车辆工程中新能源运用问题研究 白潇

发表时间:2020/9/3   来源:《基层建设》2020年第11期   作者:白潇 谢玉婷 柴欣君 张宏伟 贺伟
[导读] 摘要:在未来的世界汽车发展上,新能源汽车绝对是重中之重,因为新能源汽车的最大优点就是来源于环境友好度高以及巨大的能源资源,这恰恰是当今汽车发展中所面临的最大困境。
        中北大学朔州校区  038500
        摘要:在未来的世界汽车发展上,新能源汽车绝对是重中之重,因为新能源汽车的最大优点就是来源于环境友好度高以及巨大的能源资源,这恰恰是当今汽车发展中所面临的最大困境。因此,重视新能源汽车的开发研究与运行,是各国家与地区重要工作。就我国来说,要积极的建设新能源汽车的发展布局,通过各方的努力,推进我国新能源汽车产业更好更快的发展。本文基于车辆工程中新能源运用问题研究展开论述。
        关键词:车辆工程;新能源运用;问题研究
        引言
        目前环境污染不仅仅在中国是一个棘手的问题,在国际社会上也早已成为了各国环境学家共同研究的一个课题。在环境污染的各种指标中,环境污染指数是最为重要,也是对人民生活影响最大,当前各国的空气污染来源主要有两个方面,一是工业污染,即各种工厂排出的高污染气体,另一个就是汽车尾气污染,这也是最为重要的污染来源之一。随着各种机动车的保有量与日俱增,汽车尾气所带来的影响也越来越大。
        1我国新能源汽车产业的发展现状研究
        自改革开放以来,中国经济的不断发展,汽车已经成为家家户户出门必备的工具,汽车产业也随着中国的发展迎来了高峰,就目前而言,中国拥有的汽车量巨大。就内燃机汽车而言,其行驶时需要燃油的,但是我国并不是一个石油资源十分丰富的国家,其导致的结果必然是进口石油量的不断增加。而我国对外进口石油量已经突破警戒线,这就导致中国汽车产业转型刻不容缓。开发新能源技术是必然的结果,这不仅是经济与环境上的需求还是战略必然的结果。就政府而言,政府对新能源技术的支持有目共睹,就最近而言,中国政府将特斯拉引入中国,其目的也很明显,增加竞争者,逼迫新能源企业创新,提高技术。
        2新能源及新能源汽车应用分析
        2.1混合动力电动汽车
        所谓混合动力电动汽车是指同时拥有电能和汽油功能作为动力源的汽车。其相较于传统汽车,具有以下三点优势:其一,可以有效地增大输出功率、降低燃油的使用量,符合当前“节能降耗”的社会发展要求;其二,内燃机功率不足时,电能可以补充,从而增加汽车的续航能力;其三,政府不用额外花钱去建立新型的加油站,节省了政府的财政开支;其四,在人口密集的市区,可以仅利用电能驱动汽车,从而实现“零排放”,以降低汽车尾气对城市环境的污染。
        2.2纯电动汽车
        纯电动汽车,顾名思义也就是汽车的动力完全都是电力,这种以电力作为汽车的主要驱动力的汽车则完全没有尾气污染,因为这种汽车根本就不排放尾气。这种新能源汽车目前也没有进行大规模的推广,一是因为技术还不够成熟,二是也要考虑到传统汽车行业的生存,但是这种研究以电力为主要驱动力的汽车是目前解决汽车尾气污染最为有效的方向之一。这种汽车以电力为主要驱动力,根本不用考虑污染,而且又因为动力系统是电力,因而能源的补充非常方便,再加上目前对于电力的应用技术已经非常成熟,因而在此过程中所产生的浪费也非常少。经过研究表明,化石能源从原油的提炼、加工到成品直至最后被燃烧转化成汽车动力,其资源利用率远远低于由各种新能源如风能、地热能和潮汐能,甚至是火力发电所产生的电能利用率高。目前,对于纯电动汽车而言,面临的最大问题仍然是技术门槛和基础建设,传统的化石能源汽车已经非常成熟,各种相关的研究和配套设施也已经非常完备,但是对于电动车而言,它们更需要一些基础的配套设施,这并不是一家或者几家企业能够完成的,是需要全社会的共同努力,同时技术的不成熟也是人们对于这种电动汽车不够信任的主要原因之一。


        2.3燃料电池电动汽车
        所谓燃料电池电动汽车是指以氢气和空气中的氧经过电化学反应产生的电能作为主要动力源的汽车。在制造的过程中主要采用了电子控制技术和污染净化装置,而随着我国制造燃料电池技术的不断优化,燃料电池电动汽车已经基本实现了“零排放”,不会对环境造成污染,而且燃料电池的能量转换效率可以高达60~80%,提高了燃油的经济效率和发动机的燃烧效率。
        3促进新能源汽车节能技术进一步发展的策略
        3.1营造良好的使用环境
        首先,政府应该出台鼓励新能源汽车基础设施建设的财税政策,以引导新能源汽车充电设施建设的稳步推进,并逐渐形成适应市场规模的基础设施体系;其次,各地政府都应该尽快出台燃料消耗量的税收奖惩制度,以督促居民减少对燃料的消耗;最后,对于在购买和使用新能源汽车的过程中产生的税收,出台相应的优惠政策,以降低消费者的使用成本。
        3.2建立与世界接轨的新能源汽车行业标准
        新能源汽车是汽车产业的发展趋势,但是就目前而言,由于新能源汽车属于一个新兴行业,目前没有统一的行业标准,因此,加强对国内外市场的调查以及对新能源技术的开发利用,给国内新能源汽车产业制定一个行业的高级标准与最低底线,使每一个国内的新能源汽车企业都能向高级标准看齐,不断地突破这边标准,同时各个方面还有个守住行业的最低限度,这样我国的新能源汽车才可能在国内外市场具有竞争力。同时这一底线也是淘汰机制,优胜劣汰,不能一直靠政府扶持过日子,这样才能推动我国新能源汽车行业整个的良性发展。
        3.3提升燃料电池汽车技术水平
        汽车如果想要能够正常运行,那么就必须要有相应的动力作为驱动。而未来燃料电池汽车技术,就应该从燃料方面进行考虑。对于氢气来说,虽然成本较低,而且不会污染环境。但是在未来发展过程中,就应该考虑到储存方法,并且保证氢气在使用过程中的安全[6]。只有这样,才能够让燃料汽车受到人们的环境。而太阳能作为一种清洁能源,也是可再生资源,对于节能减排的发展有着非常重要的作用。太阳能技术在多个领域都有着相应的应用,那么也可以将其应用于汽车行业。太阳能能源有着很多优点,与此同时也有着一定的缺点,比如说密度低,不能够及时的补充等等,这样也就在一定程度上阻碍太阳能技术的发展。所以,对于新能源汽车创新技术来说,就应该更加重视对太阳能能源的研究,更加深入的解决太阳能技术中所存在的问题。在这其中即使遇到问题也需要保持着乐观理念,不断进取,更好的解决问题。
        结束语
        在不可再生资源越来越少的情况下,新能源汽车一定是未来发展的必然趋势,也是汽车行业需要进行深入研究的方向。人们对于新能源汽车的了解已经达到一定程度,所以在新能源汽车发展过程中,就应该重点研究技术,对技术进行创新,及时替代传统动力源,使用更加环保的清洁能源来作为动力。相应的研究人员在研究过程中,也需要研发新型技术,并且更好的使用新型技术,为新能源汽车的发展提供相应帮助。
        参考文献
        [1]钱玏轩.浅析车辆工程中新能源应用[J].中国设备工程,2019(24):213 -214.
        [2]谷联喜.车辆工程专业新能源汽车方向的建设与思考[J].读与写(教育教学刊),2019,16(11):63.
        [3]徐一帆.车辆工程专业新能源汽车方向的建设与思考[J].农家参谋,2018(07):226.
        [4]翁惠山.新能源在车辆工程中的运用[J].科技展望,2016,26(36):136.
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