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摘要：随着社会经济的不断发展，我国在交通领域也取得了很大的成就，而随着城市现代化的不断建设，道路桥梁沉降段路基路面施工技术也得到了广泛的应用。但是通过对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行的应用，该技术存在的问题也逐渐显露出来，其中就包括桥头跳车以及搭板断裂等，这些问题的出现不但为人们的出行安全带来了很大的影响，同时也大幅度降低道路桥梁的质量。基于此，本文围绕道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了分析，对其应用也进行了探讨。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工技术；应用分析
引言
道路和桥梁是公共建筑中最基础的一环，是人们日常生活出行中的基础设施。在交通的运输系统中，道路和桥梁也是不可或缺的重要一环。随着经济的高速发展，我国的交通运输量也在逐年递增，这对道路和桥梁的承载压力也随之增加。道路桥梁工程路段路基降沉的问题一旦发生不仅对经济财产造成极大的损失，也对人们的生命安全产生了隐患。那么要想避免道路桥梁路基路面的降沉问题我们就应该在施工阶段就对其进行科学有效的处理和解决方法，从施工根源上控制住路基路面降沉的问题，提高道路桥梁整体施工水平和质量，保障人民的生命财产安全并对其负责。
1导致道路桥梁出现路基路面沉降的主要因素
1.1路基路面结构不合理
在如今的道路桥梁施工建设过程中遇到路基路面出现降沉的因素有很多种，但是其中对路基路面的结构建设不合理是其中产生问题的重要因素。现在很对工程建筑的施工团队由于一味地追求速度和效率并没有对施工建设项目进行系统的排查和检测。路基的主要作用和目的就是实现路的平稳通顺性因此来为交通工具创造安全舒适的运行环境。如果一条路段的路基结构不合理就可能发生颠簸、跳车等问题。而在对道路和桥梁的施工建设过程中，工地又经常会使用大量的钢筋混凝土结构进行路基建设，如果大量的使用混凝土搭板势必会对道路桥梁的路基路面产生不合理的结构影响。
1.2不合理的使用选择回填用料
在对道路桥梁易发生降沉路段的施工处理技术中回填技术是一项重要的技术手段。回填技术又称作换土法，这种方法是通过把路基中的软土部分挖去然后再填充土质好抗降沉的材料的方法。如果在道路桥梁施工建设阶段，对于容易产生降沉的路段使用了换土法但是又没有选择好合适的回填材料那么该路段必然会留下隐患。回填材料的好坏直接决定了路基的质量，如果一个道路桥梁工程项目没有科学合理的来选择回填材料那么经过一段时间的使用和损耗之后该道路桥梁路段的路基势必会产生降沉影响和危害人民生命财产安全。
1.3桥头搭板设置不合理
在道路桥梁路基建筑施工环节中很多时候我们会用到利用搭板来解决道路桥梁的连接问题。搭板会跟混凝土层配合使用，但是一旦桥头搭板和混凝土层的对接不平整搭板设计不合理就很容易造成桥头路段跳车现象。
2沉降段路基路面施工中的问题
由于在施工过程中经常会遇到特殊的软土路基地段等，所以在道路桥梁的施工过程中也就经常会遇到降沉的问题。如何科学有效的处理这种降沉路段不仅是道路桥梁施工过程中施工单位要面临的重要难点之一，也会直接影响到后面的施工工程质量和认识你们的生命财产安全，所以我们一定要制定科学合理的办法来解决道路桥梁路面降沉的问题。
2.1路基路面发生沉陷与变形
在对道路桥梁施工建筑的过程当中，容易造成路基路面变形与沉陷的因素有很多种。比如施工单位没有很好地对施工路段的土质等状况进行分析与检测，也可能在施工的过程中使用了偷工减料的工程建筑材料，或者没有对容易发生降沉事故的道路桥梁路段进行合理的施工规划与科学的设计，又或者没有在道路桥梁的建设过程中没有考虑排水的问题。以上这些都是容易造成道路桥梁路基降沉的因素。
2.2道路桥梁路面两边高中间低情况的发生
道路和桥梁的连接是在建筑施工建设过程中一个很重要的问题。一旦道路和桥梁的对接位置不够平整就非常容易发生跳车等现象，而现在有的桥梁或道路还会有两边路面高，中间路面低的情况。这种情况就非常不好排水，一旦遇到雨天就很容易在凹进去的中间低洼路段积水形成积水路段，水深的积水路段车辆行驶过程中很容易发生熄火现象，如果这种积水路又是在车流量大的地区和路段出现就非常容易造成车祸，给人民出行埋下了隐患。
2.3路基渗水及排水性能较低
在如今的道路桥梁施工建筑过程中，工程队经常会遇到路基渗水或者排不出水或者排水速度极慢的问题。
道理的路基很多时候是需要用填充物进行回填的，一旦排水效果不好路基的填充物就很可能被水冲走，所以在遇到这种情况下，由于排水能力的薄弱就很容易造成路面桥梁的降沉。
3施工技术应用
3.1对路基进行科学处理
目前，施工单位要想对沉降段路基路面施工技术进行合理应用，那么首先他们就需要采取有效方法对路基进行科学处理。在此期间，施工单位需要结合路基的不同结构，从而对不同的处理方法进行合理应用，这样道路桥梁工程的整体施工质量便会得到显著的提高。如今我国科技在飞速发展，这也使得各种施工技术都得到了有效完善，针对路基的处理技术也在随之增多。以泡沫混凝土处理技术为例，在开展施工工作的过程中，该技术通常会得到广泛的应用。由于泡沫混凝土的密度极小，通过对它进行应用也可对路基的结构进行优化和调整。与此同时，它也可以实现对路基稳定性的增强，而且还能降低变形问题出现的概率，此外，它除了可以将路基路面沉降的作用进行大幅度降低之外，还能将沉降段路基路面施工技术进行有效提高。
3.2对搭板进行合理设置
针对道路桥梁沉降段路基路面施工工作，对搭板进行的设置是一项极为重要的工作，施工单位在对搭板进行设置的过程中需要注意以下几点。首先，由于行驶车辆具备较大的负荷量，这也使得道路桥梁在使用的过程中经常会有裂缝问题出现，所以在进行施工设计的过程中，施工单位需要保证路基路面的顶面设计与挡板的设置保持在相同的水平上，这样搭板的顶面与桥梁的底层才能保持一致。其次，对于路基顶面的标高而言，施工单位必须要保证搭板顶面与其保持在水平方向上，这样路基与桥梁在施工期间存在的过渡现象才能得到有效的解决。
3.3桥台软基施工
对于路桥路基路面施工而言，各个环节施工都能够降低路面的沉降，进而确保路基路面的稳定性。而对于路桥桥梁路基路面软基施工时，一定要紧抓建筑施工实际需求，选择相应的建筑施工方法，才能事半功倍。对于道路桥梁软基施工时，常用的方法包括:爆破法、强夯法等，而这些施工方法虽然在很大程度上能够加固软土土基，相应的缩短施工时间，但是该方法却会导致路基路面沉降的出现，所以并不适宜道路桥梁路基路面施工沉降，在施工中应注意其应用的具体条件。
3.4路堤填充物
对于路桥施工中路堤填充物施工作业中，首先要对施工现场的土质进行取样调查，参照实验结果选择适宜的填充材料，而且施工人员要尽量选择含水量低、水分蒸发性能好的材料，如砂石等作为填充材料，选择这一特性的材料主要是由于该类型的材料能够在一定程度上降低自然环境对路基路面的破坏程度，进而降低路桥路基路面沉降。
3.5路桥沉降段施工的组织
当完成桥台施工操作以后，就要迅速对地面展开一系列的建设工作，同时还需要关注的是，在专门对地面进行碾压的过程中，要确保整体的操作方式符合陆地当时的实际情况，并要确保与具体的压实强度和桥台的实际碾压操作协调起来。同时路堤以及桥台间的连接点也需要在具体操作的整个阶段中同时进行。
3.6路桥沉降排水施工
在施工中，务必要考虑到工地降雨量这一问题，特别是对于以往有高降雨量的区域，应当强化好防水的工作，免得雨水使路桥的整个填土结构过度浸泡，使路基的坍塌概率持续降低，以此使得沥青路面的被损坏概率大幅度降低。并且，在施工时应当依据该区域的地下水位的实际情况来适度地将其路基高度予以抬高，继而高效降低被雨水浸泡的概率。
结语
在施工过程中，不断改善道路桥梁沉降段的施工技术和处理方式是非常重要的。只有有效解决不均匀沉降现象的产生，才能够大大提高公路桥梁沉降段的安全性稳定性，确保整个工程的长期稳定运行。
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