鄂尔多斯市营盘壕煤炭有限公司 内蒙古鄂尔多斯市 017300
摘要：无轨胶轮车在煤矿井下使用，其使用的人员数量较少，不用通过任何转载的方式，就能够到达生产工作面，同时其运输量也相对较大，运输效率相对较高，运输成本相对较低，安全性相对于传统电机车辆也有着明显的优势。为了更好发挥出无轨胶轮车在煤矿运输中的具体效用，特对无轨胶轮车在煤矿应用中的现状、存在问题及发展前景进行了分析，并制定了相关对策。
关键词：无轨胶轮车；煤矿；发展
引言
无轨胶轮车是煤矿企业中重要的运输设备，功能非常强大，可以运输设备，也可以运输材料，为我国提高矿区产量提供了一定的技术保障。近年来，无轨胶轮车在煤矿开采中得到了广泛的应用，促进了煤矿企业的发展，使煤矿企业逐渐走向现代化，弥补了传统运输体系中设备多、速度慢、成本高以及安全性差的问题。提升煤矿生产能力的同时，也提升了矿物运输的效率。
1煤矿井下无轨胶轮车的使用条件
主要包括以下几点：1）对通风条件有严格要求。为了保证井下作业的安全性，对井下通风条件有严格要求。在对配风进行设计时，需要考虑煤矿井下可能同时工作的最多数量无轨胶轮车。一般而言，每台无轨胶轮车的配风量不得低于4m3/min。2）要求具备足够大的井下巷道。无轨胶轮车对运行空间有一定要求，胶轮车在工作过程中，车体两侧与巷道巷壁之间的距离必须控制在0.5m以上，车顶与巷道顶板的距离必须控制在0.5m以上。如若不然，胶轮车在运输过程中有发生碰撞的风险。3）对巷道运输路面的要求。为了保证输送过程的稳定性和安全性，胶轮车运行的路面必须确保平整，不得出现坑坑洼洼的情况。一般而言，可以对路线利用混凝土进行铺设，也可以利用钢板板进行铺设。必须保证路面平整。4）其他方面的要求。井下无轨胶轮车在运行过程中必然会出现各类故障，因此还必须设置专门的维修站，主要负责车辆的日常保养与维修。需要设置专门的储油室，且做好防火措施。在运输道路上设计会车、调头硐室并且在这些特殊区域设置信号设施等。
2无轨胶轮车的分类
在煤矿中，无轨胶轮车是非常重要的组成部分。通过无轨胶轮车的使用能够显著降低人工体力劳动，提升作业的效率，最重要的是能够在很大程度上提升运输的安全性。根据无轨胶轮车的作用可以将其划分成为很多种类型，比如用来运输液压支架的车辆称为有液压支架搬运车、用来运输物料的称为运料车，此外还有铲板车、运人车等。运人车可以将准备进入矿井工作的工人从等待酮室输送到指定作业区域；通过物料车可以将专门的材料从换装站输送到工作地点；采煤过程中需要用到的一些小型的工具或者装置可以通过铲板车进行输送；液压支架搬运车顾名思义是专门用来运输液压支架的。煤矿井下作业时，通过无轨胶轮车的合理使用能够显著缩短人、物的转移周期，提升作业效率。
3我国煤矿无轨胶轮车的现状分析
3.1无轨胶轮车保养维修影响因素相对较多。从当前无轨胶轮车维修和保养情况来看，较常出现各种类型配件供应不到位的问题，给车辆的维修带来较大的影响，特别是很多进口的设备，使用的很多配件国内生产的零件不能使用，且价格相对较高，给车辆的正常维修和保养带来较大的负面影响。虽然很多煤矿也已经开始使用国产的无轨胶轮车，但是由于无轨胶轮车配件的品种较多，并没有形成一个标准化的配件体系，且各种类型的配件用量相对偏少。
3.2无轨胶轮车重载爬坡容易出现温度过高。很多无轨胶轮车在使用时，承担着较为繁重的运输任务，例如，在运输工作面支架时，总体的运载负荷相对较大，但是，无轨胶轮车在长距离爬坡运输的过程中，由于车辆在较长的时间内承受的载荷较大，这就导致发动机在较长的时间内处于高负荷运转状态，随着发动机温度的提升，容易出现发动机爆缸、缸盖开裂等故障，导致发动机出现损坏，运输的功率也会出现明显的下降，无轨胶轮车车辆的排气系统、冷却系统也会受到较大的负面影响，带来的尾气问题也会更为突出，实际承载运输能力也会下降明显。
4煤矿中应用无轨胶轮车的发展前景
4.1无轨胶轮车发展方向。根据无轨胶轮车的发展现状分析，仍然需要提升整体的运行效率，不断的进行改革创新，减少转载保证直接输送。选择无轨胶轮车的类型时，无论大小都要选择爬坡能力强的设备，确保运行的距离与货物到达目的地一致，并在指定地点进行装卸，有效提高输送效率。此外，在输送模式上要保证及时更新，并提升相应的技术管理，完善运行机制，保障运输范围的合理化。与此同时，煤矿企业要结合煤矿产业实际运行特点以及无轨胶轮车的使用现状进行分析，与科研单位沟通合作进行全新的技术研发，并使无轨胶轮车成为煤矿辅助运输系统的主要发展方向。为了使辅助运输系统更好地运行发展，企业还需要完善无轨胶轮车辅助运输系统理论体系，为后续科研的设计开发奠定理论基础。同时，还要研发相应的无轨胶轮车配套零部件，进而提高无轨胶轮车的使用性能和适应性能。
4.2优化无轨胶轮车性能。想要提高煤矿辅助运输系统的整体运行参数，就要结合巷道的布置方式以及输送设备的特殊要求等，对煤矿整体布局结构进行控制，如在巷道交叉口不能设计直角相连，要设计成曲面给运行车辆留有转弯空间。同时，还要综合巷道实际长度进行科学合理的设计，保证硐室的长度，提升车辆的运输效率。在实际设计中，要结合硐室的位置以及长度，进而保证车辆的运输效率。实现小型车在硐室内能够双向行驶，还要确保车辆能够回车顺利。此外，还要加强巷道内的细节处理，如对斜角角度的管控，将角度维持在45°是最合适的。只有设计者在设计时充分发挥设计的合理性，才能给硐室中胶轮车的顺利进出提供基础保障。
5提升无轨胶轮车在煤矿应用效果的相关对策
5.1加大对电力无轨胶轮车的研发和应用力度。针对柴油机无轨胶轮车在井下带来的扬尘、尾气及噪声污染较大的问题，可研发使用电力无轨胶轮车。电力无轨胶轮车产生的废气与传统的无轨胶轮车产生的废气对比见表1所示。通过表1可知，选择使用电力无轨胶轮车能够较好的改变传统的柴油无轨胶轮车存在的污染井下环境的问题。在具体操作过程中，需要从国家层面上加大对电力无轨胶轮车的投入力度，克服电力无轨胶轮车存在的电池耐久性较差、动力相对偏低等方面存在的问题。
表1 电力无轨胶轮车产生的废气与传统的无轨胶轮车产生的废气对比表
（单位：g/km）
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5.2完善无轨胶轮车使用、维修及保养制度。针对无轨胶轮车在煤矿中使用数量不断增多的情况，完善无轨胶轮车的使用、维修及保养制度对于更好提升无轨胶轮车使用效果非常有效。在具体实施的过程中，煤矿企业应当充分结合无轨胶轮车的实际使用情况，对当前无轨胶轮车使用情况进行总结分析，找准其中存在的薄弱环节，对无轨胶轮车使用制度进行完善，特别是做好无轨胶轮车的检修和保养，延长无轨胶轮车使用寿命。
结语
无轨胶轮车具有车辆多、运行路线和时间不固定的特点，这给行车管理提出了很高的要求。因此，在使用无轨胶轮车作为煤矿井下主要运输工具时，必须注重相关的管理工作，解决好人员的资质问题。只有这样才可以保障无轨胶轮车的安全运行。
参考文献
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