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市政道路透水沥青混凝土施工技术分析杨艳玲

发表时间：2020/9/3 来源：《基层建设》2020年第11期作者：杨艳玲

[导读] 摘要：随着技术的发展，沥青混凝土在道路建设中得到了广泛的应用，沥青混凝土具有许多优点，使道路建设满足了人们的需要，提高道路建设质量可以促进城市的发展。

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        摘要：随着技术的发展，沥青混凝土在道路建设中得到了广泛的应用，沥青混凝土具有许多优点，使道路建设满足了人们的需要，提高道路建设质量可以促进城市的发展。因此，沥青混凝土的施工在公路建设中起着关键性的作用，本文详细介绍了沥青混凝土的原理、优点、技术应用和管理，希望沥青混凝土能够得到正确的使用，发挥更大的作用。
        关键词：市政道路；透水沥青混凝土；施工技术；分析
        引言
        随着城市经济的不断发展，要满足城市的需要，必须重视道路的施工，选择更加科学合理的沥青混凝土路面施工技术，需要对技术要素进行科学控制，选择合适的沥青材料来提高沥青混凝土路面的质量，这样才能够强烈突出的路面强度和质量。
        1透水性路面的作用
        随着中国城市化的快速发展，以及居民每日的能源消耗不断增加，进一步加剧了城市的“热岛效应”，而人工混凝土摊铺硬化原有的裸露自然土壤，往往会造成严重的城市集水问题。每年雨季来临时，我们都会听到“城市看海”的新说法，透水路面具有良好的透水性，能迅速消除道路和广场的积水问题。1）雨水过滤。通过透水路面，保证自然落下的雨水直接进入地表，缓解城市排水系统的压力；2）降低热岛效应，水的比热容较大。在蒸发过程中，水吸收了大量的热量，同时也带走了部分路面的热量；3）减少了道路交通的污染。透水性路面与生态海绵植草护城河配套建设，当排水沟通过时，大大减少了对路面的污染，起到了清洗水体的作用。
        2 城市道路沥青混凝土面层施工技术
        2.1 铺筑技术
        （1）运输。混凝土材料的科学运输应该在铺设混凝土路面前进行，以保证混凝土的质量。在运输过程中，最好选择15吨以上的装卸车。为避免粘结，装车前应在装卸车内加一层水和柴油，装车后在车上覆盖绝缘布，然后进行运输，为保证混凝土质量，混凝土混合料应邻近施工现场，使运输时间控制在半小时以内。（2）压实成型。压实时，试块必须提前进行，并进行碾压作业，试块试验后确定组合形式和摊铺速度，并进行合理的试块操作，试块完成后，应进行一次封层、压实和终压三个环节的压实。轮胎与钢轮的结合使土壤压实得以进行，碾压时必须遵循断面的原则，断面的具体长度必须在40.0米左右进行检查，压实必须按第一道密封的顺序进行，为保证压实质量，每一段的压实状态都应有标识，以便操作人员进行科学鉴定。
        2.2 接缝处理
        一般情况下，在整个摊铺过程中，不会出现纵向接缝。如需进行路面拓宽处理，纵缝应按半幅摊铺法进行科学设计。半幅摊铺施工时，在前期已摊铺的混合料纵缝处留有一定间隙。暂不允许碾压，以其为高程基准，摊铺层应重叠。在最后的横缝轧制处理中，应采用热接缝的方式消除焊缝痕迹。如果路面结构呈现多层状态，上下层之间的纵向接缝应错开2-4个开口。横缝处理采用水平缝施工工艺，摊铺段边3.0米直边采用悬臂。将直尺与摊铺层的接触位置设为接缝处，用切缝机将接缝处的不均匀元素剔除并切割。然后，对清理接缝时产生的砂浆，及时用少量粘沥青涂抹，并用摊铺用的找平层从接缝处开始摊铺作业。碾压接缝时，采用钢轮压路机进行水平压实作业，并逐渐由路面间隙向新铺面层移动。碾压后，用3.0米支架检查表面平整度。处理横缝时，上下层应错开≥1.0米，施工缝水平处理时，应与桥梁粗缝保持20.0以上距离。不允许设置在发际缝区域，以保证发际缝两端的路面平整光滑。

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        2.3 做好施工检测与缺陷处理
        施工检查工作主要贯穿于道路施工的全过程。路面碾压成型后，确保各项路面施工工艺符合要求，在施工监理中，对沥青、高度、水平度等参数，可使用长度为6.0 m的直线管进行均匀性试验。线棒规格为3.0米。此外，可使用车辆的连续平板仪表检测路面水平。有些地区可以用6.0米的直尺，如果距离较长，可以用它来测试水准仪，二者的结合使水准仪的检测更加精确。
        3市政道路透水沥青混凝土施工技术要点
        3.1原材料选择
        沥青结合料：透明沥青混凝土中含有大量的粗集料，而PAC强度通常是由粘结剂产生的。因此，这部分道路的可持续性较差，因此，选用高粘度改性沥青材料可以用来改善沥青混合料的性能。粗集料：总粒径大于2.36mm，PAC粗集料含量高，大于80%。由于粗骨料的倒流和挤压作用，可形成混合骨架空隙结构，根据工程需要，可选用玄武岩作为粗骨料，并可选用5-10 mm和10-15 mm两种不同规格，以保证材料坚硬、清洁、无杂质，各项技术指标均符合规范要求。细集料：粒径为0075-2.36mm的集料，PAC中主要承载骨架为粗集料。因此，细集料用量较小，细集料可采用天然砂、机制砂或劈岩机，根据工程情况选用0-5mm石灰石，材料坚硬、洁净、无杂质。矿粉：在沥青混合料中，矿粉主要用作集料和沥青材料的粘结剂，以保证沥青能吸附在集料表面，生产沥青结合料，达到粘粗集料和细集料的目的。
        3.2施工流程
        3.2.1 拌和
        拌和前应按选定的坡度和最佳沥青用量进行拌和，各项指标达到设计要求后，方可进行正式拌和设计。在搅拌过程中，必须检查各等级总消耗量在0.3%以内的偏差，并在整个搅拌方式中，充分调节搅拌温度和搅拌时间。根据具体施工情况，沥青加热温度可控制在170-180度；，总加热温度可控制在165-185.1度，搅拌时采用“干湿法”，干拌时间约20秒，湿拌时间约45秒，总拌制时间约65秒。混合使用后，应避免出现增白、离析等问题。
        3.2.2运输
        根据施工规定，沥青混合料的运输可采用废旧汽车运输，根据其摊铺能力、运输距离等条件，适当确定汽车数量。在车辆地板和侧板上均匀地涂上一层隔离层，并按“前后中心”顺序装车，防止沥青混合料离析。
        3.2.3摊铺
        在路面前面，路面必须提前预热30-60分钟，预热高度为100度。可同时使用两条走道，保持安全距离，避免碰撞，并保证连续摊铺位置，控制好摊铺速度，即2.5-3.5m/min。补片必须保持恒定速度并缓慢向前移动。当摊铺场地达到15m左右时，可详细检查混凝土厚度、高度、断面等指标，质量合格后方可继续摊铺。另外，要做好防倒灌管道的加固工作，避免沥青混凝土堵住透水管孔。结语透水道路作为一种功能性道路，是一种带内腔的混凝土路面。沥青路面的推广应用可以改善城市道路状况，提高市民的防滑、降噪、排水效果。
        参考文献：
        [1]黄金科.市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术的应用与管理[J].建材与装饰，2019（11）：264-265．
        [2]谢俊豪.市政道路透水沥青混凝土路面施工研究[J].工程技术研究，2019，4（18）：119-120．
        [3]方勇.市政道路透水沥青混凝土路面工程项目研究[J].建筑•建材•装饰，2018（24）：46