董秀红
山东省济南市平阴县交通运输局 山东 济南250400
摘 要：随着我国经济的飞速发展，交通运输这一传统行业也在迅猛地发展，但一系列新的问题也随之产生。我国成为世界上道路交通事故最为严重的国家之一。因此道路交通运输安全越来越受到重视，笔者对互联网+对道路交通运输安全管理的影响和应用策略做出了研究，希望对道路交通运输安全有一定的帮助。
关键词：互联网+；道路交通运输；影响；策略
引 言：随着我国经济建设的高质量发展，道路运输对于国民经济的发展具有十分重要的意义，由于传统的道路运输过程中对于车辆（驾驶人）管理缺乏相应的科技手段，导致道路交通安全管理缺位和安全事故频繁出现。目前，我国正处于信息技术快速发展的重要阶段，为道路运输安全管理提供了可靠的技术支撑保证，合理使用“互联网+”技术手段来完善道路运输安全管理，对加强道路交通安全管理具有重要的现实意义。
1 “互联网+”对道路交通运输安全管理的影响
1.1 丰富道路交通运输安全管理数据内容
随着互联网的不断发展，其已经全面融入到人们生活所需的各种行业当中，所以在当前的交通运输过程中，可以合理的使用互联网技术来完成交通运输危险概率的降低。对于传统的数据与信息收集过程中，使用的主要方法为问卷调查方式，其存在较多的弊端，就是在调查过程中存在较为耗时的情况。因此在当前的道路安全工作的管理上，需要合理使用相关技术来完成整体的数据收集工作，保证收据数据准确性的同时也提高整体的工作效率，所以在目前的道路交通运输安全管理工作中，需要收集丰富的数据资源，为安全运输管理工作提供管理数据，完成相关的管理计划，让其满足当前的整体发展要求。
1.2 提供相关道路综合服务
交通运输的安全需要从多个角度出发来完成各种相关的管理工作，就目前的道路交通运输安全管理来说，为了保证其相关安全管理工作实效得到提高，应从道路建设之初入手，所以通过互联网技术能让道路安全运输的安全系数在不断的增加。在实际的操作上可以使用相关的计算机技术来对交通运输安全水平进行有效的提升，完成对于整体安全的具体规划，结合了互联网技术的相关手段能够有效降低危险发生的概率，合理使用该理念在当前的交通运输管理过程中让其可以有更好的规划，应用互联网技术在交通运输管理上，将其作为日常使用的相关技术，提升相关管理效果，完成交通运输安全的整体保护。
1.3 互联网+对道路交通运输安全的分析技术
道路安全运输的过程中，可以对相关的交通运输工作进行合理的控制与分析，得出全面的交通运输安全数据，通过分析相关数据的方式来完成对各种交通问题的有效研究，将各个道路的具体数据都进行有关的收集，能够为分析工作提供有关的分析基础，然后在分析过程中有多部门进行综合的研究，以此实现道路交通的运输安全性与合理性，可以为后期的道路运输提供相关的保障，预防有关问题的发生，及时的提供相关的预警工作。
2“互联网+”背景下的道路交通运输安全管理策略
在对人、车、道路交通等方面进行全方位的安全管控下，如何将“互联网+”环境下的现代信息技术应用于研究事故发生的原因，已经成为未来道路交通安全分析的主要研究方向，这可以全面提高交通安全管控的合理性、正确性和及时性。
2.1 严格管理驾驶人员
目前，我国机动车驾驶人员的数量激增，驾驶人员自身存在的驾驶技能不足与安全意识欠缺的问题也逐渐显现，客货运输车辆超速、超员、超限和超载等问题也经常发生，引发了诸多道路交通安全事故。利用“互联网+”的信息技术将个体驾驶人员的风险进行量化。灵活运用车联网系统，获取驾驶人员的驾驶路径以及微观车辆操作等信息，从而评判驾驶行为风险的过程中，对驾驶人员展开安全评级，同时对安全风险等级相对较低的驾驶人员进行安全教育。然而，驾驶行为的不稳定性与驾驶人员的差异性，都会对驾驶人员风险等级的构建产生不利的影响。因此，构建驾驶人员的安全风险评价模型还需科学地使用并结合理学、认知科学、系统工程、交通工程等学科的分析方法。
2.2 对重点营运车辆的安全管理
在管理重点营运车辆中，“两客一危”的管理最为重要，具体指旅游包车、三类以上的班线客车和危险化学品的运输车辆。为此，在与道路运输车辆动态监管相关的规定中，交通运输部已明确要求必须在此类车的内部配置特定的GPS设备。另外，此类车也必须与有关互联网系统连接，实现完整的信息传输，以便能准确实施监控。另外一定要确保车载卫星定位装置处于良好的运行状态，且所获取的信息必须完善，保证车辆安全运行。
2.3 对道路运行的安全管理
对道路运行的安全管理具体包括两种，即复杂路段与区域路网。复杂路段主要是以全面感知道路运行的实际状况为基础，构建复杂路段交通运行安全特征和风险评价的指标机制，对不同的复杂路段的道路安全特性进行研究，在云计算平台辅助下构建风险评价模型，以实现主动化的管理。区域路网是在流量较大的情况下，全面研究特定空间中的路网交通风险。在对节假日车流量的特点、交通事故的特征等进行分析的过程中，构建路网的关键节点拥堵评价指标，同时还要形成评价模型，并进一步探讨不良天气条件给道路安全带来的负面影响。科学合理地应用智能手机终端与车联网等平台，主动推送与路网交通安全情况有关的信息，帮助规范驾驶人员的驾驶行为，尽可能降低事故发生的频率。
3“互联网+”背景下道路交通运输安全管理的实际应用
（1）道路运输安全管理应用构成。从基本业务情况、驾驶证获取情况、重点驾驶人情况、重点业务指标等多个维度分析辖区驾驶人的基本构成。（2）应用道路运输安全管理大数据。建立驾驶人专题库全息档案，包括驾驶人基本信息、前科信息、驾驶证信息、违法情况、事故情况、名下车辆情况、违法处理关联信息等。从性别、年龄、籍贯、准驾车型、驾龄、住所、事故发生时间和地点、天气、车辆、违法行为以及事故责任等多维度分析车辆驾驶人事故4项指数情况。（3）加强道路运输重点目标管理。对“两客一危一校”、公交车、出租车、渣土车等重点车辆驾驶人类型进行分析，按性别、年龄、籍贯、准驾车型、驾龄和住所等条件多维度分析重点车辆驾驶人构成情况，筛查重点车辆驾驶人证驾不符、审验和换证临界逾期等情况。
结束语：
在当前“互联网+”的新型环境中，对交通安全方面的分析也从交通管控研究信息受限制的阶段，进入到了道路交通安全系统全面认知信息的阶段；从刚开始只能通过抽样的资料在固定时间段进行研究的阶段，进入到了可以利用所有的样本信息随时进行研究的阶段；从事故后被动进行信息处理与研究的阶段，进入到了可以主动、及时地对事故事先采取预防措施的阶段。然而，“互联网+”给道路交通安全研究带来便利的同时也给道路交通安全带来了大量难题。比如，全面交通认知阶段如何对有价值的信息与无价值的信息加以划分；交通安全方面的数据公布会引起驾驶员、运输企业资料的隐私泄露问题；交通安全数据上传难以保障及时性等。道路交通安全方面的相关管理部门必须从道路交通事故中的人员、车辆、道路等各种情况着手，建立当代道路交通安全研究知识系统，出台管控措施以及服务策略，全面提高交通安全方面的合理性、正确性以及及时性，进而更好地面对“互联网+”带来的机遇以及挑战。
参考文献：
[1]李汉龙，曹立琼.“互联网+”对道路交通运输安全管理的影响研究[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（04）.
[2]王世刚.道路交通运输安全管理存在的问题及对策分析[J].黑龙江科技信息，2017（12）.