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市政道路软基加固技术的应用崔艳艳

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：崔艳艳

[导读] 摘要：由于软土的孔隙度较大，可压缩性和含水的浓度也保持在较高的水平。

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        摘要：由于软土的孔隙度较大，可压缩性和含水的浓度也保持在较高的水平。所以说，将会对市政道路施工产生一定的影响。为了能够对这种状况进行改变，相应的施工单位一定要按照实际的情况，采用更加科学合理的软土地基加固技术对道路进行施工。这样做能够对市政道路的工程的质量进行一定的提高，防止出现安全事故。所以，本文首先对软土地基的特点进行了详细的介绍，然后讲了市政道路中软土基地加固的重要性，最后重点介绍了市政道路中软土地基加固的应用，希望能够为今后相似的工程提供一定的参考。
        关键词：软基加固; 市政道路; 施工;
        在我国社会经济快速发展的过程中,市政道路工程是我国基础建设中的重要项目。在市政道路工程施工过程中,对软土地基进行有效处理是保证市政道路工程整体施工质量的基础。软土地基的施工处理技术水平会直接影响道路工程的整体质量,在市政道路工程软土地基施工过程中,施工企业必须根据软土地基的施工工序要求,对每一个施工环节进行严格监督和控制,防止出现质量通病,保证整体工程施工质量符合市政道路工程的实际要求。因此,需要对软基加固技术进行改进和完善,提高软基加固施工的效率以及质量,才能够促进我国市政道路工程建设行事业的长远发展。
        1 市政道路软土地基的病害特点
        软土地基的土质情况相对较差,地基很容易出现沉降问题。软土地基的含水量比较高,并且还可能会有较高的淤泥以及杂质含量,这种问题会导致软土地基很容易在受力情况下发生损坏,会对市政道路的施工进度以及施工安全性和施工质量产生极大影响。这就需要对市政道路软土地基的实际情况有所了解与掌握,采取有效措施对软土地基进行处理。通常市政道路软土地基的病害特点主要表现在以下方面:
        第一,市政道路的软基施工过程中,因为软土地基本身的抗剪强度相对较低,会导致路堤侧向整体滑动,很容易使边坡侧土体出现隆起的情况,并且在人工构造物以及路基的连接位置,可能会出现差异沉降情况。在这种情况下,可能会出现跳车。在市政道路软基施工过程中,路堤变形以及高地下水位等问题会导致路面严重损坏。因此,施工单位在市政道路工程施工过程中,必须重视对软基施工技术进行有效应用,提高软基加固技术的应用水平,增强软基土质的强度以及硬度,保证软基土质的变形情况以及渗透性能符合市政道路工程的实际要求。
        第二,如果软土地基在施工过程中所采取的加固措施不当,会出现比较严重的地基沉降以及滑动问题,例如在路面上很容易出现车辙,一旦出现这种情况,车辆对路面会重复碾压,导致不规则沉降出现在路基施工过程中,尤其是车轮碾压的施工位置,因为其压力比较大,很容易导致路基出现严重的变形。不仅会影响道路的施工质量,并且会严重影响道路投入使用后的安全性以及行车舒适性[1]。
        2 市政道路软基施工建设遵循的原则
        2.1 遵循综合语整体处理的原则
        目前，在市政道路施工工程中，软基加固施工技术已经得到了广泛的应用。在应用期间，可以在众多方法和原则中进行选择。不同的方法和原则具有自身的优点和缺点，会存在一定的局限。然而，在具体施工过程中，经常选择不同的施工方法。对于施工单位来说，需要将整个工程进行综合考虑，首先要估算工程费用，其次便是工程所在地的土质以及地基他情况，进行全面的分析，这样才能使软基处理方式更加准确，从而使施工资源的消耗减少，以及降低对周边环境造成的危害。
        2.2 遵循经济、安全与环境保护的原则
        通常情况下，将软基加固技术应用到市政道路工程当中，需要从两个方面进行考虑，一方面是软基处理原则，另一方面是此工程的实际状况。当开始土基的地基设计时，对相关工作人员提出了很高的要求，其中包括设计人员和施工人员。他们应该以工程的实际情况为基础，将施工工程和周围环境的相互影响进行综合考虑。根据施工工程所处的道路软基工程判断所采用的处理技术是否具有较强的操作性，另外还需要仔细分析施工工期和所储备的施工能源匹配问题。
        2.3 遵循施工工程岩土参数对施工成本的影响原则
        如果在城市市政道路工程中应用软基加固技术，还需要对岩土参数的设置给予高度重视。岩土参数对整体的施工成本会产生较大的影响，主要体现在施工成本的波动方面。

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在岩土参数的选择方面，设计人员应该对此工程四周的土质进行一定了解，并掌握其结构分布的大体状况。此外，还需要准备预留设计方案，为了避免出现突发状况，使市政施工工程受到影响。在实际施工过程中，应该采用定量分析的方式，这样能够使软基加固技术的应用得到很大保障。
        3 软基加固技术的应用实践
        3.1 预应力管桩施工技术及其应用
        目前，在市政道路建设过程中，由于诸多影响因素，基础逐渐软化。为了在实践中有效地改变这种现象，提高道路强度和交通质量，施工单位应根据实际情况采取有效的加固措施。例如，在加固软土地基的过程中，预应力管桩技术可以有效地改变和处理地基的软化。同时，应科学控制引起地基软化的相关因素。
        3.2 现浇混凝土管桩施工技术
        现浇混凝土的管桩技术是振动沉管桩和振动模板防渗墙两种施工技术相互使用的结果。施工工艺主要就是在管桩中进行混凝土的浇筑已达到特定的设计要求，并在混凝土浇筑完成后在管桩的顶部进行砂石层的摊铺，以避免土工格栅在砂石层的中间，从而保证结构能够承受较大的载荷。现浇混凝土管桩的加固技术是通过对桩的强度进行增强以及来增大承载面积来对软土地基进行加固。该施工技术的优点是工期时间较短，被大量使用在软土地基的加固施工中。然而，目前，民用复合材料的构造更为普遍，并且由于钢筋束的张力，垂直作用在桩帽上的力增大，从而增加了沉降的可能性。因此，有必要进一步加强民用合成材料的研究与开发。
        3.3 强夯加固技术的应用探究
        强夯技术具有加固效率高，适应性强的优点，更适合大面积软土地基加固。但是，为了充分发挥该技术的作用，有效地改善软土地基的压实，施工单位必须在勘察工作的初期就做好，并根据图纸采用相应的技术进行加固处理。加固技术主要包括置换加固和动态压实加固。其中，置换加固说的是首先对相应的材料进行破坏，然后利用这些破坏的材料进行软土地基的加固。动态压实加固是指使用用冲击力完成排水的处理，采用冲击载荷来增强基础的承载力。
        3.4 粉煤灰碎石桩加固技术的应用探究
        伴随着当前科学技术的发展，粉煤灰碎石桩加固的软土地基加固技术已经被大量的应用在市政道路的工程建设过程中。通过对该技术的使用，能够在一定程度上提高市政道路的安全性和稳定性。同时，该工艺还具有大流量和良好的强度性能。但是，如果不慎使用该技术而造成堵塞，则很可能使得泵管路出现堵塞，对道路施工的安全性造成一定的影响，如果修复的不是很及时，就会造成形成比较严重的后果。因此，为充分发挥这项技术的作用，有效完成软土地基加固，施工单位必须严格根据实际情况和有关规定，做好软土地基的早期勘察和加固工作，从而有效避免安全事故的发生，有效提高市政道路工程质量。
        3.5 土木合成材料的应用
        在许多市政道路建设中，软基础加固的施工方法是深层软基础加固。民用复合材料对深基坑的加固具有很强的适应性。实质是在施工过程中，加固桩的顶部设有垫层，使填土载荷更加平衡，避免了单桩出现较大的压力。施工中添加的垫层是在碎石基层和普通土工布的基础上添加的多层民用复合材料，可以有效避免路基沉降不均匀，也是提高路面稳定性的措施。施工前，技术人员需要对现场的土壤进行全面分析，并总结出最合理的施工方法。通过振动，将施工所需的建筑材料整合到人行道中，以提高墙体的密度。
        4 结语
        随着交通建设行业的不断发展,在当前的市政道路地质工程建设过程中,可以采取先进的地基处理技术,能够提高地基工程建设质量,对提升路桥运输能力也有重要帮助。在对市政道路软土路基进行加固处理的过程中,需要根据不同的软基类型采取合适的加固技术,这样才能够保证道路路基的施工质量能符合交通运输能力要求,从而建立完善可靠的交通体系。在市政道路软土路基加工处理过程中,要严格遵循相应的施工工序,同时要积极采用先进的技术。这样才能够在极大限度上提高市政道路施工效率,降低施工成本。
        参考文献
        [1] 曾凯.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].江西建材,2018(1):137,140.
        [2] 成克其.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].价值工程,2015(7):37-38.