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摘要：道路桥梁施工作业是十分重要的一项国民基础建设工程，无论是生产还是生活中都起到了积极的带动作用，帮助人们的生活水平和质量提升，也促进了生产力的发展。随着科学技术水平的不断提升，道路桥梁施工作业的创新技术也在施工工作中有了一定的应用，但是创新技术等如何进行高效的使用还是有待思考的问题。本文中就针对于交叉工程施工技术进行了技术的分析和探讨，对于其施工工艺和质量等方面进行了分析。
关键词：道路桥梁；交叉工程；施工技术
引言
目前我国的交通网线的建设越来越发达，道路桥梁的施工建设工程的数目也在不断增多，对于桥梁工程而言既包括了桥梁建设的施工技术，也包括了关于道路路面等方面的施工技术，因此需要在考虑正常使用情况的前提之下进行施工技术的分析与论证的工作。
1道路桥梁交叉工程概述分析
在交叉工程的施工过程中因为道路桥梁实际作业情况方面的差别和需求，技术的使用方面也存在着较大的差别，尤其是其施工工作不仅仅涉及到道路与道路的交叉问题，还有可能出现较难处理的道路与铁路的交叉问题、道路与管线的交叉等问题，这些情况的出现为道路桥梁交叉工程的处理带来了施工方面的难度。施工作业人员需要根据实际交叉工程的情况进行分析的工作，确定好交叉工程施工的特点和要点，从而进行施工技术的确定。在分析的过程中，主要是依靠图纸分析、实地测量、合理的管理方式进行施工作业质量的提升。道路桥梁交叉工程的施工过程中也受到了许多外界影响因素的影响，尤其是公路的流量、功能、等级等都是十分重要的考核和影响的因素。
2道路桥梁施工交叉工程的施工技术分析
2.1道路桥梁交叉位置
道路和桥梁交叉的位置是在整体的道路桥梁施工作业过程中的重点工作部位，整个施工过程中交叉和连接部位的设置是十分重要的，不仅涉及到后续通车使用的便利性，也与安全性有着密切的联系。施工作业人员需要在实际的施工作业前进行实际施工情况的分析和施工方案的设计工作。根据车流量、左转和右转车道的设置等一系列工作的优化进行交叉工程质量的提升，因为车流的方向和车道宽度等方面的设置都是息息相关的，交叉的位置可以分为交叉点及分流点两部分进行探讨。道路桥梁的施工作业也需要根据公路交通管理、通行能力、公路级别等方面的不同进行不同的施工交叉作业的分析，可以保证道路桥梁的非施工部位的正常工作，减少了因为施工作业过程而造成的人们生活的影响。在平面范围内进行的交叉工程，一般道路桥梁施工作业都采取垂直线性的方式进行，他对于整体道路桥梁的施工工期和质量等都有着一定的影响。如果在平面交叉范围内进行曲线作业的工作，就需要在工作的过程中控制好曲线的半径和大小，从而保证交叉施工作业的平稳进行，没有较大的弯曲跨越的程度，减少在后期道路桥梁使用过程中的急转弯等不利于交通情况的问题出现。针对于不同的施工环境也需要进行合理的分析工作，从而在基本问题和施工特点的角度出发进行保证性的工作，以便交叉工程的进行更为顺利，也保证道路桥梁的使用质量。
2.2道路桥梁交通管理方式
交叉工程施工作业工作对于道路桥梁的交通管理工作具有着一定的作用，主要通过主路优先、信号交叉的方式进行工作。第一，主路优先指的是在车流量比较打的情况下一般采取优先级别的管理方式进行，尤其是尤其是T字路口的较透明管理的字路口的较透明管理的工作需要在级别方面进行区分，做好优化性管理，有助于交叉工程的顺利进行。第二，信号交叉的工作是通过信号灯的方式进行交通流量较大的区域段的控制工作，在此过程中要进行优先级别车辆的优先控制，也保证交叉作业的顺利性。施工过程中交通量和交通管理方式的不同将会影响到交叉作业的实际施工的情况，需要根据不同的情况进行施工作业的秩序性提升。
2.3道路桥梁交叉公路线形
道路桥梁施工建设过程中，施工技术的使用最终都要服务于施工作业的基本要求，尤其是在交叉公路施工技术的选择过程中，更需要注意施工标准的问题，从而进行施工质量的提升。在日常的施工工作过程中，都需要在合适的角度进行交叉作业施工技术的线性条件分析，从而确定好分析工作的角度，也保证交叉施工技术能够更好地进行道路桥梁施工作业的进行。在整体的道路桥梁施工过程中，因为公路的坡面是十分重要的影响因素，也影响到了施工作业方式的选择和质量。
在较为平缓的地区施工作业的过程，交叉路线可以较为方便的进行圆曲线的设置工作，尤其是其坡度作业的情况要符合质量方面的要求。如果不进行施工标准和施工质量方面的考虑，就有可能在施工的过程中出现公路纵断面的问题，也会影响到后期的工作。在纵断面问题的处理中，外界因素的分析是十分重要的，交叉作业的施工环境和周围基本的施工条件都需要进行调整，从而将纵断面掌握在一定的范围内。
2.4道路桥梁交叉技术
首先需要做好施工作业周边安全位置的确定工作，在充分了解交叉作业的情况和重点标识的基础上进行施工安全区域的划分和指导的工作。因为不同的施工技术所涉及到的施工安全区域的范围不同，原本的施工区域的划分工作就显得尤其重要。原本的施工作业范围要进行安全标志的树立和明确的划分，保证与土路边缘之间的距离要在保证与土路边缘之间的距离要在20cm以上，保证整体工程的安全性。其次，进行施工图纸的设计工作前，也需要进行施工作业区域环境的合理分析与判断的工作，尤其是在需要进行专业施工人员的数据仪器的测量工作，测量的位置用隔离带进行隔离的工作，保证施工的拿权稳定性。也便于在后续的拆除工作中，可以降低施工的风险和施工道路的整体影响性，通过专业的设备进行相应的工作。例如，在实际的工作过程中可以利用工作过程中可以利用10t的拖板车进行拆除隔离带的运输工的拖板车进行拆除隔离带的运输工作，进行制定地点的堆放和保管的工作。为了进一步保证土体的湿润性还可以进行人工洒水的工作，保证工作的条件，利用人工的修坡和夯实的工作进行工作的处理。
3墩台身施工步骤及要点
3.1模板施工
模板施工前先做好试拼，根据试拼的结果进行适当调整；以墩台混凝土设计要求为依据，确定适宜的外加剂掺加量和配合比；在墩柱施工开始前，先将桩顶处的浮浆清除干净，并对连接钢筋进行必要的整修。同时，在变径处还要进行中线的测定，以设计位置为依据进行水平筋及箍筋的设置。
3.2钢筋施工
钢筋加工与绑扎必须严格遵循相关技术规范，施工过程中应做好钢筋的调直，保证位置的准确性，以及绑扎或焊接的牢固性。对墩顶和盖梁钢筋进行连接时，需要将钢筋伸入到盖梁当中，以此形成一个完整的整体。
3.3混凝土施工
（1）混凝土利用泵机输送，分层且对称灌注，层厚按30cm控制。灌注时，输送管不能与模板发生碰撞或相互影响，尽量采用软管。（2）在灌注的同时用插入式振捣棒进行振捣，振捣密实，但要避免过振与漏振。（3）在混凝土施工过程中，要对预埋件、模板和钢筋进行检查，保证其位置的准确性，避免发生较大的位移与变形。（4）灌注完成后立即养护，一般养护时间应达到14d以上。
结语
综上所述，交叉工程的施工工作对于道路桥梁的质量和整体施工工作的进行有着重要的影响，也是其在整体施工过程中不可忽视的因素。作为技术人员需要提升对于交叉工程的技术研究和施工流程的分析，提升忠实的程度，从多方面进行工程条件等方面的分析，从而确保施工作业的合理合规性。为了保证交叉工程和道路桥梁的质量就需要通过质量监督管理体系的建立和健全进行整体的施工保证工作，针对于交叉工程等施工过程中出现的质量问题要进行及时的处理与分析，为下一阶段的正常施工作业打下良好的基础。针对施工中出现的问题要进行方案的优化处理，在优化过程中进一步使施工质量得到有效的保证，节约施工工作的成本，还可以提升道路桥梁的整体施工的质量，也保证交通行业的长期稳定发展。
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