山东致城市政工程有限公司 山东淄博 255100
摘要：我国城市化的进程在突飞猛进、日新月异的发展，因此，城市的发展对城市道路建设的要求越来越高。沥青是由石油冶炼出来的材料，多用于道路铺设方面，用沥青铺路方便施工、保养，而且非常耐磨，对于行驶在路上的汽车来说也是福音，所以广受人们欢迎。从市政道路建设方面来说，沥青应用也很广泛，但是由于沥青道路的耐高温性不强，路面很容易挤压变形，因此在全面的分析沥青路面的利弊后，需要全面改进施工技术后，提高市政道路质量。
关键词：市政道路；沥青道路；施工技术
1 市政道路建设中沥青道路施工技术要点分析
随着我国市场的飞速发展，道路建设工程规模不断扩大，市政道路建筑业得到了空前的发展，沥青道路施工技术也得到了相应的完善，但在实际施工的过程中还存在诸多亟待解决的问题，早期的意外破坏、沥青路面脱落、道路裂缝、道路路面上的车印、泛油等，都直接影响了沥青道路的美观性和安全性。因此，沥青道路施工单位和工作人员应该熟练掌握施工技术要点，只有这样，才能提高沥青道路施工的整体质量和水平，具体技术要点如下:提高路面质量控制水平，减少安全事故的出现；提高冷接缝技术水平，处理好路面裂缝的问题；做好路面压实工作，提高路面的美观性；混合沥青材料，提高热稳定性，防止出现间隙。
2 市政道路沥青路面施工中存在的问题
当前的施工技术也仍然存在着许多问题：第一，一些施工团队没有充分认识到施工准备的重要性，在施工前，只是简单的领取物料和设备，没有对原料的质量、人员的组成、设备的运行状况等进行严格的审查，导致实际铺设效果与工程预期效果差距较大。第二，一些市政道路沥青路面施工方，使用不合格的原料，尤其是石料、土工布、沥青等关键的原材料，导致路面的硬度与刚度都无法达到技术要求，造成后期的返工与维修频繁。第三，目前很多市政道路沥青路面施工方，施工流程仍然比较混乱。一些具体的施工人员从事路面铺设的时间比较短，没有良好的掌握施工技术。施工现场缺乏专门的技术人员进行监督与指导。第四，一些市政道路沥青路面施工方，没有在道路施工作业结束之后，及时对道路铺设的质量进行检验，或检验检测的项目过于简单，没有从本质上发现路面存在的隐患，给后期的维修造成了负面影响。第五，很多市政道路沥青路面施工方，长期使用传统的道路施工工艺，没有及时跟进技术市场的最新研究成果，对新材料、新设备、新技术知之甚少。路面施工的设计，也没有根据目前的道路交通发展情况进行调整。
3 加强市政道路沥青道路施工技术措施
3.1 沥青混合料的搅拌工作
沥青混合料的拌制工作原则上要就近进行，在建设道路的附近搭建搅拌站可以有效提升沥青混合料的搅拌质量，同时还可以降低运输难度与运输成本，提高施工质量与施工成本的双重控制。在搅拌站要根据沥青道路施工的实际需求，备足原材料，运输过程中选择具有相应设备的车辆，防止沥青出现离析从而降低施工稳定性。另外，在沥青的混合料的搅拌过程中，应根据实际施工需要选择间隙式搅拌以及连续式搅拌，值得注意的是，由于间隙式搅拌具有较强的稳定性，常被用于建设高标准路面，包括一级公路以及省级以上高速公路等等。在搅拌场地内也要对沥青进行质量测试，包括粘稠度、强度以及表面处理情况都要进行严格筛查，确保质量合格后才可以运至施工工地进行施工。
3.2 沥青混合材料的摊铺
首先，机械摊铺。选择摊铺机时，需要针对结构布置、道路等级各种条件进行。在摊铺之前，要对料斗上进行防粘剂和隔离剂的涂抹，防止材料浪费或是料斗堵塞。为了保证工程进度，最好是多辆机械同时工作，在施工过程中，要让机械按梯形队列进行，而不是并列施工，这样可以使施工进程错开。在进行摊铺施工前，机器要预先余热1h，温度在1000℃以上。
摊铺过程中，机械要匀速作业，必须还要不间断进行，这样才能混合料不出现离析、不均等现象。另外，人工摊铺。人工摊铺主要是应用于等级低的路面或是摊铺机不方便使用的情况下。在摊铺之前，为了工程效率和进度得到保障，必须事先余热铁锹等工程用具，同时进行防粘剂、隔离剂等的涂抹。摊铺过程中，需要工作人员分工合作，刮板和摊铺分开进行。刮板过程中，施工人员要保证均匀用力，频率适当，防治沥青离析情况出现。刮板和摊铺要并驾齐驱，因为人工摊铺的速度太慢，因此，必须保证混合料的温度要适中。
3.3 接缝处理
接缝是道路施工过程中必不可少的一步，且存在两种方式，横向和纵向。横向和纵向都有其自身的处理方法。纵向接缝技术运用的前提便是两条摊铺带，并且利用搭载确保两条路厚度相同，当然，至于是选用冷搭载和热搭载技术，还需视具体情况而定，冷搭载则是在一次碾压之后的一铺层与新摊铺层之间进行，并且要保证搭载口两端干净、清洁，并且选用沥青进行无缝粘合。而热搭载则是需要两个接缝层都属于热状态条件下进行，并且没有进行碾压，这样接缝工作才会比较容易进行，因此，相比冷搭载，热接反而是更容易上手的技术。而横向接缝也是由两种接缝方法构成：1）斜接缝；2）平接缝。
3.4 沥青混合料的碾压
道路碾压技术在市政道路建设中的应用：碾压技术的实施包括：一次碾压，使沥青混合料能够相对稳定的停留在混凝土表面，此次碾压应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成，实践证明初压温度低时推移较为严重，初压在120--130℃温度条件下，短时间内完成是提高压实质量的最佳方式，速度需要控制在2km/h～3km/h。一次碾压是沥青混合料碾压过程中最关键的环节，对沥青路面稳定性的影响最大；二次碾压，对整个沥青路面进行全面的压实操作，保证沥青路面的平整，通常需要进行2遍～3遍，速度略快于一次碾压；最终碾压，提高沥青路面的平整度以及压实度，保证沥青路面的稳定性和安全性，速度通常小于3.5km/h，也需要匀速实施。
3.5 检测沥青混凝土路面施工
首先是对材料、设备的检测，施工前一方面要做好材料的来源和质量的检查，所有材料都应按确定取样检测，经质量认可后方可订货；另一方面要做好沥青拌和、摊铺机、压路机等设备的调试工作，认真检查、标定设备的技术性能、配套情况。其次要做好路面平整度、密实度等方面的检测。确保沥青混凝土的物理力学性质和功能特性，路面使用性能满足设计要求。最后要做好交工验收的质量管理与检测，应将全线以1-3km作为一个评定路段，随机选取测点进行检测，确保路面外观平整，无明显轮迹和离析，接缝处紧密平整、顺直、无跳车，施工温度符合规范规定。
3.6 沥青道路建设中的养护
在市政道路建设过程当中，沥青道路施工技术的应用充斥在整个工程施工期间，这些施工技术的合理应用，能够使得道路工程的质量得到有效地保证，在一定程度上延长沥青路面的使用寿命。定期、合理的沥青道路养护工作能够使得市政建设道路的使用寿命更长，并且在一定程度上提升沥青道路的安全、稳定性，保障来往车辆的驾驶舒适度，减少交通事故发生率。所以沥青道路的后期养护工作是必不可少的，在进行实际养护的时候，往往会采用沥青再生剂作为一种新型养护手段，沥青再生剂可以以液体的形式深入透入到沥青道路缝隙中，将老化的，不平整的沥青面进行激活处理。
4 结语
在市政道路的施工中，沥青道路由于耐磨性较好、施工的工期不长等特点，因此应用范围较广。沥青道路的施工质量，不仅关系到市政道路的整体施工，对于日后人们出行也会产生重要的影响。因此，各部门应当重点关注沥青道路施工的问题并对其施工技术进行分析。
参考文献：
[1]魏松.沥青道路施工技术在市政道路建设中的具体运用[J].门窗，2019（24）：118.