刘进成
江苏建科工程咨询有限公司 江苏 南京 210008
摘要：随着经济社会和科学技术的不断发展，我国道路桥梁施工建设也在不断进步和完善。在道路桥梁施工建设中，存在许多常见的技术问题和质量问题，这种问题的出现会对道路桥梁造成不同程度的破坏。因此建设单位需要在建设过程中着重关注基坑工程设计与施工分析，有效提高道路桥梁的施工质量。本文首先对基坑支护施工技术的主要特征进行分析，然后分析其中存在的问题，最后提出施工管理措施，旨在为促进我国道路桥梁施工水平发展提供借鉴。
关键词：道路桥梁；基坑支护；施工技术；工程管理
1 基坑支护施工技术特征
在道路桥梁工程中，基坑支护施工技术的主要特征体现在以下几个方面：
①基坑支护难度随着基坑深度的不断增加而增加，相应的危险系数也在不断扩大。通过基坑支护技术能够对基坑内部各岩层之间与道路桥梁设施进行加固处理，增强基坑的承重效果，提高整体道路桥梁工程的安全性和稳定性。②隐蔽性。道路桥梁工程的基坑施工往往在道路桥梁主体下部结构内，因此工作人员往往不能轻易发现其中的问题，这样不仅会对施工工作造成困难和阻碍，而且不利于整体道路桥梁建设质量的提升。③综合性。基坑支护施工过程是一个复杂的综合性过程，其中包含各种类型的施工环节，各个环节之间具有各种各样的联系。③相对独立性。道路桥梁基坑支护施工过程中的各个环节之间，虽然具有联系，但是每个环节存在相对独立性。为了避免基坑施工过程中出现问题，工作人员要对支护施工的每个部位进行有效的监督。
2目前基坑支护施工过程中存在的主要问题
2.1基坑工程土样采集不规范
在进行整体的基坑工程设计和规划之前，要对地基中的土壤质量、地质环境、地质结构等进行充分地了解和分析。首先，需要对土层进行测量，选择最为合适的土层物理力学指标，为后期的实际基坑工程结构设计工作提供真实的数据支持。其次，根据实际的基坑工程设计管理规定，在建设施工范围内进行土壤取样。在采样过程中，一些施工单位为了盲目追求经济效益，提高施工效率，往往没有对基坑工程土样采集进行严格地管理和规定。同时，受土地地质结构的复杂性影响，取得土样样本具有较大的随机性，并且代表性较差，使得后期的实际设计图纸不能充分满足基坑工程施工需要。
2.2基坑开挖过程不合理
在基坑工程开挖过程中，往往会出现开挖过程不合理、基地标高高度控制不严格的情况。这主要受基坑工程施工人员自身专业技术水平和职业素养差异的影响。同时，如果在机械开挖过后，对于边坡表面的平整度未进行有效处理，会使得其开挖质量较差。在基坑工程施工过程中，如果使用人工开挖和修理，会具有较大的局限性，使得开挖深度不符合施工标准，不利于后续相关施工工序的正常开展。
2.3施工队伍挖掘时和边坡支护不匹配
针对不同的基坑工程施工管理目的，其具有不同的施工技术。针对整体施工技术含量较低的基坑工程，其相匹配的挡土支护技术也较为简便。而针对技术含量高、施工标准严格的基坑工程，需要配备更加专业的施工技术和施工队伍，对于不同的边坡支护技术选择也提出了更高的要求。
3基坑支护施工技术和提高管理效果的措施
3.1提高基坑工程设计的合理性
为了对基坑工程的设计流程进行优化，需要从以下几个方面进行有效地分析和改进：技术与施工可靠性、经济效益性、环境影响性和设计工期。具体的设计优化流程为：①针对整体的基坑工程系统进行优化，即设计方案。在设计前期，对需要达到的设计目标进行确定，选择最优设计方案。②在设计过程中，确定了基坑支护系统后，对支护系统进行计算，使得整体的基坑经济成本最小。
③对基坑工程的相关设计概念、支护结构和地下水处理地质环境等数据进行综合性的采集，使得整体设计过程更加有效。
3.2建立基坑设计的全过程管理模式
为了提高基坑工程施工管理的有效性，可以建立相应的全过程管理模式体系。有效的全过程管理模式主要针对三个管理对象。①对于设计员工的管理。施工企业内部要根据实际需求组织相应的管理人员设计水平培训，在提升员工的设计水平的前提下，进行合理的基坑工程设计和施工工作分配，将具体设计责任具体落实，提高整体基坑设计流程的有效性和协调性。同时提高基坑工程设计人员的重视程度，制定严格地管理标准，避免盲目追求经济效益和频繁修改设计图纸问题的出现。②设计体系管理方面，设计单位首先要明确基坑工程设计的基本目标和基本要求，严格履行国家相关设计标准，并且加强监督管理的落实。对设计过程中出现的问题进行及时的记录分析和总结，逐渐形成较为完整且系统性的设计管理制度。③针对基坑工程各设计环节的管理，首先道路桥梁单位需要根据基坑工程的设计目标，将施工环节进行详细的划分。为了提高员工工作的积极性，制定相应的激励制度和考核制度，使每位工作人员的自身作用得到充分发挥。同时，加强对于基坑工程设计标准与实际要求之间的匹配性，综合性提升基坑工程的设计水平。
3.3做好基坑工程前期准备工作
针对基坑工程的前期准备工作，需要从以下几个方面开展：①对施工现场进行实地考察，包括施工现场、周围环境、施工设备等，确保施工过程不会对周围的生态环境以及居民生活造成不利影响，提高基坑工程施工效果与周围环境的匹配程度。②对施工方案进行设计和调整。在施工方案的设计中要结合实际地调查情况，对施工单位、施工目标、施工设备等进行合理的编制，科学的选择基坑工程施工工艺，帮助施工人员对于标高高度、承台面积与钢板桩测量等进行更好的控制。③对钢板桩的顶部和底部的尺寸数据进行严格的记录和检查，为后续相关维护、保养工作的开展提供数据支持。④控制好插桩工作。施工人员要控制好板桩的长度，对每根插桩进行定高、放线，使插桩工作施工的水准点精确度更高。 ⑤对施工现场进行有效的清洁和整理，为后续相关开挖道路桥梁基坑、安装等施工工作的开展提供便捷性。
3.4对地基勘探结果的准确性
为了确保基坑工程能够安全的开展工作，所有建设企业施工前期都要对本地地质勘查一番。基坑工程施工中需要多方面的技术工序，以地基道路桥梁的复杂、特殊性为依据，施工人员要有很高的专业能力。对当地土质进行勘察之前，施工单位要提前制定个细致的勘察计划，看是否可以开挖，开挖的深浅等问题。要在不破坏原有的地质上开展工作，勘察过程中要了解地质的成分，是否具有稳定性，影响其稳定性的因素有哪些。清楚并详细地记录精准数据，是基坑工程施工的必要条件，对后期施工计划的进行有着重大的影响。
3.5重视支护设计和土方开挖技术的合理利用
在完成整个基坑工程勘察工作后，施工单位就要依照制定好的计划进行开挖土方和设计支护。开挖土方的时候有以下几点需要注意：①开挖土方内的妨碍物要清理干净，地下存在的管道、线缆等阻碍了施工就要将其移除掉，设立好相对应的测量控制网。保证其两点一线位置的准确度。②勘察到的地质状况采取合适的土方开挖方法，遇到比较大的岩块和土块时要用相关的机械进行清除。③地基的基坑挖好后，要用相对应的措施把挖掘好的基坑保护起来。
4结束语
综上所述，在实际的道路桥梁施工过程中，施工单位需要加大对于基坑工程支护技术和施工管理的重视程度，积极应用先进的施工技术和手段，提高道路桥梁施工质量，促进企业经济发展。
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