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对公路桥梁沉降段路基路面施工技术与质量控制的简述郭文强

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：郭文强

[导读] 摘要：城市基础设施的建设离不开公路的搭建，同时，公路的搭建也推动着城市的快速发展。

        天津第一市政公路工程有限公司天津 300163
        摘要：城市基础设施的建设离不开公路的搭建，同时，公路的搭建也推动着城市的快速发展。但是，我们仍旧可以从公路铺设的过程中看出种种问题。这种施工问题中的出现会影响城市的正常运作和发展，公路出现的问题主要包括：路基路面不能均匀沉降造成的路面出现裂痕等现象，对来往车辆造成了极大的威胁。因此，在不断铺设道路的同时也应当革新技术水平，降低造成交通事故的因素产生。
        关键词：施工技术的应用；路面路基施工；桥梁路段
        引言：
        公路建设是公共基础设施中重要的一环，“要想富，先修路。”这种口口相传的歇后语也揭示了这一点。路面的铺设可以运输建设物资，也可以在紧急情况时通过公路向某一地运输援助物资。今年年初爆发的新冠肺炎疫情就是通过高速公路与桥梁公路把来自全国各地的抗疫物资源源不断的输送到湖北省，为湖北省战胜疫情做出了不可磨灭的贡献。然而，在铺设公路时，受到技术因素等因素的困扰，会使路面产生不均匀的沉降，这样会对来往车辆造成威胁与不必要的损失。
        一.公路桥梁路面沉降概述
        1.路面沉降的概念
        在公路施工的过程中，路面出现突然下降、裂痕等影响公路的正常行驶的问题。事实上，每一条公路都会存在路面沉降的问题，区别只是路面沉降的轻重而已。路面沉降与路基有关，路基受损程度不同，路面沉降的程度也会不同，这些路面问题会造成严重的交通事故，增大行驶过程中的问题数量。严重者还会造成结构断裂，如不及早注意将会造成极其严重的后果。
        2.沉降路段危害性
        严重的路基路面问题阻碍交通，造成财务与人员伤亡。譬如，行车过程中突然打滑，跳车，驾驶方向突然改变等问题。这些问题的产生也会进一步刺激受损的路基，从而加剧路基的损耗，如此形成一个恶性循环，道路整体质量会随之下降，使得道路可使用时间的减少。
        3.影响桥面沉降的因素
        ①地质条件会影响路面沉降。对于施工的路面来说，我们应该在施工之前就应当考虑，涉及整条公路路线相关的地质条件。如果在地质不稳定的地区进行施工一定要在施工之前就考虑如何进行稳定地基的铺设，不稳定的地质会对地基的铺设造成影响，如果地基再铺设不稳将会进一步加剧道路损害。
        ②水利条件会影响路面沉降。施工过程中有的路段必然会经过河流、湖泊等地，含水较多的地方会对路面铺设造成严重的损耗。地下水与河流的存在会侵蚀地基，造成路面的不稳定。
        ③气候条件影响路面路基。众所周知，热胀冷缩是每一种材质都或多或少会存在的特性。气候条件的一个重要影响就是温度，路面铺设进极端气候地的时候会受到当地的温度影响，譬如青藏地区等。在早期搭建公路时，青藏地区的公路铺设曾难倒了一众专家队伍，青藏地区高寒，会对路基路面造成严重的损耗。
        ④土壤条件会影响路面路基的搭建。作为路面施工时不可避免的要接触的材料。土壤的特征有时候会与路面路基息息相关，譬如沙地，盐碱地等等特殊土壤，在铺设公路时要因地制宜，具体问题具体分析，根据实际情况采取不同的铺设方案。

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        二.公路桥梁路面沉降成因探讨
        1.地基变形造成的沉降
        我们在铺设公路时常常会遇到含水分较多的土壤，这些土壤的特征是能够承受更多的压力但是却极易变形不容易定型。在这种路面铺设公路如果不针对性的采取相关措施，那公路路面在多次连续性的的承受车辆的压力时，就会造成路面不平整，如果放在桥梁和路面链接时，一般来说坡度的形成更会加速路面沉降问题的产生。
        2.路堤变形
        在施工过程中，我们必须严格保证相关标准的路堤密实程度的搭建，如果达不成相应的标准，填充材料没有受到一定程度的压力，会使其紧密度不够，提高问题产生的几率。
        3.搭板沉降的问题
        在我国路面铺设的施工过程中一般采用牛腿状态的路基作为支撑结构。这种结构有承受能力不均匀的情况发生。距离支撑点越远，其承受压力越大，反之亦然。承受压力不同自然就会造成不同路面的损耗程度不同。一旦不同位置的承受压力相差过大，那么就会发生严重的路面路基沉降，这种情况会影响安全。
        三.公路桥梁沉降路段施工技术的选取
        1.地基沉降段分级处理
        前文曾经提到过，受到压力不同的路段会产生不同程度的损害。我们根据路面承受压力不同的路段将受到的压力分为四个等级：轻微、低、中、高。其中“轻微”与“低”程度的路面不会产生结构性的损害，我们可以对其采用轻微补救或者不处理的措施。然而对于中等程度以及高程度风险的路基路面，就要分析其所在地的水文条件、地形条件、气候条件、来往车流量以及运输货物的数据进行统计。从而制定相关的搭建方案或者补救方案。在遇到较软的地基时，应当在铺设路基的过程中填充较硬的材料来固定路基。
        2.施工填筑的注意
        路基的变形使造成地基出现沉降问题的主要原因。而造成这些问题的原因是在施工过程中填筑的不足。我们要在施工前就考虑清楚会对路基沉降问题产生影响的因素。并且根据这些因素挑选合适的填充材料，这样的正对性对策会使路面路基沉降问题得到一定程度的化解。
        3.排水施工的影响
        公路桥梁建设有一定的复杂性，不同的施工路段应当针对性的采取不同的沉降施工技术。如果施工路段处于土壤中水分含量多的区域就要加强防水、排水措施的安排。根据实际情况挖出排水槽，安装排水管，利用排水措施把积水有效排除，并且保证路面不会长时间受到水分的侵蚀。有利于避免水分对沥青路面的侵蚀与冲刷。
        结束语：
        在公路桥梁路基路面的搭建过程中我们要注意各方面会对路基路面产生的影响。避免桥梁使用寿命缩短从而带来的交通问题产生，这样有利于提高交通质量，保证来往车辆与司机的生命、财产安全。所以，我们要重视施工过程中路面路基的施工技术选择，对后续的加强处理措施也应当注意改进。有效的保障公路的实用性与安全性。
        参考文献
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        [2] 海志坚.施工技术应用在公路桥梁沉降段路基路面[J].山东工业技术，2017，43（22）：149-150.
        [3] 魏子亮.桥梁沉降段路基路面的施工技术应用的思考[J].黑龙江交通科技，2017，40（11）：34.