马丽
黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司黑大分公司?黑龙江哈尔滨 150000
摘要：大数据之“大”不在于“大容量”，而在于潜在“大价值”。高速公路档案管理者应在充分理解大数据时代的背景下，档案管理工作所面临着一系列的挑战，要求高速公路档案管理部门及工作人员，必须要对管理方式与途径做出调整，加强创新改革，提高高速公路档案管理的标准化、共享化、智能化水平，以适应大数据时代发展的新形势，这也是促进高速公路档案价值充分发挥的有效途径。基于此，本文将针对大数据时代下的高速公路档案管理途径展开探讨。
关键词：大数据；高速公路；档案管理；挑战；途径
高速公路是我国交通体系的重要组成部分，其建设与发展水平，直接关系着我国交通运行安全，以及高速公路对经济发展的支持力度，对社会整体发展有着重要意义。高速公路档案是指在公路建设中形成的一系列有价值的历史记录，是国家档案的重要构成，也是未来公路建设的参考依据。传统的管理活动中，高数公路档案的形式有文书、图表、视频等。在大数据时代，高速公路档案数字资源更强调保存在电子产品（如电脑）中的一些有价值的数字信息。在大数据时代，档案管理环境形势发生了很大变化，立足大数据时代特征，探索高速公路档案管理工作的实践路径，也是高速公路档案管理部门的必然选择。
一、大数据时代档案管理的主要特征
1.1电子档案规模扩大，档案管理信息化建设势不可挡
在高速公路建设项目中，公文与档案强化对行为的记录，发挥过程载体的作用。当前，公文流转凸显电子化的趋势，成为主要传递载体与方式，强化对纸质文件的替代，加快办公自动化系统的普及与应用。与公文体系以及电子化发展相比较，尽管档案领域相对滞后，但是，在电子文件规模不断扩大的背景下，加之高速公路建设项目整体规模的不断扩大，在大数据时代，档案管理信息化具备了必要的发展环境与背景，它也必将带来管理质量与效率的提升。
1.2加快档案管理标准化与科学化发展
任何行业的发展都以标准化为管理方向。高速公路建设项目也将制度化、科学化与标准作为目标。在信息化管理模式之下，档案管理流程得以更加高效，管理环节更加科学，依托信息技术的优势，强化部门之间协调与配合，资源共享度更高，这对发挥档案资源的价值具有强大的推动力。
1.3大数据与信息化互通程度更加强大
在大数据时代，互联网与行业结合更加紧密，强调专业化领域与互联网的对接。也就是说，在大数据阶段，高速公路建设项目档案管理信息化建设的开展，能够获取更加及时与全面现代信息资源，满足跨领域、跨行业的特征，信息互通互融程度增强，其产生的经济效益与社会效益将更加显著，在根本上加速高速公路建设项目档案管理与服务的数字化进程。
二、大数据时代对高速公路档案管理工作提出的挑战
2.1档案电子化管理对档案信息标准化提出挑战
大数据时代，档案信息的数据化、电子化的趋势日益明显，高速公路档案管理中，也普遍进行了档案管理的电子化改革，通过电子化管理提高了高速公路档案管理的实践效率。档案电子化管理是基于计算机数据处理功能而实现的，高速公路档案涉及信息内容复杂多样，要保证电子化管理的有效性，还需要以档案信息的标准化建设作为前提，如何有效提升高速公路档案信息的标准化水平，也是大数据时代下档案电子化管理对高速公路档案管理实践提出的挑战。
2.2多元合作思维对档案管理的共享化水平提出挑战
大数据时代的到来，也带来了一系列新的思维方式，基于数据交互的多元合作思维便是其中之一。多元合作思维强调在社会各项活动开展中，基于数据信息的交互共享，充分发挥数据价值，建立多元协调的合作关系，使不同部门、主体协同参与到活动中来，达到优势互补、合力共进的效果。高速公路档案管理工作中，需要对多部门信息进行收集整合，档案的利用范围也较为广泛，要保证档案价值的充分发挥，实现多元合作的目的，对于高速公路档案管理的共享化水平也提出了挑战。
2.3数据规模扩大对档案管理智能化水平提出挑战
大数据时代的核心特征在于数据规模的“大”，基于全样思维大数据处理中强调对相关领域可搜集的全部数据纳入分析处理范围，以提高数据分析的可靠性和客观性，并避免少量数据异常、错误对分析结果的不利影响。这就决定了大数据时代下，高速公路档案管理所要面对的信息量和数据规模都十分庞大，加之对管理效率性和动态性的要求，单纯依靠人工操作管理系统已经不能满足实际的管理需求，还需要借助智能化技术手段来加以应对，这也对档案管理的智能化水平提出了挑战。
三、大数据时代做好高速公路档案管理工作的途径
3.1加强高速公路档案数据标准化建设
大数据时代的档案管理中，保证档案数据信息的标准化是非常必要的，这就要求高速公路档案管理部门转变思维，加强高速公路档案数据的标准化建设，应当明确档案数据标准化的基础依据。要确定相对一致的数据规范，并要制定更加细致的档案分类标准，同时建立相应的管理制度，对档案管理实践中的标准化信息录入、收集、分类、归档、分析提出明确的要求，以此降低数据规模持续扩大下，档案管理的难度，保证档案管理可靠性与有效性。
3.2建立可靠的高速公路档案信息共享利用平台
数据共享的基础是标准化统计和有效的数据库对外接口，高速公路通过档案数字化，能够实现跨单位、跨行业、跨地区的管理互通与保障联动。如，路警之间的档案信息共享，与高速交警、医疗救护、消防部门建立数据共享机制。如，省地之间的档案信息共享，即与地方应急部门、信访维稳部门建立数据共享机制，针对社会治理及突发事件应急建立联动。如，与交通运输部门路网中心等行业主管单位建立的数据联动机制，可以实现不停车收费（ETC）跨省拆分，路网交通综合管制等。此外，根据国家城市地下综合管廊建设的规划，也迫切需要地面、地下建筑物的数据联通，如供水、供电、通信、输油管线下跨（上穿）高速公路，以及轻轨、地铁、隧道下跨（上穿）高速公路，都需要高度的数据共享。
3.3加快高速公路档案智能化管理创新改革
高速公路档案管理实践中，要有效应对海量数据所带来的管理压力，还需要加强对智能化管理技术的应用。人工智能技术是近年来信息技术发展的热点，在高速公路档案管理升级中，可以将人工智能技术加入到档案管理系统中，通过人工智能技术的强大功能，实现自动化数据监控、收集、分类管理、数据备份、智能客服、智能查询等，提高管理与服务的智能化水平，在此基础上借助云计算技术，提高系统运行效率与可靠性，以此保证高速公路档案管理的质量。
结 语：
大数据时代提供了提升档案的价值机会，各单位应该抓住机遇做好数字档案的开发共享工作，高速公路档案管理工作的开展也应当与时俱进地做出创新，通过技术革新、管理升级，始终保持档案管理工作的开展质量，提高档案资源的有效利用率，在促进档案事业发展的同时，推动我国高速公路交通体系的科学发展。
参考文献：
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[2]张玉梅.高速公路档案管理的现状与改进措施[J].兰台内外,2018,0(4).