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摘要:而今城市化进程加快,经济以及科学技术实现了良好的发展势头,智能化技术系统在人们的工作、生产以及生活中发挥着极为重要的作用,并且在市政交通工程自动化控制中有着广泛的应用。现阶段城市市政交通工程自动化水平逐步提高,智能化技术的应用能够极大提高工程的智能化水平,为交通运输以及建设提供便利。该文就智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用进行论述与探讨。
关键词:智能化技术;市政交通工程;自动化控制;应用
引言
随着科技的发展,越来越多的智能化的工具出现在人们的生活里,并应用于各行各业。市政交通是关系到每一位市民的民生大事,也直接关系到一个地区的经济发展的动力,因此积极将智能化技术应用到市政交通工程中是非常重要的。不但能够提高市政交通的效率,而且能够更加便于管理与日常应用。
1.智能化技术在市政交通工程自动化控制中应用的优势
1.1减少人力投入,减轻运转成本
随着我国城市化进程的不断提升,人们对城市交通的依赖性也越来越大,市政交通面临的压力也随之增大。越来越多的车辆不但给道路的通畅运行造成了巨大的压力,同时也给管理工作提出了很大的挑战。如果完全依靠人力管理,很显然已经是不可能实现的任务,在道路监控,停车泊位,违规违纪等行为的管控方面都会力不从心。而智能化技术的有效运用,可以减轻对人力的依赖,而通过智能化判断与大数据的分析,准确的进行市政交通管理,大大节约了市政交通的人力资源,减少了运转成本,对市政交通建设来说是可持续的健康发展的保障。
1.2摆脱了控制模型限制
传统的技术管理往往采用的是控制模型匹配的原理,虽然可以实现一定程度的对象筛选,却非常容易被其他因素干扰影响,导致准确率不高,甚至常常出现遗漏和误差。随着技术的不断提升,智能化技术的引入则可以摆脱单纯的模型匹配的单一模式,而采用基于大数据的复杂算法,通过动态方程进行查验与筛选,这种复合动态匹配远离更加科学有效,具有准确的识别与估算能力,提升了市政交通工程自动化的优势。
1.3高度统一的处理智能化控制数据
市政交通工程中产生的数据是非常庞大的,对各种类别的数据进行有效的输入与分析可以帮助有关部门做出更加精准的决策,完善市政交通的规范化,科学化的建设。如果只是采用传统的数据输入与采集,是无法做到精准全面的。智能化控制器在市政交通工程中的成功运用,可以实现数据的自动采集与输入,并且可以根据设定的算法进行归类与数据分析,在这个过程中,完全可以依赖智能控制器的自动化和智能化,准确度更高,数据采集也更加全面,可以作为科学决策的数据分析使用。
2智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用
2.1道路监控系统
监控系统是交通流量监控的重要方式,利用内外场监控智能化终端设备做好控制工作。在市政交通工程中,可以对重点位置、特殊的路段以及桥梁等进行有效的检测控制,通过设置的外场设备、紧急地那话、巡逻车等对道路的相关信息进行收集,对于可能出现的交通局面以及事故进行种类划分,特别是天气条件恶劣的情况或者特殊路段进行分析,利用计算机监控系统做好处理工作,保证监控方案更加科学合理。
监控系统可以依据高级监控模式进行设计分析,将主线与匝道控制相结合,利用车辆检测器、紧急电话以及摄像机等获得交通信息,通过车道控制机、有线广播等实现主线控制。交通监控策略的出现需要以监控外场设备检测的监控数据信息作为基础,使用的外场监控设备会对监控系统的真实性产生影响。
2.2外场智能终端
汽车的检测器,是对道路上是否有车辆通过进行检测的终端设备,结合检测的原始数据将车辆的数量、车速以及对道路的占有率等进行计算,能够为控制策略的制定提供科学的依据。
车辆的检测器主要是埋设在路面下的,主要包括环形线圈传感器以及智能处理器等,智能处理器中涉及数据处理单元、数据传输接口单元以及检测信号放大单元等。相比于其他设备,车辆检测器能够使交通参数更加丰富,明确不同车道的车辆数量、速度以及占有率等。检测的精确度也比较高,能够超过90%。相同车辆在相邻车道上两个线圈中产生作用,分析处理处理器逻辑识别线路,产生信号,对车道的信息有效的检测。检测器能够自动补偿温度,比较适合在野外连续工作。此外这种检测器也能够有效的储存数据,提供标准的计算机外围接口,能够调节通信的传输速率,如果通信信号中断,可将数据录入到计算机中。
2.3视频监控系统技术
视频监控系统能够将道路摄像覆盖范围内的交通情况直观的展现出来,分析路段摄像机摄像获得的图像,做出科学的决策,采取有效的措施,使道路更加畅通安全,利用数字录像机记录储存事件,为今后的分析取证提供依据。
已经建成的监控系统一般使用低照度的彩色摄像机,白天的摄像效果是比较好的,但是夜间由于没有照明,因此无法获得好的监控效果。因此视频监控系统需要使用彩色与黑白随光线自动切换的低照度球形摄像机,具有电子感应功能,能够实现一体化。
这种灵敏度比较高的一体化的球形彩色黑白摄像机,具有自动变倍变焦的镜头、解码器、防护罩以及云台等,依据光线能够将彩色与黑白画面自动的切换,图像中的对比度是正常的,能够对背景自动化的补偿,摄像机的镜头可以对光圈自动的调节,并进行聚焦。同时增加加热器和空气循环系统,透镜表面不会受到水雾等因素的影响,不管在什么环境下都能够正常应用。
2.4车辆限载系统
在高速公路路面结构破坏的影响因素中,超重超载车辆是其中之一,这也是公路交通事故频繁发生的原因。所以需要对超重超载车辆的行驶进行限制,使得道路结构安全以及交通行车安全得以保障,减少道路养护成本的支出。
可以将车辆的限载系统、图像信息以及收费系统结合起来,避免违章车辆出现逃逸的情况。
在道路上设置高速动态称重系统,低速称重校对系统以及摄像机、报警装置等。并由线圈、轴重传感器、固定摄像机、路边控制器、车牌识别器、图像传输设备以及限载系统等构成。限载系统的动态化称重监控系统主要包含高速以及低速监控软件两个部分,高速的监控软件能够对高速动态称重的设备数据进行获取,实时抓拍车辆,将获得数据进行储存,如果存在超重或者超限的车辆,程序就会发声报警,要执法人员注意。并且还能够对车辆进行跟踪,将车辆的信息实时的显示出来。也需要只对超重车辆进行跟踪,界面只对超重车的信息更新,其他车辆的信息只是接收,但是并不显示。高速监控的软件还可以依据不同的时间段对车辆情况进行查询,依据条件等对车辆的信息进行统计、查询以及打印。对于低速监控软件而言,也能够对车辆进行实时的抓拍,并且储存数据,做好数据的查询、统计、打印等工作。
为了更好的将车辆的超载信息在收费员的工作界面中反应出来,有效的让收费系统制约逃逸车辆,还需要将限载系统与收费系统相结合,实行联网,保证关键性的信息能够实现共享。如果限载系统检测出有超载的车辆,系统中的自动识别车牌系统就能够有效的识别超载车辆,结合车牌的相关信息建立相关的数据库,将数据库中的信息上传到收费站系统服务器中,以此明确超载车辆的名单,并对超载车辆进行实时刷新。如果在限载系统设置的报警装置下,超载车辆驶出了公路,就需要利用收费系统的防逃费功能对超载车辆进行检测,将车辆从黑名单中消除。
如果超载的车辆出现逃逸的情况,就需要利用收费系统中的防逃费功能,在主线收费站中检测出超载的车辆,并报告给路政的执法人员,使其引导超载的车辆行驶到称重复核区进行重量核对,结束后对车辆放行或者是给予惩处。
3结束语
如今科学技术快速发展,智能化的技术也有着很好的发展前景。交通道路相关的车辆控制,道路引导,交通管控,智能终端设备等都在积极的与智能化技术融合,不断的改变这人们的生活。因此市政交通应该提高重视程度,积极的研究与开发智能化技术,借鉴先进的经验以及技术,全面优化智能化技术水平,使其更好地为市政交通工程自动化控制管理作出贡献。
参考文献
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[2]于伟.智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用[J].电脑知识与技术,2017(18).