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摘要：随着我国社会经济水平的快速发展，交通工程在我国也得到了快速的发展，现如今已经实现了村村通，组组通，但是在混凝土施工技术中依然存在着很多不足之处，交通工程土建施工的质量取决于混凝土施工技术和施工质量的好坏，所以研究交通工程土建施工过程中混凝土施工技术存在的问题具有重大的意义。
关键词：交通工程；土建施工；混凝土施工技术
引言
交通及土建工程中混凝土施工概述交通及土建工程建设一般都存在较大的施工难度，且投入较高的资金。所以，作为工程建设核心技术的混凝土技术，必须对其进行充分的技术水平提升，确保项目建设能够有可靠的技术支撑。混凝土施工作为专业性较强的项目，必须做好充分的施工环境分析，并能够通过针对性的施工方案规划，确保施工质量可靠性。混凝土的技术实施方面，需要首先从混凝土配制材料的严格选用进行把关，同时对混凝土的配置比例进行科学的确定。严格按照混凝土配制工艺进行把控，通过科学技术利用，确保混凝土配制合理性，在混凝土施工结束后就要及时的制定养护计划，为提升混凝土温度及抗拉性能做好铺垫，提升工程的建设质量。混凝土施工技术的提升，对整体工程建设质量有很大的保障，所以，交通及土建施工中需要严格进行混凝土施工工艺的把控。
1交通及土建工程中混凝土施工概述
交通及土建工程建设一般都存在较大的施工难度，且投入较高的资金。所以，作为工程建设核心技术的混凝土技术，必须对其进行充分的技术水平提升，确保项目建设能够有可靠的技术支撑。混凝土施工作为专业性较强的项目，必须做好充分的施工环境分析，并能够通过针对性的施工方案规划，确保施工质量可靠性。混凝土的技术实施方面，需要首先从混凝土配制材料的严格选用进行把关，同时对混凝土的配置比例进行科学的确定。严格按照混凝土配制工艺进行把控，通过科学技术利用，确保混凝土配制合理性，在混凝土施工结束后就要及时的制定养护计划，为提升混凝土温度及抗拉性能做好铺垫，提升工程的建设质量。混凝土施工技术的提升，对整体工程建设质量有很大的保障，所以，交通及土建施工中需要严格进行混凝土施工工艺的把控。
2交通工程土建施工中混凝土施工技术分析
2.1合理的配置混凝土
只有选择合理的基础材料，科学的调配材料的比例才可以有效的保证混凝土的质量。根据混凝土各种施工材料具有的特点进行合理的调配，可以充分的表现出工程具有的韧性。在对混凝土进行调配时要温度适宜，温度一旦掌控不理想就会导致水泥出现凝结的情况，与此同时还会致使调配材料中的矿物质出现萎缩的现象。在确定好混凝土调配比例之后，需要对其进行实验分析，如果调配的材料和工程的韧性以及强度相匹配，才可以根据该比例对混凝土进行大量的调配。
2.2注意节点及缝隙连接处的钢筋连接处理
混凝土施工中，做好钢筋连接处的节点及缝隙连接处理是非常关键的。所用的钢筋型号有差异的情况下，对应的粘连方式也有区别。在交通及土建工程实施中，需要用到较多型号及规格的钢筋材料，且用于不同位置的钢筋材料其受力情况也不同，所以，必须合理进行焊接技术的确定，实现最大限度的焊接质量保障，这也是节约钢筋使用的有效途径。所有钢筋焊接结束后，要及时的做好检查，钢筋连接必须符合行业规则和标准，确保所有连接处理可靠性，才能提升混凝土后期施工质量。
2.3混凝土的振捣和浇筑
振捣要遵循预制结构的特点，要用稳定的振捣方式，振动台适用于规模比较小的预制结构，振捣的时间一定要长，必须要保证预制结构的密实性。混凝土的浇筑技术对于混凝土合理固化也很重要。
为了让混凝土很好地融合在一起，就要连续不断地把混凝土浇筑，通过不断涌现的混凝土对已经浇筑的混凝土施加压力，使混凝土很好地融合在一起。
2.4科学的养护混凝土结构
在混凝土浇筑环节完成之后，需要拟定合理的混凝土养护方案并执行。科学合理的对混凝土结构进行养护可以有效的提高混凝土施工的质量。通常情况下，将模板拆下七天之后就需要对混凝土结构合理的进行养护。对混凝土进行养护时，第一步要选择合理的措施对混凝土的强度进行检查，如果强度达到相应的标准时，需要迅速的对混凝土的伸缩缝进行切割，这样不仅可以增强混凝土路面的伸缩性能，而且又可以明显的避免混凝土结构出现裂缝的情况。
3提升交通土建工程中混凝土施工技术的几点建议
3.1填压施工技术
在交通工程土建施工的过程中，需要对材料进行合理的选择，填料的选择不仅要满足相应规定，还需要对填料内部的活性进行有效的检测，这样才能保证填料在使用工程中不会与各类别材料产生相应的化学反应。在进行粗填料的选择过程中，需要保证泥沙含量在0．%以下，而泥块含量需要在0．25%以下;在进行细填料的选择过程中，要选择泥沙含量在1%以下，而泥块含量需要在0．5%以下。在正常情况下，对细填料的选择要以优质的河砂为主，细填料中的云母含量要控制在2%以下。在完成填料的选择后，需要对路基强度及承载力进行准确的计算，之后需要对路基的压实工艺进行合理的选择。交通工程的路基压实度会对工程后期使用安全产生直接性的影响，因此，如果路基含水量过大，就必须要采取合理的措施来进行处理，例如增加砂砾垫层。所以，在对路基进行压实的过程中，需要对地质参数进行准确的分析，通过分析结果来对施工的工艺参数进行确定。同时，对于施工难度及施工可操作性也需要进行准确的分析，只有这样才能在最大程度上降低交通工程土建施工的施工成本。
3.2重视混凝土路面滑模技术实施
在交通建设中，路面的滑模技术涵盖了混凝土铺设、传力杆插缝、较高强度的弯拉技术、路面的连续浇筑、路肩连体铺设等。通过在缩缝插传力杆，可以在确保路面铺设效率的同时，有效的降低钢筋的使用数量，从而有利于施工成本降低。但这项技术实施需要路面具有较强的平整性，才能够达到较理想的施工稳定性。钢筋混凝土的铺装技术实施，可以很大程度上确保路面的平整性，同时能够确保混凝土路面施工质量。选用此项技术可以较大的提升路面施工效率，同时，能够有效的避免对桥面部分进行铺装时，施工可能导致的材料损伤，实现更为可靠的总体道路施工质量保障。
3.3建立完善的管理体系，完善相关的规章制度
管理属于企业的永恒主题，想要工程质量达到顾客的要求，就必须自上到下健全完善交通工程土建工程的技术管理体系，让工程项目从开始招投标指导完工验收的各个环节施行有效科学的技术管理，这样才可以使工程项目的质量得到保障。同时，制订有效的规章制度，比如工程技术管理方法，图纸核审机制，技术交底制度以及文件审核制，让技术管理工作能够有章可循，确保各级的技术人员能够各司其职，出现施工技术问题后能够及时进行处理，确保工程的质量。
结束语
现如今，我国综合国力的不断增强，土建行业在我国得到了快速的发展，使人们对土建施工质量提出了更高的要求。在交通土建施工过程中，混凝土施工技术作为极其重要的施工技术，在其中发挥着巨大的作用。所以，施工单位需要结合交通工程土建施工的过程，高度的重视各个环节的施工技术，特别是混凝土施工技术，只有这样才可以在一定程度上使交通工程土建施工的质量得到提升，进而可以满足人们日益增长的需求。
参考文献：
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