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摘要：随着电子技术、无线传感技术和信息处理系统蓬勃发展，电子系统控制系统也已经变得更加成熟和完善，并已普遍应用于道路的车辆中，许许多多的电子设备已成为其标准配置或首要可选配置，电子系统控制技术已得到广泛的应用。基于此，以下对电子控制技术在车辆工程中的应用进行了探讨，以供参考。
关键词：电子控制技术；车辆工程；应用
引言
电子控制技术的发展与运用，在实际生活中到处可见，除了提高了人们的生活质量以外，还促进了车辆工程的发展，尤其是在车辆的安全性方面具有至关重要的作用。现阶段，大多数车辆的安全性无法保障，这对车辆销售行业而言，既是机遇又是挑战，因而，就需要合理运用电子控制技术，不断对车辆进行创新，重点是车辆的安全性与操作性。
1电子控制技术的概念
电子控制技术是为了更加方便人们日常生活、为人们提供高效帮助而产生的控制技术。早期的控制技术多为人工进行调控，我国科技水平不断发展提高，电子控制技术应运而生。网络信息时代的来临，促进了电子控制技术的广泛应用。电子控制技术是建立在网络信息技术的基础之上进行操控的，最开始是由国外研发控制技术，之后引进中国开始应用。电子控制是以电子技术为主要支撑的控制系统。其系统由多个零件和电子设备组合而成，例如电阻、电容、三极管等为常用的电子器件，以上电子器件组合成闭环管理系统，通过该电子控制技术能够实现对车辆的有效控制。
2电子控制技术在车辆工程中运行类型
2.1车身控制技术
车身控制技术具备明显特点——驱动功能，该功能可以提高车辆驾驶的安全性与稳定性，舒适的环境与驾驶的效率，都显示了驾驶阶段具备的特性，也就是稳定性。而在车辆控制技术的运用阶段，其技术形式包含以下几个方面，分别为安全气囊、车窗、电动座椅等，以上都表明电子控制系统具有操作稳定、安全性高等性能。
2.2牵引控制
牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。利用牵引控制系统对车辆发动机的工作系统起到自动化控制，使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。且能够弱化点火噪音，促进发动机保障高质量工作运转。
2.3车辆形态控制
在车辆形态控制阶段，主要通过车辆转弯、停车、运行等形态来控制车身。其中，驾驶形态控制阶段要求驾驶安全、灵活。另外，当分析车辆形态时，主要控制以下系统，比如，驱动系统、四轮转向系统、悬架系统等。至于系统形式该部分，它和车辆形式的条件相联系。
3控制技术在实际应用中的分析
3.1在车身上的一些应用
电子系统控制技术在汽车车身中的实际应用主要包括仪表自动控制，安全控制和舒适度自动控制。在仪器自动控制方面，电子仪器不同于传统仪器及仪表。它可以通过数字信号处理器执行更细粒度的程序优化处理。在系统安全和舒适度性能方面，当前的汽车安全系统包括防盗安全气囊（SRS），座位安全带和巡航控制系统以及中央门锁子系统。
在这些区域中添加电子系统控制技术可以有效的提高整个车辆的整体稳定性，并大大提高车辆的安全性和舒适性，还可以有助于提高用户的良好体验。
3.2信息通讯
在车辆中，信息通讯举足轻重。将电子控制技术应用于信息通讯领域，能快速和汽车驾驶员以及其他乘客进行交流，又被称为信息交流系统。在车辆工程内，还可以充分运用信息通信系统的功能，比如，语言系统、GPS系统等。由此可见，在车辆工程中采用电子控制系统有利于第一时间满足驾驶司机与乘客的通话要求，及时消除了时空对通讯要求的约束，进一步提高了信息通讯系统的高效性
3.3在新能源发动机中的一些应用
随着社会科学技术的突飞猛进，现阶段我国汽车工程中经常将新能源用作汽车发动机的能源供应上。传统的引擎（发动机），主要是燃料喷射装置系统和电子火力控制系统，这是最吃香的新能源引擎（发动机）控制系统。氢和天然气，对于一般的引擎（发动机）而言可能已经足够了，但对于自动控制系统来说，电子系统控制技术是新能源引擎（发动机）在实际应用中的最大优势之一。电子系统控制技术的引进可以有效地帮助其改善和准确掌握能力的控制，并最大限度地进一步提高新能源引擎（发动机）的经济价值和环境保护价值。
3.4车辆行驶安全系统运用
驾驶人员在驾驶车辆行驶的过程中，最为关注的一点就是车辆行驶安全，避免因车辆出现故障引发安全事件。电子控制技术能够对车辆行驶进行信息采集，对隐藏的车辆安全故障及时反馈，为驾驶人员提供故障信号，及时对车辆进行检查与维修。电子控制技术运用在车辆行驶安全系统中，能够极大程度提高车辆行驶的安全性，降低行车中因车辆故障所导致的安全事件概率。例如，电子控制技术与安全保护气囊融合，当车辆与车辆之间发生碰撞，电子控制技术会迅速采集车辆行驶信息，将气囊快速弹出，及时保护驾驶人员安全。
3.5底盘综合控制应用
在车辆工程的底盘控制系统中，电子控制系统得以多方面的应用。一方面，电子转向助力系统的应用，主要借助于转向传感器感知的控制功能，将此感知系统所获取的数据或信息，借助于特定的流程完成数据的发送以及反馈操作，从而给车辆工程形成转向助力功能。由于电子转向系统具有转向轻快、高灵敏度以及稳定性，在车辆工程中得以大范围的应用。另一方面，电子巡行控制系统的应用。在长途车辆工程中，借助于电子巡行系统能够实现自动操作的效果，有助于长途车辆在恒定的车速下完成相关的自动操作。比如，能够根据车辆行驶中所承受的阻力自动完成节气门开度的挑战。电子巡行控制系统在车辆工程的深入应用，因其就有较高的自动化程度，能够明显减缓驾驶员的疲劳程度，降低车辆的油耗，得以大范围普遍的应用。
结束语
将电子控制技术运用于车辆工程中，不光可以提高该工程的安全性和便利性，而且还能提升车辆运行的稳定性。在实际生活中，可从底盘综合控制、行驶安全控制以及其他领域运用电子控制技术，从而随时收集和处理车辆工程数据，实现车辆的稳定运行，最终推动车辆工程的长远发展。
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