要对分包工程的施工单位提出严格的管理措施,另一方面要加强对施工单元的施工者的资质检查,加强施工单元的现场施工,确保施工单位符合有关要求,全力促成高素质、高水平的施工队伍。在施工过程中,严格按照国度相关规范要求和相关标准对道路桥梁施工要求作出调整。对工程中的各部门进行严格的监督和检查,确保道路桥梁工程的建设质量。
        2.5及时进行裂缝补救
        在道路与桥梁工程施工中,若是出现了裂缝施工人员应当尽可能地采取有效的措施,及时补救裂缝,以免裂缝程度变大,影响到道路与桥梁工程的安全性、稳定性。一般情况,对于较小的裂缝可采取表面修补方法。如采用低压注浆法修补、涂膜修补等方法。但是对于较为严重,且深度较大的裂缝,则要同时采取裂缝修补、加固措施,降低混凝土裂缝对道路与桥梁工程质量的影响。如有必要,则应当及时返工,以免道路与桥梁工程施工质量不合格,留下严重的安全隐患。
        结语
        道路桥梁在当今道路建设中的地位日趋加重,是影响我国经济平稳发展的重要潜在因素。减少桥梁裂缝现象的产生有利于提高桥梁的质量,另一方面也可以实现更好的经济效益,促使桥梁作用发挥到最大值,推动经济向前进行发展。从桥梁裂缝问题的根本原因出发,通过提高混凝土的质量、进行科学合理的施工、严格设计桥梁荷载等措施,充分提高桥梁的质量,减少桥梁裂缝问题的产生。
        参考文献:
        [1]孙安庆,马文峰,刘天林.道道路与桥梁梁施工中混凝土裂缝的形成及解决对策[J].中国设备工程,2019(14):177-178.
        [2]张焕雷.道道路与桥梁梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施探讨[J].绿色环保建材,2017(08):90.
        [3]杨继新.道道路与桥梁梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施探讨[J].四川水泥,2017(01):267.
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