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摘要：近年来，我国经济建设的高速发展，促进了交通运输业的发展脚步加快，与此同时，对市政基础道桥公用工程设施的建设工作也在逐渐加强。文章从市政道桥公用工程入手，针对现阶段我国市政道路公用工程中的施工问题与施工技术的应用进行了研究与分析，提出了具体的建议，将有助于提高道桥公用工程的质量与安全，促进市政道桥公用工程的健康发展，推动社会经济的不断发展与进步。
关键词：市政道桥；公用工程；施工问题；施工技术；应用
引言
在现代化发展的进程中，市政道路的发展与建设已经成为工程建设中的基本问题，不仅在城市中，在乡镇中开展市政道路的发展与建设有助于促进城乡经济的进一步发展，对于现代化的发展建设来说具有十分重要的影响，因此本文中将重点介绍市政道路的发展与建设过程中存在的不足之处，并且针对当前所应用到的施工技术进行进一步的创新，使其适应公用工程在发展中的要求，真正意义上做到创新与改革，为我国的经济建设与跨时代发展提供宝贵的基础。
1加强对市政道桥公用工程施工技术应用的意义
加强对市政道桥公用工程施工技术的应用与管理，对我国的城市化建设有着重要的意义作用。（1）通过对市政道桥公用工程施工技术的科学合理运用，不仅能保证市政道桥公用工程的顺利完成，更能减少不必要的支出与费用，提高建筑工程的质量与效率，延长市政道桥公用工程的使用年限。（2）通过对市政道桥公用工程施工技术的应用，能有效地增强市政道桥公用工程的可靠性，推动我国现阶段交通运输体系的完善，保障人民群众的出行安全，保证人民群众生产生活的正常开展，推动城市化建设进程。（3）通过对市政道桥公用工程施工技术的应用，还能有效地带动我国生产经济的发展，尤其是交通运输行业和道路桥梁行业等，带动道路周边的经济发展，促进社会的进步。
2市政道桥公用工程施工中存在的问题
2.1桥梁钢筋中的腐蚀问题
在我国市政道桥公用工程的施工建设中，桥梁钢筋是重要的构成部分，与市政道桥公用工程的质量与施工有着密切联系。在市政道桥公用工程的施工建设过程中，由于施工人员忽视对钢筋的相关处理，未进行涂层环节，使钢筋在长时间的暴露下，与周围环境中的空气和水等氧化物反应，久而久之，钢筋受到腐蚀，出现工程裂缝，引发施工问题。另外，即使对桥梁钢筋进行了涂层处理，也很有可能在对桥梁钢筋的搬运或使用过程中，导致涂层被涂抹或损坏而受到腐蚀，进而发生施工问题，降低市政道桥公用工程的使用寿命，并给人民群众的安全带来严重隐患。
2.2蜂窝麻面的问题
道路修建中，其混凝土表面容易出现蜂窝麻面的现象。这种现象使工程的外观难以符合质量要求的同时，还影响道路的最终质量，加大安全事故出现的几率。但在目前的市政道桥公用工程中，这种现象的出现频率较高。
2.3路床不稳定
在没有达到平整状态的基础上对路床进行碾压，往往会造成路床基础的不稳定，路面结构松散，难以满足日常车辆通行的使用要求。尤其在下雨天，质量问题会更为突出，对往来车辆造成影响。
2.4裂缝问题
裂缝问题几乎是所有混凝土施工建筑项目中的常见问题，其产生原因是十分复杂的，在市政道桥公用工程中，想要综合分析道桥工程出现裂缝的原因，一定综合整个施工项目的实际情况来进行分析，并根据混凝土裂缝的形成原因执行相关的解决方案。目前，市政道桥公用工程之所以会出现裂缝，大多数都是由于受到了温度因素的影响，混凝土浇筑时会受到外界因素的影响，当浇筑工作结束之后，由于环境温度的变化，还会出现一系列的反应热，这些因素都会导致裂缝问题的发生。
3市政道桥公用工程的施工问题与施工技术应用
3.1混凝土施工技术的应用
道路桥梁的混凝土施工时要注意原材料的配制、搅拌、浇筑、振捣等关键的施工环节。首先，混凝土搅拌时，要保证其均匀性，在市政道桥公用工程面施工中应采取机械搅拌的方法，选择合适的搅拌机械。要想保证混凝土搅拌的均匀性，在进行投料时，应严格按照混凝土技术施工操作流程进行投料，即水泥、集料、添加剂，依次按照先后顺序进行投料。其次，混凝土浇筑和振捣，市政道桥公用工程混凝土施工中，混凝土浇筑施工需要保证衔接部位不会有明显的浇筑接头，浇筑过程中要避免停顿，保证混凝土浇筑的持续性。
3.2路基排水施工技术的应用
路基排水施工技术也是我国现阶段市政道桥公用工程建设过程中的一项重要技术，受到施工单位的广泛应用。（1）路面排水。路面排水是指在较短期限内就将市政道桥工程中整体的积水进行大范围排出，避免积水由路面渗入，减少路基边坡冲刷，保证路基的稳定性与安全性，避免发生施工问题。（2）地面排水。地面排水是指在地面设置相应的排水设施，如边沟排水管等，来实现路基的排水工作。在应用路基排水施工技术时，施工单位应加强对市政道桥功能构成周围的水利工程的了解与调查，加强与水利工程之间的合作，减少地下管道与水利工程之间的影响，保证市政道桥公用工程路面路基的排水效果。
3.3道桥过渡段施工技术的应用
（1）填料的合理选择。应选择合理的施工填料，将选择各类填料进行对比试验，确保填料选择的科学性、合理性以及有效性。具体的试验内容包括：①对填料的液限与塑料进行测定；②根据不同填料在压实机作用下产生的不同压实效果，应对压实机的碾压系数及填料铺筑厚度进行调整，加强两者之间的相互关系，从而获得各种填料的技术指标，选择最佳填料；③为了保证工程施工的经济性和适用性，应倡导就地取材，还需要选择砂土容量大及渗水性好的填料。（2）优化压实效果。在实际施工中，市政道桥公用工程过渡段的填土施工都是按照设计要求同时进行的，所以在分层填筑时，每层填料的压实厚度应控制在规定标准，通常情况下不会超过15cm。
3.4桥梁钢筋的保护与处理的应用
为了减少桥梁钢筋发生腐蚀问题，应对出现腐蚀问题的原因进行分析，及时采取科学合理的方法进行保护与处理。（1）钢筋涂层质量控制。在对桥梁钢筋进行涂层处理时，要保证涂层处理的全面性，严格按照相关标准确保涂层的厚度、连续性和可弯性。（2）加强钢筋检测控制。在施工前，要检测桥梁钢筋的各项性能，保证其强度和抗压能力。（3）加强环境影响应对措施。对环境引发的腐蚀问题进行科学处理，采取一定的措施，如覆盖保护物等，减少环境因素对桥梁钢筋产生的腐蚀影响。
结语
道路建设项目是我国重要的基础设施建设项目之一，道路的修建，交通运输网的完善，可以极大地促进各地区的经济发展。而高质量的市政道路工程可以尽量减少由于工程问题而对人民群众的生命与财产安全的威胁。目前，在我国的市政道桥公用工程施工中往往会出现一些问题，影响施工进度与工程质量，需要使用一定的措施来尽量缓解或解决这些问题。而现阶段，一些技术的合理运用也会对市政道路的修建产生有益的影响，促进工程修建质量与效率的提高。
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