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摘要:在社会经济高速发展的背景下，人们越来越重视城市化质量，从而就进一步推动了城市化公路建设发展。但值得注意的是，在市政公路施工中，受各种因素的影响，往往会遇到一些问题，以软土加固环节最为常见，从而就在一定程度上降低了施工质量。本文主要对市政道路施工中软基加固技术进行了分析，并 提出了针对性的改善措施，以供参考。
关键词：市政道路；施工；软基加固技术
1 分析市政道路施工中软基加固技术的特征
（1）孔隙多，含水量高
针对软土地区而言，受大部分都是疏松土质的影响，其土壤的密度往往较小，故就具备较强的吸水能力，这就直接增加了软土地基的含水量。值得注意的是，在基于该地基的土质构成的前提下来说，构成部分为粉土及粘土，此类以空隙多为主要表现，加之表面负离子的影响，就直接形成了土壤大量吸收水分的状态，最终就形成了软土地基，如若未重视加固处理，最终就会引发路面塌陷，亦或是不均匀呈现等一系列质量安全问题的出现，不利于市政道路的顺利施工，提高了后续的养护难度[1]。
（2）抗剪强度较低
针对市政道路软土地基而言，相较于其它地基，该地基的硬度处于较低状态，一般而言，这也是导致其稳定性差，无法满足市政道路基地要求的关键，而导致这一状态形成的原因主要为土质孔隙多，故压缩系数就相对较高，抗剪强度往往无法满足相关要求规定，进而就会导致沉降、局部裂缝问题的出现，情况严重的话还会出现断裂现象。
（3）流变性、触变性较高
在软土地基遭受到外力作用的前提下，就极有可能出现变形情况，流变性、触变性均较高，故如若没有重视对加固技术的影响，那么就会无法进一步确保道路的稳定性，增加了道路投入使用的风险性，例如在车辆荷载作用的情况下，极易发生局部偏移，增加了安全事故发生的可能性，威胁人们的生命、财产安全。
2 市政道路施工中软基加固技术探析
（1）强夯地基技术
针对强夯地基技术而言，其是软土地基加固中最为常见的一种方法，具有适用范围广、加固效果明显等优势，在实际的应用过程中，相人员需进一步了解、掌握施工特点及相关要求，若无特殊情况，该技术往往会被应用到一些工期相对不是很长的道路施工中。值得注意的是，受工期不长、施工范围大等因素的影响，从而就会在一定程度上提高施工成本，但将该技术应用到复合型软地基在红，其又具备了技术成本低的特点，且人员操作起来较为简单。总之，在市政道路软土地基中应用强夯技术，就需重视对地基的检查，并予以分析，之后根据实际情况合理的进行选择。
另外，由于工程施工工期短，而施工面 积又较大，再加上加固中涉及到沙井问题，使得施工成本相对于其它加 固技术较高。但在复合型软地基处理中，这种加固技术成本有显得较 低，并且简单。在具体施工中，施工单位必须事先对软土地基进行详细 检查，并采取全面分析，选择合理的加固技术。
当土体结构被破坏时，就会产生裂缝，之后由于空隙的持续增加，就会造成水体从中溢出，值得注意的是，在多种项目过程中，动力固结的优越性发挥着极其关键的作用，在实现土体之间的逐渐密实后，就可达到增强土体强度的目的[2]。在实际的施工中，受强夯重锤的影响，会在土层中出现颗粒变形现象，导致土层颗粒间歇接触面积持续增大，促使土层呈逐渐密集状态，这就直接增强了路面承载力。此外，在开展强夯地基技术加固前，相关人员需落实试夯作业，之后在基于各数据的前提下，合理、有效的开展地基强夯施工。有相关报道指出，做好地基试夯工作，有利于工作人员进一步对重锤夯击距离、夯击次数进行了解。
（2）水泥搅拌桩技术
在开支市政道路施工工作时，如若软土厚度的表面超过3至4米范围，此时就需应用水泥搅拌桩技术予以加固处理，该技术主要适用于含水及含泥量较高的地基中，应用效果明显，可被看作为混凝土固化剂，能够在一定程度上增强道路工程。同时，在水泥搅拌的过程中，需充分的将各材料搅拌均匀，以达到增强软土强度的目的，进一步满足市政道路的施工需求。值得注意的是，考虑道路工程施工对施工工艺有着较高的要求，故就可先给予试桩搅拌，合理的对各参数进行技术，做好各项准备工作，严格的对设备、材料予以检查，以确保各指标均能符合道路施工相关要求[3]。
（3）预应力管桩技术
在市政道路软土地基的加固过程中，预应力管桩技术是作为常用的一种技术，在基于先张法预应力管桩，亦或是后张法预应力管桩合理应用的前提下，能够不断的促进地基稳固性的提高，从而有效规避路基松动问题的发生。一般而言，市政道路施工中出现地基松动现象后，相关人员就需对地基松动的范围进行明确，之后根据软土地基的具体情况，科学、合理的对选择加固方法，在应用预应力管桩技术后，要严格遵守相关操作标准及要求，如在开展静压预应力混凝土管桩施工的过程中，需有效确保预制构件的质量，在基于工艺流程的前提下，有序的开展施工操作。在压桩环节要重视桩标示工作，尽可能的将桩位误差控制在合理范围内；接桩焊接需对压桩标杆、垂直度进行监测，以进一步确保施工精准度[4]。
（4）粉喷桩技术
针对粉喷桩技术而言，将其应用到市政道路软土地基的加固中，其施工较为复杂，需要由专业的施工机械来对地基结构予以钻孔处理，之后选择合理的方式将固化剂注入，以不断提高软土地基的稳固性。值得注意的是，固化剂的材料也较多，最为常用的就是水泥、石灰，具成本相对较低。同时，在施工前，相关人员需进一步对道路体质条件进行勘察，将各数据及试验信息准确记录，之后在基于软土地基具体情况的前提下，对粉喷桩的位置予以明确，将各参数进行适当的调整，实现高粉喷桩的稳固性。此外，为促进流动性的提高，就可 通过添加外加剂的方式，强化地基结构的承载力，从而从根本上确保道路工程的稳固性；相关管理人员还需重视对设备的维护，要求相关技术人员定期开展检修维护工作，避免是设备运行不畅等问题的出现，尽可能的将影响施工质量及进度的问题予以消除[5]。
（5）排水固结
针对地下水位较高的区域而言，其极有可能形成软土地基，受软土地基渗透性弱的影响，土层中往往就会含有丰富的水量，对此市政道路在加固软土地基是，可选择使用排水固结法，以达到排除水分的目的，此方式的应用能够促进地基中多于水分的排出，以增强土层质感及硬度，能够有效规避或降低道路沉降，亦或是变形情况的出现。值得注意的是，在软土地基加固处理中应用排水固结法后，要进一步对当地的地质进行勘察，之后采用塑料板，亦或是袋装砂井予以处理，这两种方法所发挥的作用及原理相同，通过凝结现象，增强地基结构的承载力[6]。
3 结语
综上所述，在处理市政道路软土地基时，加固技术较多，各技术均发挥着较强的加固作用，实际应用过程中，应在基于道路工程实际情况的前提下，充分考虑各因素，合理的选择加固方法，以强化道路软基结构的稳固性，避免后期质量问题的出现。
参考文献
[1]张丽华.市政道路施工中软基加固技术探析[J].江西建材,2018,06:266-267.
[2]刘翠珍.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].门窗,2019,12:129+132.
[3]王文斌.关于市政道路施工的软基加固技术实践探析[J].江西建材,2018,02:136.
[4]徐注.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].无线互联科技,2018,04:132-133.
[5]梅正君.市政道路施工中软基加固技术分析[J].交通世界(建养.机械),2018,06:102-103.
[6]王祖胜,郦伟泽.市政道路施工中软基加固技术探究[J].中华民居（下旬刊）,2019,04:349-350.