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摘要：在冬季进行道路桥梁混凝土浇筑施工时，平均温度会相对较低，有时达到－10℃以下，在这种温度条件下很不适合混凝土浇筑施工的开展。为了保障混凝土浇筑质量，就要采取科学的处理措施，加强技术性的处理和把控，选择最适用于冬季施工的浇筑工艺。例如，由于温度过低，有可能引发混凝土裂缝问题，施工团队可以采用电加热的浇筑方式，以此来改善环境温度，避免裂缝问题。
关键词：冬季；道路桥梁施工；混凝土；浇筑技术
引言
混凝土是道路桥梁施工的重要原材料之一，对于道路桥梁质量的高低有着极为重要的影响。在进行道路桥梁施工时，不同的季节由于气温以及施工环境等因素的影响，混凝土浇筑之后，如没有做好保护措施，混凝土浇筑容易形成开裂、强度降低等不良问题，这样势必会对道路桥梁施工的整体质量产生影响。
1低温环境对混凝土性能的影响
1.1低温环境下混凝土早期性能受到的影响
长期处在低温的环境下，混凝土冻结的概率会大幅提升，在此过程中，混凝土的力学性能也会相应的受到影响，相关人员在试验的过程中得出了如下结论，低温环境下开展混凝土浇筑工作，初始阶段以及结尾阶段混凝土的凝结时间都会相应延长，且终凝时间相对更高，与初凝时间严重不对等。低温条件下，混凝土表面的水蒸气会遇冷变成水珠，导致水灰比增加，致使混凝土的渗透能力大幅增强。与此同时，在温度过低的情况下，混凝土浇筑的最初阶段就会出现受冻的问题，进而使组织结构受到破坏，导致出现后期强度不足的问题，因此，对于混凝土在低温条件下冻结的情况，越早发现，损失越小。研究数据显示，混凝土浇筑工作结束之后，终凝之前的3~6h出现混凝土受冻的问题，混凝土的抗压强度只有原本的50%，若混凝土在终凝前的1~2d出现受冻的问题，混凝土的抗压强度只有原本的60%左右，若混凝土在终凝前的2~3d出现受冻的问题，混凝土的抗压强度只有原本的80%左右。
1.2低温环境下混凝土强度受到的影响
在冬季浇筑道路桥梁混凝土的过程中，混凝土的强度会受到冻害影响。但是需注意，在此过程中，如果混凝土的保存条件恢复正常，其强度也会相应增加，但是从整体的角度来讲，混凝土强度的下降将会成为一个趋势。因此，在最初开始混凝土浇筑工作的阶段，如果出现了混凝土受冻的问题，混凝土内部就会出现诸多裂缝，不仅混凝土的强度和耐久性会受到影响，其密度也会相应增加。因此，混凝土浇筑工作结束之后，展开高质量的防治工作是前提条件。
1.3低温环境下混凝土耐久性能受到的影响
冬季外部环境温度整体较低，在此过程中，温度应力对混凝土的影响会相应增加，在未采取有效措施进行护理的情况下，混凝土表面往往会出现大量裂缝，荷载的作用也会逐渐增加，进而降低混凝土的抗裂性、抗冻性及耐久性。因此，冬季道路桥梁建设过程中针对混凝土进行施工需要最大限度地保证质量，重点要关注以下几方面的问题。首先，针对早期混凝土冻害需要提前做好预防工作。其次，在混凝土浇筑工作的开展过程中，要提前确定最短的养护龄期。
2混凝土浇筑冬季施工要点
冬季气温骤降风速加大，常伴有寒流袭击，这些都会加快混凝土速度降低、水分蒸发加速，所以混凝土工程冬季施工要做到防风、保温，避免混凝土养护期间失水过多、降温过快而产生收缩。另外，气温降低，水泥水化速度也会减慢，从而影响混凝土强度，当温度低于－2℃时，混凝土拌合物游离水结冰，水化反应就会停止；当温度下降到混凝土液态水冰点（－2℃～－5℃）以下时，混凝土中的水就会结冰，混凝土体积会膨胀约9%，混凝土内部结构将会被破坏。
所以，有效的保温措施是冬季混凝土施工的关键。冬季混凝土施工事故又具有滞后性和隐蔽性，多数混凝土浇筑冻害、后期强度等情况都是春节才被发现，问题发现不及时无疑也加大了修复补救的难度。
3冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑质量保障措施
3.1做好混凝土运输工作
混凝土运输期间各项工作顺利与否，对于混凝土浇筑的质量效果有着极为重要的影响。因此，施工时要重点关注混凝土运输，避免一些不良因素给运输工作带来影响。首先混凝土具有吸水性，在遇水之后混凝土还将会快速的凝结，因此施工期间必须要根据施工现场环境快速的考察出一条安全、快捷的运输道路，尽可能的缩短运输时间，避免混凝土遇水之后凝结的现象出现。其次，针对运输车辆要定期清理，每次运输之前要仔细的对运输车辆进行检查，不能有造物，避免因此影响混凝土的使用效果。最后，要加强运输人员的思想认识，使他们能够从内心深处了解混凝土运输安全高效重要性，促使他们在混凝土运输时，自觉的保障混凝土的安全，做好各项防护工作，进而达到提升混凝土浇筑质量的目的。
3.2做好混凝土浇筑温度控制工作
冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑与温度控制之间的联系巨大，如果混凝土温度过高或者是过低都将会对混凝土的凝结产生影响，容易出现混凝土裂缝。在冬季由于气温低，混凝土水化现象会因此而加速，同时，冬季昼夜温差大，混凝土浇筑时热量散失比较快，容易导致混凝土内外温度不均衡现象出现，尤其是针对大体积混凝土来说，这种情况更是层出不穷。因而，在施工期间必须要加强对混凝土的保护。首先要做好保温工作，在施工时，可以尝试将施工区域封闭起来，这样做可以对施工环境进行有效的保温。而在正式施工前，还可以对施工期间将会应用到的各类重要施工材料进行加热，比如说钢筋和模板等材料的加热，尽可能的采取多种措施，保证施工温度始终处在相对比较稳定的状态。在混凝土浇筑完成之后，针对已经浇筑好的路面，则可以在这些路面上铺上稻草或者是其他具有保温效果的垫子，对温度进行有效的控制，避免因为昼夜温差大，混凝土内外温差过大现象出现。
3.3加强对施工技术人员的技能培训
施工人员技术水平的高低也将会对道路桥梁施工中混凝土浇筑效果产生影响，因此为了更好的保证混凝土浇筑质量，保证施工安全，提升道路桥梁施工综合水平，还需加强对施工人员的技能培训。首先，在冬季道路桥梁施工混凝土浇筑工作落实中，要尽可能选择一些经验老到，对混凝土浇筑比较熟练，掌握多种浇筑技术的工作人员。其次，在日常工作中要加强对施工的监督和考核，针对施工期间不按照规定开展混凝土浇筑的工作人员，可以对其采取一定的惩罚措施，提高他们的警惕意识，促使他们更加认真负责的投入到混凝土浇筑工作中。最后，相关单位和部门需要制定科学合理的混凝土浇筑技术规范，不能更新技术内容，避免施工人员出现技术性的错误，结合实际的施工要求不断的调整混凝土浇筑方案，促使混凝土浇筑技术更好的发挥，进而有效的保证整个工程的质量效果。
结语
在道路桥梁冬季施工的过程中，为了保障混凝土浇筑的质量，一定要采取有效的保温措施。不仅要做好技术方面的控制管理，根据设计要求、技术规范进行施工，避免断板、裂缝等问题，还要加强养护工作，避免在低温环境中浇筑施工造成混凝土质量问题。通过改善混凝土浇筑质量，能够保障整体工程质量，从而延长道路桥梁的使用寿命。
参考文献：
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