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摘要：在当前的道路桥梁检测工作中，无损检测技术具有高度的可行性，合理应用该技术后可以准确获悉桥梁结构的质量，寻找到其中的病害部位，以所得的信息为基础，工程人员可以采取针对性治理措施，由此提升道路桥梁的整体质量，促进经济的可持续发展。基于全面确保道路质量的目的，宜使用到无损检测技术，经实践证明此技术带来的检测精度较高，但依然尚未达到普及化阶段。对此，应对无损检测技术的优势加以总结，明确其应用推广价值。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；质量
引言
道路桥梁检测是道路桥梁施工中的重点工作，通过检测工作的开展，能够及时发现在桥梁施工中存在的质量问题或者安全问题，针对问题提出有效解决措施，从而确保施工质量，满足人们对道路桥梁施工的要求。为了使道路桥梁检测工作能够顺利展开，可以将无损检测技术应用在其中，使最终检测结果得到保障。所以，该文针对道路桥梁检测中无损检测技术的应用相应内容进行阐述。
1无损检测技术应用优势
无损检测技术被广泛应用在道路桥梁检测中，是因为自身具备一定优势。其主要表现为2点优势。1）无破坏性优势。在道路桥梁施工工作开展中，为了使各项施工质量能够得到保障，通常情况下需要对各环节施工工作进行检测。因此，要将无损检测技术应用在检测工作中，检测方案的合理性将会得到保障。信息检测的有效性会得到提升，为道路桥梁维护工作的开展提供相应的数据支持。施工部门在无损检测技术的应用中，可以在一定程度上简化工作人员的检测工作，检测重点能够得到明确，确保各类数据信息的有效性。2）完善的技术体系优势。在无损检测技术的应用中，具有较为完善的技术体系。例如，在整个检测过程中，能够保障规范性与完善性，因此，出现检测问题概率相对较低。在检测工作开展中，需要检测工作人员能够与先进技术相结合，这样不仅可以为检测工作展开提供保障，同时确保最终检测质量与检测效率。
2道路桥梁检测工作中常用的无损检测技术
2.1超声波检测技术的应用
超声波检测技术的优势就是能够发现道路桥梁中的一些主要构件或者部位等潜在的质量问题。该检测技术在道路桥梁中使用的范畴较广，其通过借助检测设备中发出的声音判断道路桥梁工程是否存在质量问题。究其原因，超声波的穿透性较强，工作人员根据波长就能够准确地判断出项目工程具体部位潜在的缺陷。因此，在道路桥梁施工过程中经常采用超声波检测技术，有效提高了道路桥梁施工的质量。
2.2探地雷达检测技术的应用
道路桥梁施工人员通过采用探地雷达检测技术，其主要是借助10MHz~1000MHz的高频电磁脉冲波，在道路桥梁结构面上安装天线，然后由天线发射电磁脉冲信号，确定断层的准确问题。这一工作原理就是：当结构出现断层等现象，不同的断层电介质不同，当电磁波进入后会被反射回来，接收天线在对这些反射回来的电磁波信号进行收集后，通过采用时间差或者其他的参数进行分析后，准确把握断层发生的具体位置。
2.3利用光线传感器检测技术
光线传感器检测技术主要是借助光纤传导的特征，对道路桥梁结构面是否发生断裂或者其他方面的质量问题等进行确定。其在应用过程中所发挥的优势是光线传输过程中在光纤传递区域中发生一定的损耗后，通过检测其损耗的情况等，以判断整个系统的运转过程中是否发生运行的问题。同时，借助多层光线反馈检测功能，对光线的反馈时间等进行分析，以期能够研究出光线的反馈时间差值。
3无损检测技术的类型及其在桥梁检测中的运用
3.1超声波技术
相比于传统检测方法而言，无损检测技术所涉及到的技术极为丰富，其中超声波技术便是极为重要的一项内容。以瞬间应力波为基本原理，在此基础上使用小钢锤对混凝土表面做以轻度敲击，此时将会产生低频应力波，而后将随即传导至结构内部，当遇到断裂面后则会发生反射，由此作为主要依据，对道路桥梁的质量进行分析。当出现断裂面或是冲击面等质量问题时，在应力波的作用下将在短时间内出现共振现象，对此现象进行分析可以进一步明确断裂的准确位置。以所得信号为基础，对其展开分析并做好记录工作，以便进行缝隙位置相关信息的检索工作。此外，超声波检测技术也可用于桥梁的维护工作中，具有全程监控的特性，以无死角的方式对桥梁的裂缝问题进行分析，并在第一时间做出相应反馈，以便工程人员制定出高效的解决对策。但经大量经验表明，尽管超声波技术的可行性较高，但当遇到管道相交的情况时得到的检测精度将随之受到影响，此外对于蜂窝体管道而言其适用性也相对更低。
3.2传感检测技术
作为贯穿于传感检测的核心内容，光纤发挥出重要的媒介作用，当遇到某一特定物理量时，光纤将会随即做出反应。基于此特性，加之转换器的作用，可以将光纤所对应的物理量进行转换，由此变为可接收的信号，并将其传入相应分析仪器中。对于道路桥梁检测而言，基于传感检测技术可以实现自动化检测，这一过程无需人为因素的作用，即可以进行不间断测量，由此实现对混凝土结构应力的无死角检测。虽然所带来的检测质量较佳，但此技术对资金的需求较高，并且不具备高度的适应性，因此依然在小范围内使用，要想步入技术普及化阶段依然需要对其做进一步研究。
3.3探地雷达检测技术
依托于发射天线的作用，可以将宽频带短脉冲持续传输至地下结构中。在进行雷达脉冲传播过程中，当遇到的交界面介质存在差异时，便会反射出部分雷达波能量，而后由接收天线进行接收。就探地雷达的工作对象而言，地下介质的交界区域是其中的重点内容，其对于浅层或是超浅层区域而言极具适用性，所带来的探测精度较高。在围绕道路桥梁展开密实性以及厚度检测时，宜使用到探地雷达检测技术，在其作用下可以充分获取对应的裂缝信息，而后对其做进一步分析。在此基础上，工程人员可以更为全面地掌握道路桥梁的实际情况，综合考虑工程质量等因素，具有针对性地制定出解决对策，由此提升工程的运行效率。
3.4图像检测技术
具体来说，图像检测技术又可细分为两种：①红外成像技术，其建立在材料导热性能的基础之上，受结构导热性的影响，可以得到结构内的红外成像情况，由此寻找到故障发生区域，并准确判断出具体位置。②激光全息图像摄影技术，其密切依赖于全息摄影技术，在其作用下可以获得相应的检测数据，以便展开针对性分析，综合考虑力学量等因素，进一步明确数据的发展趋势，此方法带来的精度较高，检测过程中直观性较强。
结语
综上所述，无损检测技术对于道路桥梁检测工作具有重要作用。因此，在实际道路桥梁检测工作开展中，需要检测工作人员对于不同无损检测技术都能够有正确认识。明确不同技术优势、技术特点以及技术应用中的注意事项。然后根据道路桥梁实际情况，合理应用不同技术。这样才能及时发现道路桥梁施工中存在的质量问题并给出解决措施。同时明确造成问题的主要原因，从而在未来道路桥梁施工中尽量避免该类问题的产生，实现我国道路桥梁工程的更好发展。
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