徐涛
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摘要：改革开放以来，随着我国综合国力的提高，桥梁工程技术得到了迅速发展。道路桥梁建设目的不仅仅限于外在结构的美观性，最关键的是保证我国人民出行安全，确保道路桥梁使用质量，而达到极高的安全性要求不仅可以保证人民的人身和财产安全，更是为日后公路维修省时省力。但是通过多方面调研可知，目前有许多道路桥梁设计人员过度重视桥梁的极限形态，却忽视使用环节中各种极限形态的限制，正因为如此，道路桥梁设计的安全性和耐久性才不断降低，影响使用寿命。因此重视道路桥梁设计中安全性和耐久性的维护至关重要。
关键词：桥梁设计;安全性;耐久性
引言
众所周知，道路桥梁工程建设是交通行业发展中重要的组成部分，道路桥梁工程的设计质量不但会影响道路工程整体质量，还会对我国未来的道路发展造成直接影响。想要提高道路桥梁工程建设的设计质量，就需要不断完善道路桥梁工程的设计问题，提升道路桥梁的安全性和稳定性，促使桥梁的整个建设经济效益得到有效提升。
1道路桥梁现状
新中国成立前最具代表性的桥梁—钱塘江大桥，为主跨67m的钢桁架公铁两用桥梁。如今已竣工的具有代表性的大型项目有苏通长江大桥，主跨长1088m，为世界第二大跨径斜拉桥，于2008年6月30日通车；重庆朝天门大桥，主跨长552m，为世界最大跨径拱桥，于2009年4月29日通车；武汉鹦鹉洲长江大桥，世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥，于2014年12月28日通车；杭州湾跨海大桥，上跨杭州湾海域，桥梁全长35.7km，于2008年5月1日通车；胶州湾大桥，上跨胶州湾，桥梁全长25.881km，于2011年6月30日通车；超级工程港珠澳大桥，桥梁全长55km，于2018年10月24日通车。综合来看，我国道路桥梁已形成桥梁结构类型多样化、桥梁跨径能力不断提升、桥墩和索塔高度不断增高的发展态势。但在良好的发展态势下也存在诸多问题，已建桥梁坍塌屡见不鲜，主要病害有大跨径梁桥的开裂下挠、独柱墩箱梁桥的倾覆、混凝土碳化剥落等，还存在一些设计上的隐患和问题，需要解决与完善，促进道路桥梁工程的健康稳定发展。
2道路桥梁设计的安全性和耐久性问题
2.1桥梁设计的结构构造体系不完善
根据多处桥梁建设调研可知，众多道路桥梁的安全性和耐久性没能得到保障最主要的地方在于设计初期忽视结构构造体系的建设。首先，对于设计工作人员而言，在设计初期没能重视结构体系的建设，从而导致后期道路桥梁建设本身出现众多问题，其次在后期实施建设过程中未按照要求和标准严格实施操作，造成更多危险性问题出现。如果初期桥梁设计方案不够合理，那么整个施工过程也就失去安全性参照，在施工过程中不论使用的材料还是整体结构，都会直接受到影响，桥梁建设的整体质量也很难得到保障。因此，要重视初期桥梁设计结构构造体系的完善工作，这样才能从根本上保证道路桥梁建设的安全性和耐久性。
2.2设计安全性不足
当前国家经济依然保持高速发展态势，交通运输行业运输能力不断提升，而设计规范更新周期长，60多年来公路桥梁行业规范共更新过7次，分别为1956版、1961版、1975版、1978版、1985版、2004版、2018版，最新版2018版距上一版规范跨度长达14年。行业规范是桥梁设计的引领性文件，是行业技术质量管控的重要依据，是桥梁建设技术质量的基本要求，是约束自身健康发展的重要保证。当规范更新周期过长，无法满足交通运输的需求时，容易出现设计安全性不足，造成巨大的安全隐患。
2.3结构承载力不足
结构承载力是道路桥梁耐久性的重要原因，结构的合理性、科学性，能否均匀分散道路上行驶汽车带来的压力，是道路桥梁工程运营时间长短的重要保障。随着经济的不断发展，我国的汽车总量也在不断增加，车辆通行数量越来越多，桥梁承载的压力也越来越大，在道路桥梁设计时需要考虑这些不断增加的荷载力，保证桥梁结构具备一定的富余量，避免后续使用出现安全质量问题。
3加强桥梁设计安全性和耐久性的有效措施
3.1桥梁耐久性设计应该考虑的因素
完善的桥梁设计可以说是保证安全性和耐久性最关键的一步，因此在实际道路桥梁设计过程中，应该全面考虑各种影响因素，保证每一个设计环节都符合实际情况的同时还能够确保道路安全性。在道路桥梁设计环节中，最应该提高重视的就是结构变形与材料性能降低的因素。随着时代的进步，用于桥梁建设的材料选择越来越丰富多样，但是应用于实际桥梁建设中的材料不可避免都会出现变形或者性能降低的问题，尤其是行车压力与日俱增，桥梁耐久性逐渐降低的现象是不可避免的，因此为了能够更好地降低出现概率，保证道路使用寿命可以延长，在设计过程中应该重视使用材料耐久性，根据使用材料的自身特性设计合理的桥梁结构，例如日常建设桥梁过程中使用最多的混凝土结构，为了避免其变形而导致的桥梁结构出现问题，应该在设计初期对该材料进行全面的测试，选择合理有效的施工材料才能够从根本上保证桥梁的安全性和耐久性。
3.2因地制宜设计方案
想要减少道路桥梁设计的隐患，应首要考虑当地的环境问题，结合环境和地域特点进行设计。这是因为很多道路桥梁设计方案在制定时，都只考虑如何提高质量，将边界设定在设计人员自身的技术水平之内，忽略了地域特点和环境因素。在设计时要积极面对道路桥梁使用过程中可能出现的各种问题，对当地的车流量、未来发展变化、未来几年内的车流量变化进行预测，并按照预测的数据进行道路桥梁设计，这样既能够为道路桥梁质量提供上升的空间，也能更好地应对道路超载、未来城市发展问题，有效降低地区原因带来的各种影响。
3.3提高道路桥梁设计人员的专业能力
道路桥梁设计的水平会直接影响道路桥梁实际施工的质量，所以，应该不断地强化设计人员的专业能力和综合素质，使设计人员的设计水平能够得到有效提升。在道路桥梁施工建设部门，必须要重点关注设计人员的专业技能和综合素质方面的培养。道路桥梁的设计受到多方面因素的影响，而这也就需要道路桥梁设计师掌握多方面的知识，并综合考虑各种可能会对道路桥梁建设造成影响的因素，做好实地勘察工作，按照道路桥梁建设的实际情况设计出最为匹配、合理的方案。因此，为了能够提高道路桥梁设计水平，则必须要重点培养设计的综合能力与水平，从而全面提高设计师的综合素质水平与专业能力水平。
3.4截面抗震抗裂
道路桥梁的截面处理工作，工作人员应当加强对其的重视，并采用加固技术，强化截面建设，从而保证工程建设的全面性，与此同时，一旦正面所能承受的荷载程度将压力传递至下一个构造环节，就会促使桥梁建设以及基本的受力状况会得到有效的分化。所以，截面的抗震效果需要工作人员前期设计过程中，对其加以细致的参考，强化结构环节性建设，从而保障整体建设质量。
结语
总而言之，在道路的建设中，合理地规划道路的路线布设是每条道路进行建设的前提，能够减少实际施工建设中所存在的问题，为道路建设寻找到最佳的施工路径，使我国道路网络分布更加均匀，使我国经济更加持续快速稳定的发展。
参考文献
[1]冀永生.略述公路桥梁设计中的安全性与耐久性[J].工程建设与设计,2017(4):100-101.
[2]杨舟.桥梁设计关键技术问题分析一以大跨连续刚构桥为例[J].中国高新技术企业,2017(3):90-91.