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摘要：随着国家的发展，各领域的不断提高，人们对市政基础设施建设的要求也就随之增高。在市政工程中，道路桥梁施工是非常重要的一个方面。但从施工角度来看，市政道路桥梁工程具有一定的特殊性，尤其是在施工技术、工期以及质量方面有着特殊的要求。市政道路桥梁工程的特殊性也就决定了市政道路桥梁工程的复杂性和困难性，因此，在实际工程中注重提升现场施工技术水平是提高市政工程建设水平的关键。
关键词：现场施工技术市政道路桥梁施工应用
引言
当前，我国市政道路桥梁施工体系逐步成熟与完善，但依然存在一定不足。为进一步提升我国城市现代化水平，促进市政道路桥梁施工技术质量的提升，有必要对市政道路桥梁施工技术影响因素进行分析，并寻求提升我国市政道路桥梁施工技术质量的出路。
1市政道路与桥梁建设的重要性
市政道路桥梁工程作为城市的基础设施和工程，能够促进城市生活的快速发展，给人们日常的交通出行带来方便。在市政道路桥梁工程施工中，施工项目复杂，施工环境恶劣。在市政道路桥梁工程施工中，施工材料的选择也是提高施工质量的基础，提高混凝土的施工质量，可以有效的改善工程质量，给人们的社会生活和生产提供更大的帮助。
2市政道路桥梁施工技术的影响因素分析
2.1施工技术人员方面
伴随我国市场经济的迅猛发展，人们物质生活水平日渐上升，对城市交通的需求也增加，由此对市政道路桥梁施工技术提出了更高的要求。而目前从事市政道路桥梁施工的技术人员，部分存在学历文化水平不高，施工技术操作经验不足，对各类新型施工技术、施工材料、设备的操作知识掌握不全等问题，影响了市政道路桥梁施工技术的更新与发展，难以满足市政道路桥梁施工项目质量标准及要求，最终影响了各类道路桥梁施工技术的正确、安全使用，埋下质量隐患。
2.2施工材料质量方面
施工材料是确保市政道路桥梁施工技术正确实现其价值作用的关键。然而，我国不少市政道路桥梁施工单位未能严格管控施工材料，一些不符合市政道路桥梁施工技术要求的施工材料未经全面审核便进入施工场地投入使用，极易引发施工安全隐患，难以确保市政道路桥梁施工项目的施工效果。同时，在施工材料的现场管理方面，由于缺少制度约束，不少市政道路桥梁施工项目的施工现场出现了材料任意堆放的现象，影响了现场施工的有序开展，也不利于施工进度的正常进行，甚至带来材料损坏、停工、安全事故等严重后果。
2.3施工设备管理方面
市政道路桥梁施工技术的正确应用与施工设备、机械的良好管理有着密切的关系。当前，市政道路桥梁施工项目涉及的施工技术种类繁多、级别不一，而对应使用到的施工设备也多种多样。然而，部分市政施工企业为了节省施工成本，在施工中使用一些老、旧、被损坏的施工设备与机械，不仅影响了市政道路桥梁施工技术的应用效果，还容易诱发施工安全事故。同时，在施工设备的日常维护与管理方面，不少施工企业也未能制定严格的设备管理制度，注重设备的事后维修、管理，拖延了施工进度，也增加了设备故障发生的可能性。
3市政道路桥梁现场施工技术要点分析
3.1桩基础施工技术
在市政道路桥梁施工中，桩基础施工是非常重要的部分，其质量直接决定着整个道路桥梁工程安全性的高低。
在道路桥梁桩基础中，桩基础是相对于陆地桩来说比较深的基础工程，尤其是在一些多水环境的城市中，横跨水域桥梁的桩基础技术难度较大，尤其是在施工过程中会存在一定的风险。在施工之前，先对施工表面进行处理，保证表面平整，如果是浅水区，需要使用筑捣法进行施工，如果施工场地是深水区，可以采用固定式平台进行施工。在施工过程中，要严格按照前期审核通过的图纸进行，使用全站仪测设桩基础的中心桩部分，然后再根据实际需要来设计护桩。当所有工作准备完毕之后，就可以开始开钻工作，在桩孔内放入适量的水和黏土，以保证钻机的钻头能持续工作。
3.2桥梁下部结构的施工技术
在市政道路桥梁施工中，桥梁下部结构的施工是比较关键的。通常情况下，桥梁工程的下部结构比较复杂，包含承台、墩柱、盖梁、桥台等关键部分。其中，承台是承受、分布由墩身传递的荷载；墩柱是土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物，其质量高低直接决定着桥梁的安全水平；盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁；桥台位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物，具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。在桥梁下部结构施工中，需要注意以下几个方面的要点。首先，在对承台进行设计时，应当把承台外剖面的水泥砂浆和外表凿毛处理，然后进行承台的模板安装。需要注意的是，模板在安装过程中不能超越垫层的控制线，同时还要做好模板与模板之间的缝隙处理工作，避免缝隙过大而出现漏浆现象。承台设计完毕之后，要对其进行试验，获得有关承台稳定性、安全性以及牢固性的数据，从而保证该部分的施工质量。其次，在桥台施工过程中，工作人员需要使用专业的测量工具测量出桥台台身与背墙施工的具体尺寸，从而确定桥台在承台的具体位置。在施工过程中，可根据施工需求设置简易的脚手架，并使用剪刀撑等方式来保证脚手架的稳定性。一般而言，脚手架间距应当控制在3m以内，其高度需要高出墩柱1m左右。在桥体下部结构施工中，钢筋的焊接与安装是非常普遍的一个环节，在焊接钢筋时，需要遵循一定的施工原则，如要使用有质量证明的钢筋材料，从而保证施工的安全性。
3.3桥面部分的施工技术
桥面部分的施工是整个桥梁道路施工过程中比较细致的一个部分，其中的一些细节需要工作人员尤为注意。从整体上来说，桥面部分的施工包含人行道的铺设、铺装层的设计、防护栏的安装以及伸缩缝的处理等内容。在对桥面进行设计时，尤其是在进行桥面铺装工作前，需要对整个桥梁数据进行测算，对箱梁的顶面数据、中线位置及桥孔径等内容进行重点测算。在具体的铺装过程中，应使用DS冷轧钢筋焊接网进行，对于承重较大的桥梁，要进一步明确钢筋的质量。在桥梁表面的防水层设计中，要按照施工工序的特点来进行横向设计，在底层部分应当使用干燥机使其快速干燥，然后再使用防水涂料涂抹，从而增加其稳定性。桥梁建筑中不可避免地会使用大量的混凝土材料，但混凝土材料会产生裂缝问题，为了防止混凝土产生裂缝，工作人员可以在桥面混凝土中预留一定的槽口位置，并且控制其表面的深度为3mm左右的凹槽，以增强沥青混凝土表面层之间的相互黏结。处理完毕之后，可以对桥面进行整体安装，然后焊接连接钢筋，完成混凝土的浇筑工作。
结语
综上所述，在市政道路桥梁工程施工中，混凝土施工技术非常重要，在混凝土工程施工中，混凝土原材料的质量也会影响市政道路的质量，随着当前混凝土施工技术的不断完善，高性能钢纤维混凝土广泛应用于道路工程施工中。在施工过程中，混凝土配合比、施工工艺和后期混凝土工程养护都非常重要，充分保证混凝土工程的整体质量，保证建筑材料符合混凝土工程行业标准的每一个细节。
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