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摘要：高速公路在社会经济持续发展的今天，交通需求量呈现出明显上升的趋势，只有对其病害的控制及管理格外关注，才能稳步提升国家交通基础设施的服务水平。在使用年限逐步增加的过程中，高速公路路基工程面临着较大的破坏，受到车辆荷载的作用，公路路面及路基的破坏速度加快，要求全面的了解常见病害，采取更具针对性的处理方式。
关键词：高速公路；养护工程；路基病害；处理施工
1 引言
近年来，我国高速公路建设数量逐渐增多，相应的养护问题也广受关注，尤其是其中的路基病害问题将会严重影响车辆通行的安全及高速公路的质量，需要重点研究和解决.本文结合某高速公路养护工程的实际情况，研究高速公路养护工程路基病害，分析其病害原因，并就如何针对路基病害问题进行处理施工而展开探讨。
2 高速公路路基常见病害
2.1 路基不均匀沉降
在高速公路路基病害中，路面不均匀沉降是比较常见的一种。造成路基不均匀沉降的原因有：第一，桥涵通道结构与路基连接处的材料选用不当；第二，施工时碾压处理不当，没有将材料压实；第三，路基施工中对路基填压的处理不当；第四，路基中含水量过高，导致填土不能达到规定的压实度。
2.2 边坡冲刷
边坡冲刷经常发生在新建的高速公路，表现为填方边坡出现溜塌现象，尤其在是在暴雨的冲刷下，对路基结构的稳定性将会产生重大不良影响。出现此种病害的主要原因是，在公路路基施工时，对填埋的土方质量要求较低，以质量较差的土质进行路基的填埋，并且未做任何防护措施。再加上工程相关排水设施设置不完善，未设置或者设置位置存在偏差的截水沟、急流槽等，使得降水对路基边坡冲刷严重。
2.3 高速公路渗漏问题
渗漏是高速公路比较普遍的病害，尤其是在一些潮湿、多雨水的地区，积水比较严重，在桥梁中无法及时排除，为导致高速公路地基出现渗水，进而影响高速公路的稳定性和安全性。高速公路渗漏问题的根本原因是高速公路防排水设施不完善。
2.4 地质原因影响路基的稳定性
造成路基病害的原因很多，其中地质因素的影响非常大。如果存在不良地质，路基就会出现空穴、滑坡的现象。高速公路建设中，一般地质条件都比较复杂，需要在一定程度上改变地质地貌、水文地质条件和工程地质条件。在公路工程投入使用后，路面承受的压力大，就会导致各种路基病害出现，例如裂缝、沉陷、滑塌等。
3 高速公路养护的原则
第一，养护工作的经常性。由于高速公路具有全封闭、全立交、行车快、收费等特点，要保持高速公路处于良好的技术状态，为司乘人员提供安全、舒适的行车环境，所以要求高速公路的养护工作必须经常做。第二，养护工作的及时性。高速公路的病害随时发生，必须及时处治，否则会构成安全隐患，对高速行车的驾乘人员构成严重的生命威胁，同时会加剧病害的发展，对道路及其设施造成潜在的危害，使维修费用增加。第三，养护实施的强制性。第四，养护工作的周期性。根据季节的变换和高速公路设施的使用寿命，养护工作具有周期性。例如路面裂缝的处治。第五，养护对象的广泛性。高速公路的养护对象包括：道路、桥涵、隧道、沿线附属设施（监控、通信、照明）、交通设施、绿化、环保、园林设施、棚亭建筑设施、各种生活服务设施等，所以养护工作涉及的对象较多。第六，养护工作的高成本性。由于高速公路建设标准高、养护范围广、构造复杂，而且维修使用设备多、材料种类多、施工工序复杂，使高速公路养护成本要比一般公路高出许多。
4 造成路基出现病害问题的主要原因
4.1 质量负载过大
高速公路是陆地交通运输的重要支柱，具有车流量大、通行车辆组成复杂等特点。其中不乏大型客货车以及重负载车辆。由于长期遭受质量较大的压迫，很容易产生裂缝性病害问题。重型车辆经过较多的三四车道和路肩边缘，是出现裂缝性病害的主要区域。
4.2 软基路段处理方法不当
软基路段本身较为柔软，强度不高。如果长期遭受高载荷的压迫，很容易出现路基病害问题。如果软基路段处理工作没有做好，就很难保证路段路基的稳定，从而大大影响行车的安全性和路段的稳定性。在重型车辆压力的作用下，导致软基路段出现了部分砂垫层缺失的情况，这种时候再加上地下水等外力的作用，软基路段路基的承载力将会大大下降。直接导致出现了情况严重的沉降性病害问题和滑塌性病害问题。
4.3 自然环境影响
高速公路横跨区域众多，受环境影响较大。如果经过的地区河流众多，降水量大。就很容易在多雨季节出现裂缝，沉降和滑塌。自然环境恶劣是一种较为难以应对的不利因素，同时也是造成路基病害问题出现的重要原因。
5针对于高速公路养护工程路基病害问题的解决方案
5.1 调整路基横截面
在进行高速公路养护工程路基病害问题的处理施工中，可以通过对高速公路横断面进行调整来拓宽路肩。从而在一定程度上起到减轻车辆负载过大给高速路带来的损害。当对高速公路的路肩以及路缘带进行合理的调整和优化之后，可以有效降低车辆经过给路面带来的负荷压力，防止塌方以及滑坡等问题的出现。
5.2 调整高速公路的路线
这种处理方法的局限性较大，所需资金较多，大多应用于病害路段和软基路段较多的区域。通过避开病害路段以及软基路段，可以有效提高高速公路的路基质量，减少路基病害问题的出现。在进行线路调整的时候，应充分考虑调整路线的长度，缓和曲线，半径坡度以及所需的资金成本。最大程度上保证调整方案的科学性，合理性以及经济性。
5.3 路基卸载以及反压技术
在进行高速公路路基的建设过程中，往往会使用到预压的施工技术，也就是通过预压对路基中加入一定的承载力来提升路基的抗压性和稳定性，从而有效减少沉降病害问题的出现。大多数时候，为了能够对路基病害进行有效处理，必须要将路基中预压的承载力释放出来，释放完毕后再利用反压技术来对路基进行稳定，与此同时，还要提高路基的防浪防渗的能力。
5.4 对坡脚进行支挡
当高速公路经过农村或者是反压台占地面积较大的时候，坡脚反压施工处理就很难按照原计划展开，施工会受到极大的限制。为了应对这种情况，我们可以在坡脚设置支桩，对坡脚进行支挡，从而有效解决无法进行反压施工处理的问题，大大提升路基的稳定性和可靠性。
5.5 对裂缝进行灌浆封堵
灌浆封堵是针对于裂缝性病害问题处理的主要方案。由于部分路基填料组成较为复杂，因此，施工单位在正式进行注浆之前，必须要进行试验来确保灌浆试验能够充分发挥其效应。完成试验之后，就可以放心的开展大范围的灌浆封堵工作。大多数情况下，都是通过竖向的孔洞对路基进行注浆。有些时候，用来注浆的孔洞可能会出现塌陷，这就要求施工单位使用注浆护壁来确保孔洞的稳定性。
5.6 提升高路面强度
提升路面强度，可以有效提升路段的稳定性，减少路基病害问题的出现。使用这种方法，首先要对路面的材料参数进行试验和设计，通过提升材料的质量来提高路面的强度。大多数时候使用的材料都是沥青和水泥等常见的施工材料。除去提升施工材料的质量外，还可以改善路面的结构来进行路面强化，通过外加沥青表处封层以及设置塑料盲沟等方法来提升路面的强度和稳定性。
结束语
高速公路养护工程的路基病害问题会严重影响高速公路的安全性和稳定性，对过往车辆造成较大的安全隐患。因此，相关部门必须要及早发现及早处理。采取合理的方案和措施，对路基病害问题进行解决。最大程度上保证高速公路的稳定性和安全性。路基是高速公路建设工程的重要组成部分，路基的质量很大程度上决定着整条高速线路的稳定性和可靠性，加强后期的养护工作，是有效避免路基病害问题出现的最佳方案。
参考文献：
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[2]张金祥.高速公路软弱地基常见问题及处理方法[J].环球市场，2016，（9）；214-214.