地库建筑设计常见问题小结及优化策略--中国期刊网

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地库建筑设计常见问题小结及优化策略

发表时间：2020/8/11 来源：《基层建设》2020年第10期作者：张伟马力

[导读] 摘要：在地下车库设计建设的过程中，由于种种因素存在诸多的问题，影响了人们的使用。

        中国美术学院风景建筑设计研究总院有限公司浙江杭州 310000；
        安徽省城建设计研究总院有限公司安徽合肥 230000
        摘要：在地下车库设计建设的过程中，由于种种因素存在诸多的问题，影响了人们的使用。例如空间问题、环境问题、安全隐患等等，因此需要制定针对性的解决策略，提高地库设计的质量，满足人们日常生活的需求。
        关键词：地库；建筑设计；常见问题
        随着车辆的不断增加，在城市发展的过程中，停车问题日益严峻，阻碍了交通，影响了人们的生活，并不利于城市的快速发展。地库的出现缓解了这一问题，充分利用地下空间，提高资源的利用率，但是在地库建筑设计过程中，经常会遇到各种各样的问题，影响地库设计的合理性和人们的使用。针对问题进行整改优化，提高地库设计的质量。
        1.地库建筑设计中常见的问题
        1.1空间设计问题
        1.1.1车位问题
        地下车库在设计车位时，缺乏对国家规范充足的理解和地方规范详细的了解，并没有将不同情况下车位尺寸差异性融入到设计过程中。为了提高地下空间的利用率，设计师在进行设计时会将垂直式停车按照最小标准车位尺寸2.4X5.3米进行设计。在实际使用过程中由于个别位置出现墙、柱、立管等，导致停车位宽度不足，停车后开门困难。平行式停车时为了压缩空间，长边要求为6米，而设计人员依旧按照5.3米的长度进行布置，虽然增加了车位，但是停车难度大大增加。
        1.1.2层高设计
        根据地库建筑设计要求地下车库完成后，其净高需要大于2.2米，按照常规经验，地上主楼单体范围内地下室层高约4.8米，顶板覆土地下室的层高约3.6米（覆土层厚度未计入）。有些地库在进行设计时，设计人员并没有严格的按照标准要求进行设计，尤其是在一些地势高差较大的项目中，设计人员并没有把地下车库的竖向设计与外部场地的竖向设计相结合，导致地下车库局部层高过高或过低，并不利于室外管线合理排布。而内部管线在设计中各项设计交叉，电气桥架、消防水管、暖通风道等的设备管线交叉比较严重，导致地下车库内部局部的净高达不到规范的要求。
        1.2环境问题
        地下车库属于地下空间，采光条件不充足，只能依靠电能照明，在白天也需要开灯照明，在一定程度上造成了电能的浪费。噪音问题主要来源于车道行驶和坡道等的摩擦产生的声音，由于地下车库和住宅距离较近，这一噪音会影响住户的日常生活。一些地下车库的通风条件差，长时间的空气不流通，汽车尾气滞留较多，对人们的身体健康造成一定的威胁。南方的一些梅雨天气时，地下车库还会出现结露的现象，潮气比较严重，对车辆和人们都会造成一定的影响。
        1.3交通问题
        在地库设计中车行流线的设计能够为车辆提供良好的行动路线，指引车主寻找车位。但是在实际的设计过程中，车行流线的设计比较混乱，并没有形成一定的系统性和规范性，标志导向性弱，会车视线差，影响车主寻找车位识别流线，很容易发生一系列事故。在人行流线的实际设计中，并没有进行合理的规划，导致人车流行交叉混乱，形成了一定的安全隐患。无障碍人行流线比较缺乏，而且只是单纯了设计了无障碍的车位，缺乏一个连贯的无障碍设计系统。
        1.4安全隐患
        地下车库安全隐患存在火灾隐患和水灾隐患。在设计的过程中，设计人员需要根据相关要求合理的选择车库材料的使用，设置好消防栓的位置，消除火灾隐患。但是在实际的设计工作中一些消防栓往往紧贴车位，消防栓的柜门被车车辆挡住难以打开。地面材料常常采用的是环氧涂料面层，这一材料并不符合消防要求。而设计人员在设计地下车库入口时，需要考虑到雨水倒灌这一危害性。但是设计人员存在严重性的预估不足，这就导致水灾隐患较大，发生暴雨很容易使雨水倒灌进入车库。
        2.优化地库设计的具体策略
        2.1空间设计优化
        在优化地库的空间设计时，要求设计人员严格的按照相关的设计规范标准，规范自己的设计图纸。掌握停车型适合各类尺寸的特点，综合分析进行优化，合理的设计车位空间。在层高设计方面需要注意合理的设计外部事项和内部事项的尺度。在进行地势高差较大的项目设计时，需要对地下车库和附近场地坡度进行整体或局部的放坡。还需要综合考虑各个专业的设计图纸，借助BIM技术构建虚拟模型，研究设计图纸的合理性和规范性，及时发现其中的问题，及时调整，能够有效的规避，空间尺度的设计问题。地下车库的出入口也需要进行合理的设计，避免和人行道形成交叉干扰，一般需要按照车辆右行右出这一常规进行设计。

        2.2环境设计优化
        在优化环境设计时，需要充分考虑光线通风和噪音，这三个方面在光线方面可以在地下车库顶板侧墙设置自然采光的孔洞，采用一些先进的科学技术进行采光，引进自然光线，减少电能的使用，能够节约资源，保障地下车库的干燥性。在噪音方面，地下车库入口的设计应当放置在小区大门以外，避免对住宅区造成一定的影响，坡道的设计可以加入柔性材料，减少坡道和车辆摩擦产生的噪音。在通风方面，可以在地下车库顶板侧墙设计通风的孔洞，加强通风对流能够有效的缓解地下车库内汽车尾气的滞留，提高空气质量，保障车库内的干燥，减少空气中的水分，避免潮湿对车辆和人体造成一定的影响。
        2.3消除安全隐患
        地下车库的安全隐患主要包括火灾和水灾。为了消除火灾隐患，在进行设计时，地下车库等装修材料需要达到消防级别的A级材料，当然还需要兼顾美观和环保。消防栓的设计，应当布置在公共的走道，避免车辆对其造成一定的影响，背靠结构墙体时其宽度要和消防栓设备的尺寸相统一，这样不会对车位造成影响。消除水灾隐患，在进行设计时需要设计人员做好雨水倒灌的预估工作，采用一些海绵城市设计的与所涉及措施进行排水。完善地库的排水系统，增加排水沟。
        2.4交通设计优化
        优化地库的交通设计有限的数据出发，确保车行流线和人行流线的流畅性，规范性和系统性，形成一个合理的大循环，或者几个小循环串联，加强标识引导，在车道交叉处不应该设置障碍物，避免影响会车视线，导致事故的发生。在优化人行流线设计中，需要设计数量充足的无障碍车位，加入人行横道线，起到有效的安全提示作用，设置无障碍通道或无障碍电梯，确保人员能够无障碍的通过。
        3.结语
        总而言之，在地库设计中或多或少都会遇到各种各样的问题，为了解决这一系列的问题，需要设计师设计前期深入研究相关的设计标准，熟悉并理解国家及当地规范要求后再进行设计。在满足规范的前提下，结合考虑造价成本，施工难度，防水隐患等各种影响因素，进行设计初步方案后进行模拟，优化设计方案，提高设计质量，为人们提供更加优良的服务。
        参考文献
        [1]汪元.住宅地下车库建筑设计常见问题及对策探析[J].安徽建筑,2019, 26(3):24-25.