摘要：随着交通产业的发展，在持续改善经济建设的同时，对公路和桥梁建设的数量和质量的要求也在逐步改善。在不同地区中发生的变化也不尽相同，各地区之间的交通逐渐得到改善。我国公路和桥梁建设中常见的病害在社会上引起了广泛的担忧，影响着人们的生活和工作。它对社会和人们生活的经济发展起着重要作用。掌握桥梁建设处理技术对桥梁工程建设意义重大。本论文主要对公路及桥梁工程的建设处理技术和常见疾病进行分析，以避免疾病的可能性，为未来的桥梁建设提供重要的参考。
关键词：市政道路；桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言：在我国快速社会和经济发展的背景下，对运输产业发展的需求越来越高。在交通产业发展过程中，道路交通起着非常重要的作用，城市道路和桥梁在规划和建设过程具有不可替代的意义。在市政道路桥梁项目的规划，施工过程中，其整体建设质量直接影响着人们的日常生活质量和水平，应引起广泛的关注。在市政道路和桥梁建设过程中，不仅需要保证建设质量，更需要为人们的日常出行安全提供有效的保障。然而，目前市政公路和桥梁建设过程中经常会出现不同类型的疾病。在这些疾病的防治中，我们不仅需要加强治理力度，还需要给予更多的关注，还需要保证相关技术手段在实际建设中的有效实施。
一、市政道路桥梁工程概述
市政工程，主要指市政设施建设的工程，主要是由政府负责，并义务向居民提供收费或免费的公共品及服务建设产物。公路和桥梁项目主要是以国道建设或桥梁建设项目为目标，对中国交通产业发展具有重大意义，是土木工程建设的一种。对于道路及桥梁建设工程而言，大部分是市政工程项目，其主要内容是为市民提供优质生活同时增进道路交通便利。在项目实施过程中，由于受到市政府的影响，施工质量要求较高，因此有必要加强相关的工程管理。但在实际实施中，往往会受到很多因素的影响，使得建设质量受到影响，因此还需要依靠建设人员来对其进行解决。
二、市政道路桥梁工程中常见的病害类型
1.功能型病害
这些疾病的原因是由于设计问题导致的使用过程中道路和桥梁的功能受损。由于公路和桥梁的建造过程发生在不同的时期，气候和条件下，此类疾病的发生也有所不同。日常生活中经常遇到的问题会暴露裂缝，肿胀，坑洞，油洪水和其他问题。
2.结构型病害
通常，这类疾病很难找到问题，但当桥梁或道路达到特定荷载时，改变工程结构，使桥梁和道路无法正常使用。如果不能按时修复或重建，则会发生事故。
三、产生病害的原因
1.裂缝
市政桥梁和道路可能发生的最常见疾病问题是裂缝，其中有很多因素会引起裂缝，包括建筑材料本身的特性，特别是混凝土的抗拉强度相对较弱。结果表明，桥梁道路存在着根据外部势力的行动而产生裂缝的倾向。会导致裂缝的很多因素有很多，根据成因，裂缝可以分为多种类型。我们常常遇到安全裂缝，这是我们生活中最常见的问题。这些问题在北方的公路上很容易发生。需要及时调查和维护。此外，通常属于工程质量问题，是可避免的建设或物质问题导致的不正常裂缝。还有先天形成的裂纹，结构的和非结构的裂纹。
2.腐蚀
腐蚀造成的主要损害是桥梁或道路的外表上，例如剥离，起皮或蜂窝麻面等。腐蚀的主要原因大多是自然因素，如风吹沙，雨水或炎热寒冷的天气。当桥梁或道路表面发生腐蚀时，内部结构会失去保护层，增加腐蚀和损坏的可能性，需要及时修复。
3.生锈和碳化
钢条的腐蚀和混凝土的碳化是桥梁路面损伤的最大威胁。钢条腐蚀后表面会扩展，因此混凝土会受到很大的张力。在紧张的作用下，路面会出现裂纹，在这个时间，外部空气和水会引起内部腐蚀，原因是钢丝绳的锈蚀，外界的空气和水会进入路面的内部。长期的腐蚀将减少桥梁或公路的寿命，这将给安全问题带来巨大的隐藏风险。
4.地基下沉
在建设市政道路时，常常会考虑在恶劣天气的地区或者偏远地区建设，这些地区往往会出现在基础湿滑或山坡上建设道路的情况。
因此，地基的建设往往受到地区地形和环境的影响出现下沉的现象。因此对于地基的处理有严格的要求和科学的设计。以及必须在全面考虑并与当地自然环境或地理因素结合起来，以避免由于地基衰退而造成的灾害。
四、考虑当前问题而采用的处理技术
由于市政桥梁具有范围大控制工程复杂及高费用的特点，为了降低处理成本，改善经济效益，施工后还应注意工程维护工作，并在此过程中，将道路及桥梁加固原则纳入到施工过程中。在病害治理中主要遵循以下原则：前期勘察、建设方案优化、养护加固最大化利用原则、施工处理应注重整体效益。具体的处理技术包括以下几种：
1.修补裂缝
近年来普遍采用的裂纹修复技术是翻边，注浆，充填和表面修复。建设人员可以根据裂缝产生的不同条件采取不同的修复方法。很小的裂痕可以直接在路面的表面用丙酮或酒精涂抹，然后使用环氧树脂漆，每5分钟涂抹一次，直到厚度达到1毫米。因此，对于桥梁表面有裂纹的情况，当裂纹产生的原因是由于承载力超负荷和裂纹相对较浅的情况，可以考虑采用表面修理的方法。面对相对较宽或较深的裂缝，表面修复不能满足要求，因此在裂缝中添加填料，可以在一定程度上提高桥梁的稳定性。
2.加固增强技术
该技术主要应用于由沉降所引起的问题，而沉降现象主要是由不均匀的路基引起的，这会直接使得桥梁的结构受损。此时，桥梁加固技术被用作一种非常有效的方法，加强桥梁上的结构是主要的方法，从而使得桥梁整体结构更加稳定。桥梁加固的一般方法包括增加桥梁的截面面积，或在桥梁的外部设置附着套。
3.实现合理化设计
在市政公路和桥梁建设的实施中，有必要使设计合理化，尽可能全面地考虑可能存在的问题，并在建筑材料选择上尽可能选择高质量材料。在数量方面，我们必须确保适当的供应，避免因材料供应不足而造成的延误问题，避免使用质量不能满足国家相关要求的材料。在施工过程中，应严格按照设计要求完成。
4.为保护裸露的钢筋及时清洗混凝土
桥梁表面常常发生由于腐蚀引起的松散分离现象。此时应及时清洗劣等混凝土，下面的钢条混凝土应同时清洗。然后及时在其中用新的材料填满它，这是修复疾病的常规技术。此外，暴露在外的钢杆极易腐蚀，因此需要对钢杆表面进行及时的清洗和干燥，使用钢杆时需要在钢杆表面添加特殊物质。例如，涂抹保护层是防止钢条腐蚀的一种非常有效的方法。建筑中使用的钢条应尽可能避免放置在暴露在风，太阳或雨中的场所。
5.加强公路和桥梁的日常维护
在我国的城市道路和桥梁的建设工作中，我们往往只关注工程的建设， 忽视维修工作的重要性，政府缺乏关注直接导致疾病可能性的增加。对于市政道路和桥梁，及时发现问题并有效解决问题是有效延长桥梁和道路寿命的方法。项目完成后，为了避免因超载而对桥梁或道路造成不必要的损坏，相应的交通管制工作也必须按时完成。
五、结束语
交通与经济发展有直接关系。目前，中国的主要交通工具之一是公路运输，因此公路和桥梁的安全已成为国家和地方政府的优先事项。目前，中国正以高科技不断改善桥梁及道路质量问题。病害的发生直接影响到国家和居民生命财产的安全，因此，在工程材料选择，建设和设计项目上要更加科学，才能为我国经济的不断发展提供最坚固的后勤保证。
参考文献：
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