浅谈公路工程路基路面压实施工技术 武彦云

发表时间:2020/8/24   来源:《基层建设》2020年第12期   作者:武彦云
[导读] 摘要:公路工程建设中,必须确保路基路面的压实度达到规范要求,从而为公路行车安全提供保障。
        陕西西建路桥工程有限公司  陕西省宝鸡市  721000
        摘要:公路工程建设中,必须确保路基路面的压实度达到规范要求,从而为公路行车安全提供保障。为实现这一目标,施工人员应当对路基路面压实的施工技术加以了解和掌握。本文就公路工程路基路面压实施工技术相关方面进行分析和探讨。
        关键词:公路工程;路基路面;压实施工技术
        1分析公路工程路基路面压实的重要性
        第一,大大提升路基路面的抵抗行车荷载的能力,在公路项目施工过程中不乏一些施工单位为了减少成本投入造成路基路面厚度不能达到相关标准,从而为路基路面的使用性能埋下隐患。压实技术科学合理运用在一定程度上增强了路基路面抵抗外力荷载能力,从根本上确保路基路面的整体承载能力。第二,强化路基路面的稳定性,公路工程路基路面在施工过程中运用压实技术,可以有效避免路基填料缝隙过大问题,增强路基路面的稳定性。第三,保障路基路面的平整度,在施工过程中运用压实技术,尽可能规避由于质量问题而造成路基高度不一,提高路基路面的平整度。
        2干扰压实工作开展的要素
        2.1含水量
        伴随着路基填料或者其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之间的比例逐渐增加,随之路基里面的土壤摩擦力及粘结力也会有所上升。在实际工作中,倘若路基路面填料中所含的水分较少,填料之间由于摩擦而产生的阻力也会随之增加,在达到一定密度要求时,压实后填料不含水分状态下的容重就会不断减小。倘若公路工程建设过程中所含水分较大,就会将水分的润滑作用充分发挥出来,造成土粒间由于摩擦而产生的阻力逐渐弱化,受到相同的压力后,填料在不含水分的状态下容重会随之增加。一旦路基路面结构层中水分的含量超出标准范围,随着水分进一步增多,填料内阻力就会随之减小,空气体积被迫降低到最小。
        2.2施工方法
        第一,选择适当的施工方法,在公路工程项目中对路基路面进行压实施工的时候,往往运用碾压的施工方法,在碾压施工过程中应该根据碾压施工相关规范和要求严格执行。第二,碾压施工技术非常容易受到工作形式及施工速率的影响,结合自身所积累的实践经验发现,施工速率对路基路面压实施工有着非常重要的影响。一旦工作速度过快就会在施工过程中对路面造成较大冲击,导致路面出现鼓包等问题;相反,一旦工作速度过慢就会削弱碾压材料的载重能力,进而影响路基路面的工程质量。
        3公路工程路基路面压实施工技术的应用要点
        3.1做好现场施工准备工作
        在公路工程路基路面施工之前,为了保证后续整个施工过程有序开展,有必要提前做好必要的现场施工准备工作,具体要点如下:①要仔细地监测路基路面施工现场的实际情况,对道路路基表层存在的杂物或障碍物等要进行仔细地清理,确保可以为后续的路基路面填料摊铺创设良好的施工环境。②要对施工现场中路基土质中的含水量进行仔细地检测,对软土、湿土等压实效果不佳的土质进行提前处理,如要做好软弱土质的加固硬化处理。③要仔细地检查现场中存在的坑洼区域,并及时做好填土处理工作,期间要注意对填土的土质质量进行仔细地控制,具体需要结合设计标准和施工规范等,在路基中存在的凹陷区域用砂土或粘土进行填充处理。④要定期检查施工现场的实际情况,避免现场中的土质出现异常情况。通过上述的检查操作可以确保现场施工的整体质量,确保其符合现场施工的实际标准,为后续的路基路面施工做好铺垫。⑤要结合路基路面现场施工的实际情况,选择恰当类型的机械设备与施工工具,确保可以符合现场施工的实际要求。
        3.2严控路基路面的含水量
        在路基路面压实施工环节需做好土壤含水量的监测工作,选用专业排水设备优化土壤黏性、摩擦度等指标,并依据路基结构状态确定碾压设备类型与碾压次数,提升路基或路面的压实质量,强化施工作业的安全性与稳定性保障。

例如在南方多雨季节开展路基路面压实作业时,需注重加强对地表水、地下水的拦截处理,最大限度降低路基土体含水量,提升路基强度与承载力。
        3.3确保混合料搅拌的质量
        首先,施工单位需要结合路基路面现场施工的实际情况与需求,对施工材料的实际用量进行严格控制,确保各种施工原材料之间配合比设计的合理性。其次,要结合混合料的搅拌用量和需求等,选择适宜型号的混合料搅拌设备,确保混合材料得到充分、均匀搅拌。但是要尽量不采取强制性搅拌方式进行混合料搅拌,并要适当地增加混合料的搅拌面积,力求全面确保混合料搅拌的均匀性,使其符合现场路基路面压实施工的规范与要求。最后,在混合料搅拌期间可以适当地添加一些化学试剂,配合必要的计算与分析来明确化学药剂添加量,力求最大程度确保公路工程路基路面填筑施工中所用混合料的施工质量。
        3.4精选路基路面压实设备
        在开展公路路基路面压实施工期间,压实设备的合理性与否会对最终路基路面压实施工的质量与效率产生直接影响,所以为了提升公路工程路基路面压实施工的质量,必须要在实际的施工中选择恰当的路基路面压实机械设备。通常而言,公路工程路基路面压实施工本身的额规模比较大,所以一般会采取大吨位的路面压实机械设备,具体需要结合现场施工的实际情况进行合理选择。此外,在确定路面压实机械设备的基础上,施工单位还要做好他们的维修和养护管理,及时解决路面压实施工期间存在的机械设备故障问题,确保他们始终保持良好的运行性能,这样才能更好地确保路基路面压实施工的质量。
        3.5加强路基路面压实监管
        首先,施工单位需要仔细地检查路基路面的压实厚度,具体的检查方案如下:在公路路面每20m范围内合理地设置3~5个高程点,采取计算的方式来深入地分析公路工程路基路面的压实厚度,确保压实厚度设计的科学性和合理性。其次,在压实公路路基路面的摊铺混合料期间,要严格控制混合料的摊铺用量,科学、合理地设计路面混合料使用方案,力求全面确保沥青路面摊铺的均匀性与全面性,为后续路基路面压实施工做好铺垫。再次,要针对公路路基路面中的不同土质采取差异化的压实施工技术。比如,针对湿度比较大的土质,在进行压实施工期间需要提前采取恰当的施工措施与方法来降低土质的压实度,一般需要控制在2.5%左右,相应的土层粘稠度不可超过1.2,液限需要控制在42以上。与此同时,在填充公路路床期间,需要确保填充材料满足轻型标准,避免破坏公路路床整体结构。同理,针对黄土路面等不同的公路路基路面,都要注意采取恰当的压实施工技术,以全面确保路基路面压实施工的质量。
        在开展碾压施工期间,要首先进行低位置路基路面压实,之后再进行高位置路基路面压实,并且不同碾压路段之间的重叠宽度不可小于30cm。此外,在开展公路路基路面压实施工期间,为了避免压实机械设备的车轮上面粘附混合料,所以需要一边进行碾压一边进行喷水(雾状水);在碾压施工期间,要对压实机械设备的行驶速度进行有效控制,确保匀速行驶,期间避免出现突然掉头、转向或加速问题;在路基路面压实施工完毕后,要注意做好沥青路面的密度检测、压实度检测等质量检测工作,如采取环切法、灌砂法等一些切实可行的质量检测方法来及时检测碾压完毕后路基路面压实施工的质量,力求可以全面保证路基路面压实施工的整体质量。
        结语
        总之,路基路面压实施工是公路工程施工的一个重要施工环节,其质量会对整体公路工程施工质量产生直接影响。在实际的公路工程路基路面压实施工过程中,要注意在做好施工准备工作的基础上,严控路基路面的含水量,确保混合料搅拌的质量,精选路基路面压实设备,加强路基路面压实监管,从而全面确保路基路面压实施工质量。
        参考文献:
        [1]杨新增.刍议公路工程路基路面压实施工技术措施[J].技术与市场,2019,26(06):140-141.
        [2]秦俭.公路工程建设中路基路面的压实施工技术[J].绿色环保建材,2019(04):131+133.
        [3]贾朝举.公路工程路基路面压实施工技术探析[J].中国高新技术企业,2014(24):107-108.
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